Бел 407

С Википедије, слободне енциклопедије
Бел 407

Бел 407 на аеродрому Нидерајн (Њемачка)
Бел 407 на аеродрому Нидерајн (Њемачка)

Општи подаци
Посада 1 пилот
Димензије
Дужина 12,7 m
Маса
Маса празног 1.210 kg
Перформансе
Максимална брзина 260 km/h
Крстарећа брзина 246 km/h
Врхунац лета 5.698 m
Погон
Портал Ваздухопловство

Бел 407 (енгл. Bell 407) је амерички цивилни хеликоптер, настао на основу претходног модела Бел 206L-4 LongRanger. Овај модел користи четворокраки, „крути“ ротор умјесто уобичајеног двокраког ротора модела 206. Бел 407 се обично користи за прекоморски транспорт, амбулантне летове, полицијске патроле и за потребе снимања репортажа и филмова.

Развој[уреди | уреди извор]

Бел 407 на Хамбуршком привременом хеликоптерскоом стајалишту, Њемачка

Године 1993, компанија Бел је започела развој нове лаке летјелице, као замјену за серију производа модела 206. Развој је резултовао настанком модела 407, као еволуционарни корак напријед у односу на модел Бел 206L-4 LongRanger[1].

Модел Бел 206L-3 LongRanger је преиначен у облик модела 407 ради демонстрације концепта новог модела, и његов први лет у овом облику је био 27. априла 1994, а прави 407 је први пут јавно најављен на изложби хеликоптера у Лас Вегасу, јануара 1995[1]. Прва пробна верзија је узлетјела у јуну 1995, а прва производна верзија је полетјела у новембру 1995. У фебруару 1996. су започете прве испоруке купцима.

Модел Бел 407 одликује главни ротор са четири крака, развијен за OH-58 (Модел 406). Кракови и носећи дио имају композитну структуру, немају рок трајања и пружају бољи рад и већи комфор при вожњи[1].

Кабина модела 407 је шира за 18 cm, и прозори кабине су за 35% већи. Моћнија турбо-осовина 250-C47 произвођача Ролс Ројс (Алисон) дозвољава већу носивост и боље функционише при високим температурама и на већим висинама. Године 1995., компанија Бел је разматрала модел 407 са прекривеним репним ротором, али није наставила са том намјером[1].

Извјесно вријеме, компанија Бел је разматрала и развој модела 407T, као близанца за модел 407 (енгл. Twin), али умјесто тога су одлучили да развију потпуно нов модел Бел 427 на бази турбинског мотора PW206D[1].

АРХ-70/Бел 417[уреди | уреди извор]

Наоружани извиднички хеликоптер АРХ-70 се развија у оквиру Армије Сједињених Америчких Држава, на бази модела Бел 407.

Модел Бел 417 је био повећана варијанта Бела 407, који је у принципу био цивилна верзија модела АРХ-70. Модел 417 је први лет начинио 8. јуна, 2006[2].

Модел 417 би требало да буде оснажен турбо-осовинским мотором HTS900 произвођача Ханивел Аероспејс, који нуди 970 осовинских коњских снага и долази са FADEC контролама. У кабину ће моћи стати два члана посаде и пет путника[3]

Цивилни модел 417 је отказан на изложби хеликоптера у Орланду[4], али ће се наставити са производњом модела АРХ-70[5]

Варијанте[уреди | уреди извор]

Бел 407
Цивилни хеликоптер, настао на основу модела Бел 206L-4.
Бел АРХ-70
Надограђена верзија модела 407 у облику наоружаног извиђачког хеликоптера.
Бел 417
планирана верзија модела АРХ-70, али отказана.

Спецификација (Бел 407)[уреди | уреди извор]

Статор модела Бел 407

Подаци са сајта Спецификација модела Бел 407.

  • Посада: 1 пилот
  • Капацитет: типичан распоред сједишта за седам особа (путника и пилота), са пет путника у главној кабини. Максимална носивост на куки 1.200 kg[1]
  • Дужина: 12,7 m
  • Пречник ротора: 10,67 m
  • Висина: 3,56 m
  • Површина: 89 m²
  • Маса (празан): 1.210 kg
  • Капацитет (основни): 1.065 kg (у унутрашњости)
  • Максималан капацитат: 2.722 kg
  • Мотор пропелера: Ролс Ројс (Алисон) 250-C47
  • Тип пропелера: турбо-осовински
  • Број пропелера: 1
  • Снага: 700 осовинских коњских снага (520 kW)
  • Пропелер: четворокраки
  • Максимална брзина: 260 km/h (140 чворова)
  • Крстарећа брзина: 246 km/h (133 чвора)
  • Опсег: 612 km
  • Врхунац лета: 5.698 m

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ а б в г д ђ Frawley, Gerard (2003). The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004. Aerospace Publications Pty Ltd. стр. 47. ISBN 978-1-875671-58-8. 
  2. ^ „Бел 417 први пут полијеће”. Rotorbreeze. 55 (3): 12. 2006. 
  3. ^ „Бел открива нови Бел 417”. Архивирано из оригинала 24. 11. 2006. г. Приступљено 09. 11. 2006. 
  4. ^ „Бел баца модел 417 у старо гвожђе, јер нема тржишта”. Архивирано из оригинала 10. 12. 2007. г. Приступљено 03. 06. 2007. 
  5. ^ „A Bit of Patton?”. Архивирано из оригинала 10. 12. 2007. г. Приступљено 03. 06. 2007. 

Литература[уреди | уреди извор]

Спољашње везе[уреди | уреди извор]