Kosta del Sol

Kosta del Sol

Kosta del Sol (obala sunca) je regija Španije koja se često poistovećuje sa Malagaškim primorjem. Ova regija se proteže od rta Gata do Tarife. To je geografski i turistički veoma interesantno područje, skoro jedinstveno u Evropi. To je prostor gde se dodiruju najviše planine kontinentalne Španije i pitome, peskovite, šljunkovite i kamenite mediteranske obale. Iznad malaške obale izdiže se Sijera Nevada, sa vrhovima preko 3400m. Upravo ta visina omogućava kombinovanje kupanja u moru i provođenje odmora na planini, pa čak i sunčanja u određenom delu godine.

Geografija

Karta Kosta del Sol - gradovi, odmarališta, sela

Kosta del Sol obuhvata grad Malagu i gradove Toremolinos, Benalmadena, Fuenhirola, Mihas, Marbelja, San Pedro de Alkantara, Esteponi, Manilvu, Kasares, Rinkon de la Viktorija, Velez-Malaga, Nerha, Frigiliana i Torok.

Ova obala proteže se od litica Maro na istoku do Punta Čulera na zapadu. Ona zauzima uski obalni pojas razgraničen područjem Penibetičkog sistema, uključujući Sijera de Mihas, Sijera Alpujata, Sijera Blanka, Sijera Bermeha, Sijera Krestalina i Montes de Malaga na severu i Sredozemno more na jugu. Obala pokazuje raznovrsnost pejzaža: plaže, ušća, uvale i dine. Reke su kratke i sezonske, dok je poljoprivreda otežana efektom koji uzrokuje Baetski sistem.

Kosta del Sol je slična južnoj Kaliforniji u pejzažu, klimi i geografiji. Oba područja imaju toplo vreme tokom cele godine i prosečno godišnje sunčano vreme od oko 3.000 sati. Kosta del Sol ima i neka od najskupljih turističkih mesta u Evropi.

Istorija

Istorija ove obale, oblikovana njegovim položajem i dominacijom Malage, proteže se na oko 2.800 godina. Prvi stanovnici koji su se naselili ovde su možda bili Bastuli, drevno pleme keltiberijanaca. Feničani su ovde osnovali svoju koloniju Malaka oko 770. p. n. e., a od 6. veka pre Hrista bila je pod hegemonijom drevne Kartagine u severnoj Africi. Od 218. godine pre nove ere regionom je vladala Rimska republika, a zatim je krajem 1. veka bila udružena sa Rimskim carstvom.

Pod vladavinom Rimske Republike, „Municipium Malacitanum“ je postao tranzitna tačka na „Via Herkul“, koja je revitalizovala grad i ekonomski i kulturno, povezujući ga sa drugim razvijenim enklavama u unutrašnjosti Hispanije i drugim lukama Sredozemnog mora.

Pad rimske imperijalne moći u 5. veku doveo je do invazije Hispanija Betike od strane germanskih naroda i Vizantijskog carstva. Obala južnog Sredozemlja bila je deo Vizigotske Španije od petog veka do muslimanskog osvajanja Hispanije (711–718). Grad, tada poznat kao Malaka, bio je okružen odbrambenim zidovima. Godine 1026. postao je glavni grad Taifa u Malagi, nezavisnom muslimanskom kraljevstvu kojim je vladala dinastija Hamudid u kalifatu Kordobe, koji je osvojio Nasridsko kraljevstvo Granada.

Opsada Malake od katoličkih monarha 1487. godine bila je jedna od najdužih u Rekonkistu. U 16. veku područje je ušlo u period sporog opadanja, pogoršano epidemijama bolesti, nekoliko uzastopnih sirovih useva hrane, poplavama i zemljotresima.

Trgovina, u kojoj dominiraju strani trgovci, bila je glavni izvor bogatstva u provinciji Malaga u 18. veku, vinom i grožđicama kao glavnim robnim izvozom. Javni radovi na gradskoj luci u Malagi, kao i na putevima Antekuera i Velez pružili su neophodnu infrastrukturu za distribuciju poznatih vina iz Malage.

Malaga, kao sedište Kapitanije General de Granada (generalni kapetan Kraljevine Granade) na obali, igrala je ključnu ulogu u spoljnoj politici španskih kraljeva. Regionalna vojska i odbrana Mediterana su upravljane u gradu. Gubitak Gibraltara od Britanaca u bici za Malagu 1704. godine učinio je grad ključnom vojnom odbranom moreuza.

