Aerodrom Henri Koanda

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Međunarodni aerodrom Henri Koanda

Logo aerodroma

Aerodrom Henri Koanda
Aerodrom Henri Koanda

Opšti podaci
Izvorni naziv Aeroportul Internaţional Henri Coandă
IATA OTP
ICAO LROP
Tip Javni
Operator Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti S.A.
Otvoren 1965.
Država Rumunija
Najbliži grad Bukurešt
Nadmorska visina 96 m
Koordinate 44° 34′ N 26° 05′ W / 44.567° S; 26.083° Z / 44.567; -26.083
Poletno-sletne staze
Smer Dužina Površina
m ft
08R/26L 3.500 11.484 Asfaltirana
08L/26R 3.500 11.484 Asfaltirana

Međunarodni aerodrom Henri Koanda Bukurešt (rum. Aeroportul Internațional Henri Coandă București, IATA: OTP, ICAO: LROP), poznat skraćeno kao Aerodrom Bukurešt-Otopeni po obližnjem naselju, je međunarodni aerodrom rumunske prestonice Bukurešta, smešten 17 kilometara severno od grada. To je jedan od dva gradska aerodroma Bukurešta, mada drugi aerodrom, Aurel Vlajku, poznat i kao Baneasa, ima ograničen promet (biznis letovi).

Aerodrom Otopeni je najveća po veličini prometa vazdušna luka u Rumuniji, - 2018. godine tu je prevezeno blizu 14 miliona putnika[1]. Na aerodromu je sedište avio-kompanija „TAROM” (nacionalna) i „Bluer”, a sam aerodrom je avio-čvorište za još nekoliko avio-kompanija: „Er Bukurešt”, „Rajaner” i „Viz er”.

Istorija[uredi | uredi izvor]

Tokom Drugom svetskom rata, Aerodrom Otopeni je koristio Treći rajh. Do 1965. godine bio je korišćen kao vojni aerodrom i bio je jedina i najveća glavna baza rumunskog vazuhoplovstva. Aerodrom Baneasa je do 1965. bio jedini aerodrom u Bukureštu koji je služio za civilno vazduhoplovstvo. Sa porastom putnika koji su koristili Aerodrom Baneasa renoviran je Aerodrom Otopeni da bi bio spreman za civilnu upotrebu. Poletno-sletna staza je bila produžena za 1.200 metara na 3.500 metara, koja je tada bila i veća od tadašnje poletno-sletne staze na Aerodromu Orli u Parizu. Takođe, na aerodromu je građen i novi terminal za domaće i mećunarodne letove.

Krajem šezdesetih godina 20. veka, kada je Američki predsednik Nikson posetio Rumuniju izgrađen je novi VIP salon, a 13. aprila 1970. aerodrom je rekonstruisan, a kapacitet je podignut na 1,2 miliona putnika godišnje. Sa porastom putnika, letova i avio-kompanija izgađena je još jedna poletno-sletna staza i više rulnih staza za ovu novu poletno-sletnu stazu.

Godine 1997. izgrađena je moderna hala za odlaske sa kapacitetom od 1.000-1.200 putnika na čas i pet modernih avio mostova. Godine 2000. počela je modernizacija hale za dolaske kao druga faza rekonstrukcije.

Danas je Aerodrom Henri Koanda je jedan od najmodernijih aerodroma u istočnoj Evropi i najveći aerodrom u Rumuniji.

Avio-kompanije i destinacije[uredi | uredi izvor]

Avio-kompanije koje koriste Aerodrom Henri Koanda-Bukurešt su (stanje od marta 2008. godine):

Međunarodni letovi[uredi | uredi izvor]

Šoping na spratu za odlaske

Domaći letove[uredi | uredi izvor]

  • Karpater (Temišvar)
  • TAROM (Bakau, Baja Mare, Jaši, Kluž Napoka, Oradea, Satu Mare, Sibinj, Sućeava, Temišvar, Trgu Mureš)

Čarter avio-kompanije[uredi | uredi izvor]

Kargo avio-kompanije[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]