MiG-35

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Mikojan MiG-35[a]
MiG-35
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
StatusAktivan
Dužina17,32
Razmah krila12
Visina4,73
Površina krila38,00
Prazan11.000
Normalna poletna17.800
Maks. masa pri uzletanju29.700 kg
Turbo-mlazni motor2× Klimov RD-33MK turbomlazna motora s naknadnim sagorevanjem
Potisak TMM2× 50,0 / 88,3 kN
Maks. brzina na Hopt2.560 km/h
Dolet1.800/3.000 km
Plafon leta17.500 m
Brzina penjanja19.800 m/min

Mikojan MiG-35 je ruski višenamenski lovački avion, (rus. Микоян МиГ-35; NATO nomenklatura: Fulcrum-F[2]). Projektovao ga je projektni biro Mikojana, a proizvedi se u fabrici Soko. Predstavljen je kao lovački avion 4.++ generacije,[3] a nastao je razvojem ranijih aviona iz porodice MiG-a, MiG-29M / M2 i MiG-29K / KUB.[4] Prvi prototip je modifikacija primerka aviona koji je korišćen kao demonstrator u razvoju varijante MiG-29M2. MiG-35 je zvanično predstavljen svetu tokom priredbe Aero Indija 2007. godine.[1]

Do 2021. godine napravljeno je 10 prototipova i 6 serijskih aviona.

MiG-35 dolazi u varijanti S (jednosed) i UB (dvosed)

Na ovom avionu je značajno poboljšana avionska oprema, avionski sistemi i naoružanje. Integrisan je novi radar sa faziranom antenskom rešetkom. MiG-35 poseduje mogućnost preciznog vođenja ubojnih sredstava na ciljeve, preciznim lociranjem istih pomoću jedinstvenog optičkog sistema.[5]

MiG-35 je osposobljen za samostalno izvršavanje višenamenskih zadataka i bez sprege sa zemaljskim sistemima.[6]

Razvoj[uredi | uredi izvor]

Pregled[uredi | uredi izvor]

Jednosed Mig-35S
Usporavanje aviona MiG-35D sa kočnim padobranom posle sletanja

MiG-35 / MiG-35D su napredniji u odnosu na MiG-29K / KUB i MiG-29M / M2 u borbenoj efikasnosti, poboljšana im je univerzalnost upotrebe i poboljšane su im operativne karakteristike.[4][7] Glavne karakteristike novog projekta su većina sistema pete generacije, kompatibilnost sa zahtevima ruskog i inostranog naoružanja i integracija različitih odbrambenih sistema za povećanje preživljavanja u borbi. Novi ukupni projekat je zasnovan na konceptu osnovne varijante aviona MiG-29 i obezbeđuje novom avionu da obavlja višestruke misije u punom obimu, kao i njegovi zapadni pandani.

Nova oprema je namijenjena da doprinese nadmoći aviona MiG-35 u vazdušnom prostoru, kao i da izvodi precizna dejstva u podršci, u svim vremenskim uslovima, izviđanje iz vazduha sa opto-elektronikom i radarskom opremom i da izvršava složene zajedničke misije. Ovo uključuje radar Phasotron Žuk-AE, sa faziranom antenskom rešetkom (elektronsko skeniranje polja AESA), motore RD-33MK i novi projekat optičkog sistema lokatora (OLS-35). Broj spoljnih nosača naoružanja je povećan na 10, dolet je povećan za 50%, a uočljivost uključenog radara je značajno smanjena.[5][8]Konfiguracija opreme na avionu MiG-35 namerno je ostavljena otvorena pomoću magistrale podataka MIL-STD-1553. Može da nosi spoljni teret do 7 tona (dvostruko više od MiG-29).[8] Ispitivanja u letu aviona MiG-35 su započeta 26. januara 2017. godine, kada je održana i zvanična njegova prezentacija.[9] U okviru promocije, avion MiG-35 je postao glavna atrakcija na Međunarodnoj avio izložbi MAKS-2017, na osnovu čega je MiG-ova korporacija priznata kao pobednica pri nominaciji "OKB godine", za realizaciju projekta Mig-35.[5][10]

Veliki broj zemalja, korisnika avina MiG-29, izrazili su interesovanje za kupovinu aviona MiG-35. Prednost im je što već imaju postojeću infrastrukturu za obuku tehničara i pilota za porodicu varinti aviona koja je proizašla razvojem osnovnog MiG-29. To značajno skraćuje potrebno vreme i troškove obuke za nove varijante toga aviona.[10][11]

Predserijski avion MiG-35.