Tokom druge polovine 18. veka Malaga je rešila svoje probleme sa hroničnim snabdevanjem vodom završavanjem jednog od najvećih infrastrukturnih projekata koji su se u to vreme sprovodili u Španiji: izgradnja akvadukta San Telmo. Seljaštvo i radnička klasa su i dalje činili ogromnu većinu stanovništva, ali pojava poslovno orijentisane srednje klase postavila je temelje za ekonomski bum iz 19. veka.

Počeci turističke industrije

Kao relativno prosperitetan komercijalni i industrijski centar tokom većeg dela 19. veka, provincija Malaga je doživela ozbiljnu ekonomsku kontrakciju u 1880-im i 1890-tim godinama. To je dovelo do kraja železne industrije 1893. godine i oslabilo trgovinsku i tekstilnu industriju. Poljoprivredni sektor pretrpeo je duboku krizu koja je uticala na uzgoj stoke i svih glavnih useva, posebno na uzgoj grožđa „Vitis vinifera“, koji se koristio za vinsku industriju, a koji je bio uništen epidemijom filoksera.

Društveni poremećaji uzrokovani krizom i njenim posledicama gubitka posla, kolapsa biznisa i opšteg pada ekonomske aktivnosti, naveli su mnoge stanovnike da razmotre druga sredstva za život. Čak i na ovaj rani datum neki od njih su predvideli turizam kao alternativni izvor prihoda, ali prošle su godine pre nego što su inicijative predložene za razvoj Malage kao turističkog naselja. Društvo za propagandu klime i ulepšavanje Malaga osnovano je 1897. godine od strane pionirske grupe uticajnih biznismena iz Malage koji su videli potencijal turizma kao generatora bogatstva i pokušali organizovati racionalno planirani razvoj ovog sektora privrede. Njihove promotivne kampanje veličale su blagu klimu u Malagi, privlačeći dovoljno turista i zimskih posetilaca kako bi se donekle smanjio ekonomski pad.

Početkom 20. veka, plaža Banos del Karmen je razvijena i otvorena na istoku Malage. Teren za golf u Toremolinosu usledio je 1928. Prema lokalnom istoričaru Fernandu Alkali, 15. oktobra 1933. godine "Hotel Miramar" je otvoren u Marbelji. Vlasnici, Hose Laguno Kanas i Maria Zuzuaregui promovisali su ovaj hotel, i grad Marbelju, na engleskom i francuskom jeziku, koristeći izraze "Sunny Coast" i "Côte du Soleil " u svim svojim kancelarijskim materijalima. Prema Estefanu Rodrigezu Kamaču citirajući knjigu Fernanda Alkale, ["Marbelja. Godine turizma. Tom I. Početak dugog marša."] Ovo su pravi izumitelji izraza "Kosta del Sol".

Međutim, razvoj turističkog sektora je prekinut španskim građanskim ratom i Drugim svetskim ratom.

Španski građanski rat

Nakon ustanka frankovih snaga u julu 1936. godine, kontrola Andaluzije podeljena je između republikanskih snaga i nacionalista, dok je Kosta del Sol ostala u republikanskoj zoni, a Malaga je služila kao pomorska baza za špansku republikansku mornaricu. Bitka na Malagi bila je kulminacija ofanzive u februaru 1937. godine od strane kombinovanih nacionalističkih i italijanskih snaga pod komandom generala Kueipo de Lana kako bi se eliminisala republikanska kontrola u provinciji Malaga. Učešće marokanskih redovnih i italijanskih tenkova iz nedavno pristiglog "Korpo Trupe Volonteire" rezultiralo je potpunim porazom španske republikanske vojske i kapitulacijom Malage za manje od nedelju dana 8. februara. Okupacija Malage dovela je do egzodusa civila i vojnika na putu za Almeriju, koje su 8. februara bombardovale frankove vazduhoplovne snage, mornarički kruzeri, tenkovi i artiljerija, uzrokujući stotine smrtnih slučajeva. Ova epizoda je poznata kao masakr na putu u Malagi-Almeriji. Lokalni istoričar je ispričao da su nacionalističke odmazde nakon zarobljavanja pokrajine rezultirale ukupnom smrću preko 7.000 ljudi.

