Мост код Бешке

Мост код Бешке
Мост код Бешке
Место	Бешка Србија
Карактеристике
Дужина	2205
Ширина	14.40
Висина	68.20
Историја
Архитекта	Бранко Жежељ
Инжењер	Бранко Жежељ
Извођач	Мостоградња
Пуштен у рад	1975.

Мост код Бешке преко Дунава је саграђен у оквиру пројекта ауто-пута Београд—Нови Сад—Суботица. Укупна дужина моста је 2.205 m, а ширина 14,4 m. Мост има три траке за друмски саобраћај (пун профил за једну страну ауто-пута) и две пешачке стазе ширине 1,7 m.

Услед велике разлике у надморској висини леве и десне обале Дунава, мост је дизајниран са нагибом од 2,3% што је уједно и највећи нагиб на ауто-путу. Током средњег водостаја он се уздиже 51 m изнад Дунава.

Главни дизајнер моста је био Бранко Жежељ, а изградила га је Мостоградња између 1971—1975.

Мост се налази у близини места Бешка по чему је и добио назив. Инвеститор је био СИЗ за путеве Војводине. Бомбардован је два пута и делимично уништен током НАТО бомбардовања Србије 1. априла и 21. априла 1999, али је поправљен убрзо након завршетка бомбардовања и поново отворен 19. јула 1999. јер је важан део ауто-пута Е75.

Дана 3. октобра 2011. је отворен и други мост код Бешке и тиме је после скоро 20 година завршен ауто-пут Београд—Нови Сад—Суботица

Мост код Бешке из ваздуха.

Спољашње везе

• YУ-буилд Технички детаљи моста (на енглеском)