U aprilu 2011. godine, MiG-35 je napustio MMRCA englesko / rusko takmičenje po tenderu za izvoz 126 primeraka lovačkih aviona, za potrbe Ministarstva odbrane Indije, zbog određenih komponenti opreme. Tokom ispitivanja, radar nije mogao da otkrije cilj na rastojanju zahtevanom na tenderu, a motor RD-33MK nije pokazao potisak potreban za obavljanje zadatka.[1]

Prva 2 aviona Mig 35 ušla su u naoružanje VKS Ruske Federacije 17. juna 2019. godine

Konstrukcija[uredi | uredi izvor]

Razlika u odnosu na bazni avion MiG-29:[4][8]

  • Radar Žuk-AE sa faziranom antenskom rešetkom (samo za Indijsku varijantu MMRCA, koristi se radar verziji AFAR, što nije zvanično potvrđeno, verovatno je da postoji i verzija radara Žuk-M).
  • Odbrambeni sistem za elektronsko ratovanje, detektori za otkrivanje napadačkih raketa i laserskog zračenja, mitraljezi izbacivanje lažnih mamaca.
  • Otvorena arhitektura integrisane avionske opreme.
  • Ugrađene kontejnerske optičke radarske stanice (OLS) i sistemi za označavanje ciljeva ugrađeni na kacigu.
  • Značajno povećano spoljna nosivost borbenih sredstava.
  • Smanjena uočljivost radara pri njegovom uključivanju u radni režim.
  • Novi elektronski sistem upravljanja motorima RD-33MK.
  • Vektorskim upravljanjem potiskom motora RD-33MK, ispitanih na avionu MIG-29M / OVT sa oznakom RD-33K.
  • Trokanalni sistem električnih komandi leta i četvrti rezervni.
  • Povećan kapacitet nošenja goriva, sa mogućnošću punjenja u letu i upotreba aviona MiG-35 kao tankera.
  • Zaštita od korozije tipa rešenja kao i na MiG-29K.
  • Povećana pouzdanost i lakše održavanje, povećan životni vek vazduhoplova i motora.
  • Smanjeni troškovi letenja za 2,5 puta.
  • Povećanje mogućnosti autonomije (npr., postoji postrojenje za proizvodnju kiseonika na letelici).

Pogon[uredi | uredi izvor]

Motor RD-33MK
Demonstrator upravljanja vektorom potiska MiG-29OVT
Radar Žuk-AE

MiG-35 pogone dva motora RD-33MK, sa ukupnim potiskom od 2h 50,0 / 81,3 kN, koji su najnovija verzija RD-33 posle više modifikacija. Namenjeni su za pogon aviona MiG-29K i MiG-29KUB, primenjeni su i na MiG-35. Imaju 7% više potiska, u odnosu na svoju osnovnu varijantu, što je postignuto upotrebom naprednih materijala za izradu lopatica turbine sa poboljšanim hlađenjem. Kao odgovor na ranije kritike, novi motori su bez dima i uključuju sisteme koji smanjuju infracrvenu i optičku uočljivost. Motori mogu biti opremljeni mlaznicama za vektorisanje potiska, što rezultira povećanjem borbene efikasnosti za 12% do 15%, prema tvrdnjama proizvođača.[4][5][8]

