Мерцедес-Бенц СЛР Макларен
| Мерцедес-Бенц СЛР МцЛарен | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Преглед | |
| Произвођач | МцЛарен Аутомотиве |
| Производња | 2003−2010. |
| Монтажа | Вокинг, Сари, Уједињено Краљевство |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Гран турисмо |
| Каросерија | 2-а врата купе 2-а врата роадстер |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | 5.4 L суперцхаргед М155 СЛР В8 |
| Степен преноса | 5 аутоматски |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2700 |
| Дужина | 4656 |
| Ширина | 1908.5 |
| Висина | 1261-1252 |
| Хронологија | |
| Наследник | Мерцедес-Бенз СЛС АМГ МцЛарен 12Ц |
Мерцедес-Бенц СЛР МакЛарен (нем. Mercedes-Benz SLR McLaren) је англо-немачки спортски аутомобил који развијају фирме Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) и Макларен Аутомотив (McLaren Automotive). Спада у Супер ГТ аутомобиле тако да га многи пореде са Астон Мартин В12 Ванквиш (Vanquish) и Ферари 599 ГТБ.
Ово је један од најбржих аутомобила на свету са аутоматским мењачем. Ознака СЛР значи спортски, лаган, тркачки (нем. Sport, Leicht, Rennsport). Мерцедес је изјавио да ће направити 3500 примерака у току 7 година, дакле годишње око 500 аутомобила. Основна цена 2007 године је била око 475 000 евра.
Карбон-керамичке кочнице су боље, за брже заустављање, од челичних а Мерцедес тврди да су отпорне на 1200 степена. Предње кочнице имају 370 mm а задње 360mm. Кочнице имају уређај за аутоматско сушење а постоји и једна аутоматска ваздушна кочница.
Мотор је тежак 232 kg, израђује се ручно, од алуминијума је и има 5,4 литара (5439 кубика), В8. Максимална снага је 626 ПС при 6500 обртаја у минути.
Перформансе зависе од извора који их је објавио. Од 0-100 km/h достиже за 3,1 секунде, од 0-200 за 8,9 секунде, 300 km/h достиже за 24,4 секунде. Максимална брзина је 360 km/h. Конструкција је од карбон фибера а тотална тежина је 1768 kg. Када је "Роуд енд Трек" (Road and Track) тестирао ауто, јула 2005, резултати су били нешто спорији. Исто је било и са "Ауто Мотор унд Спорт". Време до 300 km/h и максимална брзина су се поклопили код свих који су тестирали ауто.
722 Едиција[уреди | уреди извор]
Нова верзија је представљена 2006 године и названа је Мерцедес-Бенц СЛР МакЛарен 722 Едиција. Овај модел достиже снагу од 650 ПС и брзину од 378 km/h. Напред су постављене кочнице од 390mm. 0-100 km/h за 2.8 секунде, 0-200 km/h за 8.6 а 0-300 km/h за 23.5 секунде.
Кабриолет[уреди | уреди извор]
Кабриолет верзија је такође представљена септембра 2007 ($711,065). Исто развија 626 коња а максимална брзина је 360 km/h. Од 0-100 km/h достиже за 3,2 секунде. Кров је направљен од новоразвијеног материјала и треба му 10 секунди да се спакује електронски. Возач и сапутник могу да разговарају без крова и на брзини од 200 km/h. Овај модел је направљен као конкуренција другим спортским кабриолетима, а пре свега Пагани Зонда Ф Роадстер.
Постоји и верзија 722 ГТ али је она само за трке. Доста тога је промењено и лакши је за 300 kg. Има 680 коњских снага. Направиће само 21 примерак, само за трке, по цени од 750 000 евра.
Спољашње везе[уреди | уреди извор]
- Мерцедес-Бенз СЛР - официјелни немачки вебсајт Архивирано на сајту Wayback Machine (9. март 2008)
- СЛР на сајту Мерцедес-Бенц
- МцЛарен Аутомотиве'с СЛР МакЛарен вебстраница (језик: енглески)
- Видео: Кабриолет верзија (језик: енглески)
- YоуТубе Видео: Топ Гир (Top Gear), Део 1
- Сат/Часовник "Таг Хојер Мерцедес-Бенц СЛР"("TAG Heuer Mercedes-Benz SLR") (језик: енглески)