Aerodrom Getvik (engl.London Gatwick Airport; IATA: LGW, ICAO: EGKK) je drugi najprometniji aerodrom u Londonu i u Ujedinjenom Kraljevstvu posle aerodroma Hitrou. U 2008. godini je bio 28. aerodrom u svetu po broju putnika, sa 34.205.887 ljudi koji su prošli kroz aerodrom.
Getvik se nalazi 47 km južno od Londona. S obzirom na to da čarter i lou-kost kompanije uglavnom ne koriste aerodrom Hitrou, mnoge od njih koriste Getvik kao bazu za London i jugoistok Engleske. Od 1977. do 2007. mnogi letovi između Velike Britanije i SAD su, usled Bermuda II sporazuma, umesto preko aerodroma Hitrou obavljani preko ovog aerodroma. Getvik je hub (baza) za Britiš ervejz, Aer Lingus, Izidžet i Verdžin Atlantik, kao i za mnoge čarter avio-prevoznike.
Aerodrom Getvik ima dva terminala, južni i noviji severni. Oba terminala su u potpunosti prilagođena osobama sa invaliditetom, a bogati su restoranima i djuti-fri prodavnicama.
Najstariji deo današnnjeg južnog terminala sagrađen je između 1956. i 1958. godine. Proširen je 1961. godine, a obnavljan krajem sedamdesetih i početkom osamdesetih godina prošlog veka.
Godine 2000. je izvršeno veliko proširenje u čekaonici za međunarodne odlaske, a 2005. je proširen i renoviran prostor za preuzimanje prtljaga, čime je duplo povećan. U maju 2008. su ponovo renovirani međunarodni odlasci i unapređen je bezbednosni sistem na drugom spratu terminala.
Južni terminal uglavnom koriste lou-kost kompanije. Mnogi veći avio-prevoznici su se premestili na severni terminal.
Izgradnja severnog terminala je započeta 1983. godine i predstavljala je najveći građevinski poduhvat u tom delu Engleske u osamdesetim godinama dvadesetog veka. Novi terminal je koštao 200 miliona funti, a otvoren je 1988. godine od strane kraljice Elizabete II. Severni terminal je nekoliko puta proširivan. 1991. godine je dodat drugi most za avione, 1994. je otvorena čekaonica za međunarodne odlaske (proširena je 2001. godine), a u 2005. je završen još jedan most za avione, Most 6, koji je proširio kapacitet terminala za još 11 letelica.
17. februar1959 — Avion Terkiš erlajnsa tipa Vikers Viskaunt na međunarodnom čarter letu srušio se u gustoj magli kod mesta Njudigejt u okrugu Sari prilikom spuštanja ka Getviku. Prilikom pada, avion je udario u drveće, a od 24 ljudi u avionu, četrnaestoro ih je poginulo. Među preživelima bio je i tadašnji turskipremijer, Adnan Menderes.
5. januar1969 — Boing 727-113 Arijana Afgan erlajnsa, na letu 701 sa aerodroma u Frankfurtu, udario je u kuću u mestu Fernhil u blizini Horlija, u okrugu Sari, u uslovima loše vidljivosti. Zakrilci nisu bili podešeni tako da avion održava brzinu za sletanje. Pedeset od 66 osoba koliko ih je bilo na letu je poginulo, a život su izgubile i dve osobe na zemlji.
20. jul1975 — Avion kompanije Britiš ajlend ervejz tipa Hendli Pejdž Dart Herald bio je predmet incidenta na pisti, prilikom poletanja za Gernzi. Avion je poleteo sa piste 26 nakon pređenih 760 metara i sledećih 125 metara je izgledalo kao da normalno leti dok se stajni trap podizao. Međutim, nakon toga je zadnji donji deo aviona udario u pistu. Nijedna od 45 osoba u avionu nije povređena.