1940-e i 1950-e

Posle Drugog svetskog rata, Marbelja je bila selo sa 900 stanovnika. Rikardo Soriano, markiz iz Ivanreja, preselio se u Marbelju i popularizovao ga među svojim bogatim i slavnim prijateljima. Godine 1943. kupio je seosko imanje koje se nalazi između Marbelje i San Pedra pod nazivom El Rodeo, a kasnije je sagradio odmaralište koje se zove Venta i Albergues El Rodeo, čime je počeo razvoj turizma u Marbelji.

Sorianov nećak, princ Alfonso iz Hohenlohe-Langenburg, kupio je još jedno imanje, „Finca Santa Margarita“, koje je 1954. godine postalo klub Marbelja, međunarodno odmaralište filmskih zvezda, poslovnih ljudi i plemstva. Oba ova odmarališta bi bila posećena od strane članova evropskih aristokratskih porodica, pretvarajući Marbelju u destinaciju za međunarodni džet set.

Pedesetih godina prošlog veka, Toremolinos je postao popularna destinacija za odmor, a posetile su ga međunarodne poznate ličnosti kao što su Grejs Keli, Ava Gardner, Marlon Brando, Orson Vels, Brižit Bardo i Frenk Sinatra. Hotel la Roka otvoren je 1942. godine, a hotel Pez Espada je otvoren 1959.

1960-e i 1970-e

Kosta del Sol je doživela eksplozivnu demografsku i ekonomsku ekspanziju sa bumom u turizmu između 1959. i 1974. godine. Ime "Kosta del Sol" je bio brend stvoren posebno za prodaju mediteranske obale provincije Malaga stranim turistima. Istorijski, provincijsko stanovništvo je živelo u ribarskim selima, a u "belim" selima (pueblos blancos) na kratkoj udaljenosti u unutrašnjosti na planinama koje se spuštaju do obale. Područje je razvijeno da zadovolji potrebe međunarodnog turizma 1950-ih i od tada je popularno odredište za strane turiste ne samo zbog svojih plaža, već i zbog svoje lokalne kulture.

"Špansko čudo" hranilo se seoskim egzodusom koji je stvorio novu klasu industrijskih radnika. Ekonomski procvat doveo je do povećanja brze, uglavnom neplanirane gradnje na periferiji gradova Kosta del Sola kako bi se smestili novi radnici koji dolaze sa sela. Neki gradovi su sačuvali svoje istorijske centre, ali većina ih je promenila često komercijalna i stambena izgradnja. Ista sudbina zadesila je i dugi niz slikovitih obala dok je masovni turizam eksplodirao. Popularnost Toremolinosa kao turističke destinacije imala je domino efekat, a krajem šezdesetih i početkom 1970-ih, obližnje opštine kao što su Benalmadena, Fuenhirola i Mihas, takođe su zabeležile rast broja turista.

Kraj 1970-ih i nadalje

Obnova aerodroma Malaga bila je odlučujući napredak u infrastrukturi koja je omogućila masovni turizam na obali. Niskobudžetni čarter letovi i paketi za odmor učinili su ga igračem na međunarodnom tržištu. Do 1970-ih putovanje u Španiju bilo je dominantno poslovanje evropskih turoperatora, a Kosta del Sol je nastavila da rastom popularnosti tokom decenije. Ovaj trend se poklopio sa brzim industrijskim rastom u Malagi i padom zavisnosti od poljoprivrednog sektora, iako je rast u opštoj ekonomiji Španije usporen skoro do zastoja nakon 1973.

Kako se ubrzani razvoj odvijao na Kosta del Sol, i priliv iseljenih penzionera iz severnih evropskih zemalja, posebno Velike Britanije, povećao se tokom kasnih 1970-ih i 1980-ih, od tada se ponekad spominje u štampi Ujedinjenog Kraljevstva kao "Costa del Crime", jer bi britanski kriminalci izbegli pravdu kod kuće tako što bi se tamo preselili da žive svoj život u luksuzu. Prisustvo italijanske Kamore na Kosta del Solu je tako snažna da ga šefovi Kamore nazivaju Costa Nostra ("Naša obala"), prema italijanskom novinaru Robertu Savijanu, specijalisti za kriminalni podzemni svet u Napulju. Uz napete odnose između Velike Britanije i Španije u vezi Gibraltara, dogovori o izručenju u to vreme nisu bili postignuti.