Varijanta motora RD-33OVT je sa mlaznicama za vektorisanje potiska i može usmeriti potisak u dva pravca ili u ravni. Od 2012. godine, jedini borbeni avion u operativnoj upotrebi koji koristi ovu tehnologiju je Suhoj Su-35. Motori na avionima Su-30MKI i F-22 raptoru imaju mlaznice za vektorisanje potiska samo u jednoj ravni.[6] Vektorisanje potiska omogućava avionu MiG-35 da koristi autoputeve ili travnate terene za sletanje i poletanje, umesto da se iskljućivo oslanja na tradicionalno pripremljene asfaltne poletno-sletne staze.[5][12][13]

Senzori i naoružanje[uredi | uredi izvor]

U okviru modifikacija, jedan je od značajnijih doprinosa integracija novog radara Žuk-AE, sa faziranom antenskom rešetkom (elektronsko skeniranje polja AESA). Takav radar je prvi put u Rusiji ugrađen na avion MiG-35.[4][14] Radar Žuk-AE, koji se zasniva na faziranoj antenskoj rešetki (elektronsko skeniranje polja AESA), pruža širi spektar radnih učestanosti, bolju otpornost na elektronske kontramere (ECM), poseduje povećan domet detekcije i istovremeno detektuje više ciljeva u vazdušnom prostoru i na tlu. Radar tipa FGA-35 ima antenu od 688 mm i 1016 T/R modula (prvobitno je bilo planirano 1064), cilj od 3 m² površine radarskog preseka daljinom detektuje na rastojanju do 200 km. Sa radarom Žuk-AE je povećana daljina detekcije do rastojanja od 250 km.[15] U svakom trenutku može pratiti i do 30 ciljeva, istovremeno ažurirati do 6 ciljeva u vazdušnom prostoru, a 4 istovremeno.[16] U referisanju predsedniku Vladimiru Putinu, u januaru 2017. godine, predsednik Udruženja vazduhoplovne industrije, Jurij Slisar, izvijestio je da bi MiG-35 u budućnosti mogao koristiti neku vrstu laserskog naoružanja.[17]Vojna ispitivanja laserskog oružja treba da se odvijaju odmah posle ispitivanja aviona u letu. Planirano je da i MiG-35 bude sposoban da lansira krstareću raketu Kh-36 Grom-1, produžujući joj dugogodišnju sposobnost za podršku, što MiG-29 ne poseduje.[18] Tokom vojnog sajma "Armija" rusija je za izvozne varijante MiG-a 35 ponudila i nove AESA radare ŽUK-A/AE sa dometom od 160 kilometara. Sa ovim, modernijim radarom aktivnog elektronskog skeniranog niza, MiG-35 može da prati do 30, a simultano dejstvuje na 6 meta.

Varijanta za Indiju[uredi | uredi izvor]

Krajem osamdesetih godina postojale su reference na veoma različite projekte koji je označene kao za avion MiG-35. Ovaj projekat je dvomotorni lovački avion i sekundarnom namenom podrške. Prema neidentifikovanim indijskim izvorima, avion su ocenjivali indijski piloti u Rusiji i verovatno je predložen kao alternativa za indijski LCA (engl. Light combat aircraft) koji se u to vreme razvijao.[19]

Rusija je predstavila MiG-35 vazduhoplovnoj kompaniji Aero India u Bangaloru 2007. godine, sa namerom da prodaju ove avione Indiji. MiG-35 je bio kandidat pored Jurofajtera tajfuna, F/A-18E/F super horneta, Rafala, JAS 39 gripena i F-16 koji su se borili za indijsko tržište, prema njihovom tenderu MMRCA za nabavku 126 primeraka višenamenskih borbenih aviona za Indijski vazduhoplovne snage. MiG-35 je otpao sa takmičenja u aprilu 2011. godine, zbog određenih komponenti opreme. Tokom ispitivanja, radar nije mogao da otkrije cilj na rastojanju zahtevanom na tenderu, a motor RD-33MK nije pokazao potisak potreban za obavljanje zadatka.[20][21]

Na ovom tenderu je pobedio francuski Rafal, a sklopljeni ugovor je u procesu realizacije.[22][23][24]

Ispitivanje[uredi | uredi izvor]

Do aprila 2010. godine, slike i dodatne informacije su se pojavile o dvama novim demonstratorima aviona MiG-35 (jednosedom MiG-35 "961") i (dvosedom MiG-35D "967"). Prema ruskim medijima, prvi put su leteli u jesen 2009. godine, a potom su učestvovali na procenama MMRCA u Indiji, u oktobru 2009. godine.

