Železnička stanica Hajdarpaša
Železnička stanica Hajdarpaša (tur. Haydarpaşa Garı) je početna i glavna železnička stanica azijskog dela Istanbula. Odavde idu vozovi prema Istoku po trasi poznatoj kao Istanbul-Bagdad i Istanbul-Medina. Takođe Teheran ekpres vozi za Iran pri čemu se vozovi ukrcaju i na trajekt prilikom prelaska jezera Van.
Putnicima iz Azije Hajdarpaša je krajnja stanica prema Zapadu. Za dalji put prema Evropi prelazi se Bosforski moreuz trajektom i nastavlja na železničkoj stanici Sirkeči.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Prva stanica je sagrađena 1872. kada je otvorena pruga prema Gebzeju. Zbog porasta prometa stanicu su proširili nemački arhitekti Oto Riter (Otto Ritter) i Helmut Konu (Helmut Conu) 1906. Nemci su bili glavni investitori kompletne trase Istanbul-Bagdad pa je većina stvari rađena u nemačkom stilu. Razlog je u tome da je nemačka diplomatija imala velike ambicije na Bliskom istoku. Stanica Hajdarpaša je tako bila važna stanica na putu Berlin-Bagdad, kojom su Nemci želeli uvoziti sirovine (naftu).
Današnji oblik tvrđave na moru, bio je poklon nemačkog kralja Viljema II Sultanu Abdul Hamidu II. Prvi voz sa železničke stanice Hajdarpaša krenuo je 4. novembra 1908, a stanica je službeno otvorena 19. avgusta 1909. godine.
Pored vojničke bolnice, nedaleko od stanice, danas leže grobovi engleskih i francuskih vojnika palih u Krimskom ratu (1854-1856). U toj bolnici je služila i poznata medicinska sestra Florens Najtingejl.