Kosta del Sol pozdravlja milione turista godišnje. Posetioci koji dolaze avionom mogu sleteti na aerodrom Malaga, aerodrom Granada ili Međunarodni aerodrom Gibraltar.

Komunikacije i infrastruktura

Od 1998. godine Luka Malaga se obnavlja i širi kao deo projekta nazvanog "Plan Especial del Puerto de Málaga". U toku su bili planirani veliki projekti koji će radikalno promeniti sliku luke i okolnih područja. Promet robe porastao je sa 2.261.828 metričkih tona u 2010. godini i više nego udvostručio se na 5.448.260 tona u 2011.

Krstarenje je postalo bitna industrija u luci i glavni pokretač ulaganja u Malagi. Godine 2012. bilo je 651.517 putnika koji su posetili grad na brodovima za krstarenje koji su dolazili u luku, uključujući i one koji su započeli ili okončali svoje krstarenje u Malagi. Razvoj industrije krstarenja odvija se sa novim putničkim terminalom, lučkim muzejom i ekološkim edukacijskim centrom koji se planira uključiti u objekte za krstarenje.

Gastronomija

Domaća kuhinja na Kosta del Solu, kao i u ostatku Andaluzije, istorijski je pod uticajem španske, jevrejske i arapske tradicije, i naglašava morsku hranu. „Pescaíto frito“, mala riba pečena bez jaja i pržena u maslinovom ulju, zatim servirana sa svežim limunom, univerzalno je popularno jelo. Gaspačo je poznata osvežavajuća hladna supa od sirovog paradajza, krastavca, luka, zelene paprike, belog luka, hleba, ulja i sirćeta. Tortilje, španski omleti napravljeni sa krompirom i servirani hladni, tipični su, a tanjir tanke narezane džemone, ili suve šunke, sa čašom šerija ili vina iz Malage je tradicionalna kombinacija. Ir de Tapas (tapas tour), španski izraz koji označava obilaziti barove gde se pije i jedu grickalice, važna je društvena aktivnost za Špance. Neki barovi će poslužiti tapa besplatno kada naručite piće. „Churros“, pecivo od pečenog testa koje se servira vruće i umočeno u kafić con leche ili vruća čokolada su tipična hrana za doručak.

„Chiringuitos“, mali, otvoreni restorani na plaži, nude predah od letnih vrućina gradova u visokoj sezoni odmora.

Galerija

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Literatura

• Bloom, Jonathan; Blair, Sheila S.; Blair, Sheila (2009). Grove Encyclopedia of Islamic Art & Architecture: Three-Volume Set (na jeziku: engleski). Oxford University Press USA. ISBN 9780195309911. 
• Jordán, Ángel A. (1989). Marbella Story (na jeziku: španski). Planeta. ISBN 9788432047077. 
• Esenwein, George R. (2005). The Spanish Civil War: A Modern Tragedy (na jeziku: engleski). Taylor & Francis. ISBN 9780203087855. 
• {{Cite book|ref=harv|url=https://books.google.rs/books?id=iZUGYOoIiscC&pg=PA198&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false%7Ctitle=Spain, Europe, and the 'Spanish Miracle', 1700-1900|last=Ringrose|first=David R.|year=1998|publisher=Cambridge University Press|isbn=9780521646307|language=en|pages=}
• N.Y.), Metropolitan Museum of Art (New York; Spain), Alhambra (Granada; Alhambra, Patronato de la (1992). Al-Andalus: The Art of Islamic Spain (na jeziku: engleski). Metropolitan Museum of Art. ISBN 9780870996368. 
• Capuzzo, Paolo; Dinçkal, Noyan; Disco, Nil (2008). Urban Machinery: Inside Modern European Cities (na jeziku: engleski). MIT Press. ISBN 9780262083690. 
• Magone, José MarÃ-a (2001). Iberian Trade Unionism: Democratization Under the Impact of the European Union (na jeziku: engleski). Transaction Publishers. ISBN 9781412825764. 
• Shubert, Adrian (2003). A Social History of Modern Spain (na jeziku: engleski). Taylor & Francis. ISBN 9780203421215. 

Spoljašnje veze

• Kosta del Sol (na jeziku: engleski)