Vikers Velington

Vikers Velington

Vikers Velington
Opšte
Dimenzije
Masa
Proizvođač	Vikers-Armstrongs (Vickers-Armstrongs)
Performanse
Uveden u upotrebu	oktobar 1938.
Povučen iz upotrebe	mart 1953.
Prvi korisnik	Kraljevsko ratno vazduhoplovstvo
Dužina	19,68
Razmah krila	26.26 m
Visina	5.33 m
Površina krila	78.04 m²
Prazan	8.417
Normalna poletna	kg
Maks. masa pri uzletanju	12,927 kg kg
Brzina krstarenja	km/h km/h

Vikers Velington (engl. Vickers Wellington) je bio britanski srednji bombarder iz perioda Drugog svjetskog rata. Proizvodila ga je fabrika Vikers-Armstrongs (Vickers-Armstrongs) od oktobra 1938. do 1945. godine. Korišten je do 1953.

Razvoj

Bilo je prirodno da firma Vikers (od oktobra 1938. Vikers-Armstrongs) nastavi sa uspješnim konceptom geodetske konstrukcije iz aviona Vikers Velesli i kod svog novog aviona. Postojali su problemi u primjeni geodetskog koncepta na krila i trup sa velikim otvorom za bombe ali je prototip B.9/32 bio uspješan i do početka Drugog svjetskog rata se razvio u najbolji britanski bombarder.

Prvi let prototipa Vikers Velingtona je izveden 15. juna 1936. godine, a avion je ušao u serijsku proizvodnju u oktobru 1938. Proizvedeno je ukupno 11,464 aviona.

Slijede neke verzije aviona:

• I - sa motorima Pegazus 18 od 1050 KS i sa 4 mitraljeza za odbranu u nosnim i repnim kupolama. Nosivost bombi 2041 kg. Proizvedeno više od 180.
• IA - ima Neš i Tompson pogonjene kupole. Proizvedeno više od 183.
• IC - dodata i 2 mitraljeza u prozorima na stranama trupa. Proizvedeno oko 2685.
• II - Motori 1145 KS Merlin 10, drugo kao IC. Proizvedeno oko 400.
• III - glavna verzija Bombarderske komande (Bomber Command) 1941—1942. sa motorima Herkjuliz 3 (Hercules III) ili 11 od 1375 KS i 4 mitraljeza u repnoj kupoli. Proizvedeno 1519.
• IV - koristile su ga poljske eskadrile u RAF-u. Motori Tvin Vosp (Twin Wasp) R-1830-S3C4-G. Napravljeno 220.

U borbi

Bombarderi Velington su korišteni od samog početka do kraja rata. Sa drugim avionima - Hendli Pejdž Hempden i Armstrong Vajtvort Vajtli su činili glavnu snagu bombardera za noćno bombardovanje Njemačke do zamjene sa novim četveromotornim bombarderima Avro Lankaster i Hendli Pejdž Halifaks. U kasnijem periodu rata su korišteni i kao torpedni bombarderi, polagači morskih mina, protivpodmornički avioni, za obuku posada, i druge namjene.

Karakteristike

Projekcije aviona Vikers Velington.

Vrsta aviona: srednji bombarder

• Prvi let prototipa: 15. jun 1936.

Dimenzije

• Aeroprofil krila:

Mase

Pogonska grupa

• Motori: dva, Bristol Pegazus 18 (Bristol Pegasus Mark XVIII), 783 kW, 1,050 KS
• Odnos snaga/težina: kW/kg

Letne osobine

• Najveća brzina: (IC) 378 km/h (većina drugih verzija) 410 km/h, (V, VI) 483 km/h
• Radijus dejstva: 2905 km
• Najveći dolet: km
• Operativni vrhunac leta: 6710 m
• Brzina penjanja: 320 m/минути

Naoružanje

• Streljačko: 4 do 8 mitraljeza 0.303 in (7.7 mm), 2-4 u repnoj kupoli, 2 u nosu, neke verzije po jedan na trupnim prozorima
• Bombe: do 2041 kg bombi, mina ili torpedo

Vidi još

• Vikers Velesli
• Hendli Pejdž Hempden
• Armstrong Vajtvort Vajtli

Literatura

• Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. str. 474—476. ISBN 9781840650921. .
• Rendulić, Zlatko (1974). Vazduhoplovne doktrine - gledišta i tehnika. Beograd, Vojnoizdavački zavod.

Spoljašnje veze

• Avion Vikers Velington
• Vikers Velington
• Vikers Velington