Oba su se pojavili na povećoj zajedničkoj slici sa svojim prethodnim varijantama MiG-29K / KUB, iz kojih su nastali. Bila je uočljiva razlika u kočnim padobranima, ugrađenim umesto kuke za kočenje, namenjene za palubne avione. Pored toga, videlo se da je MiG-35D "967" opremljen sličnim AESA radarom koji je postavljen i na starijem demonstratoru "154" MiG-35, prepoznatljivom po tamno sivom radomu. Dva MiG-35 su dostavljena ruskim vazduhoplovnim snagama za ispitivanje u letu u novembru 2016. godine radi potvrđivanja tehničkih karakteristika. To je izjavio Generalni konstruktor Ujedinjene vazduhoplovne korporacije Sergej Korotkov, 6. septembra.[9][25]

Korporacija MiG je zvanično predstavila ruskoj vladi novi avion MiG-35, 28. januara 2017. godine, a sledećeg dana je organizovana demonstracija za inostrane potencijalne kupce.[26][27] Međutim, tada predstavljeni MiG-35 pokazao se da je malo drugačiji od onog iz 2007. godine. Novom avionu MiG-35 navodno nedostaje radar AESA, kao i upravljanje vektorom potiska, sa obrazloženjem da bi se zadržali niži troškovi nabavke radi privlačenja stranih kupaca.[28] U julu 2017. godine, generalni direktor MiG-a Ilja Tarasenko izjavio je novinarima: "mi sada ispitujemo, a nakon što dobijeni rezultati opradaju masovnu proizvodnju, serijska proizvodnja će početi se odvijati u naredne dve godine".[29] Sredinom februara 2018. godine, korporacija MiG je objavila da su završena fabrička ispitivanja aviona MiG-35, a sertifikat o dobijenim pozitivnim rezultatima tih ispitivanja potpisan je u decembru 2017. godine. Intenzivna Ispitivanja u letu aviona MiG-35 su nastavljena tokom 2018. godine.[30] Ispitivanja S i UB su završena tokom 2019. godine.

Budući korisnici[uredi | uredi izvor]

Rusija[uredi | uredi izvor]

22. avgusta 2018. godine potpisan je ugovor za nabavku prvih 6 aviona MiG-35. Avioni su isporučeni već 2019. godine. Ruska vojska najavila je

Egipat[uredi | uredi izvor]

U 2014. godini, Egipat je planirao da potpiše značajan ugovor o oružju sa Rusijom za kupovinu 24 aviona MiG-35.[31][32][33] U februaru 2015. godine, generalni direktor MiG-a Sergei Korotkov najavio je da je kompanija spremna da snabdeva Egipat avionom MiG-35, ako ta zemlja to traži.[34] U aprilu 2015, Egipat je postao prvi izvozni kupac, kada je potpisao ugovor vredan 2 milijarde dolara za kupovinu 46 višenamenskih lovačkih aviona MiG-29M / M2, koji takođe imaju većinu karakteristika kao MiG-35.[35][36]

Egipatska varijanta označena je kao MiG-29M (9.41SM) za jednoseda, a MiG-29M2 (9.47SM) za dvoseda.[37] Zemlja je primila prvu grupu lovaca u aprilu 2017. godine, a do kraja godine, primili su još 15 aviona.[38][39] Ugovor će biti realizovan do 2020.[40]godine. Lovci će se takođe isporučivati sa MSP-418K aktivnim ometačem sa tehnologijom DRFM za protivradarske rakete. Ometač je prethodno prikazan na izložbi MAKS i tek treba biti uveden u operativnu upotrebu u ruske vazduhoplovne snage.[41] Egipat je naručiio 24 kontejnera sa ovom opremom sa počeli isporuke 2018. godine.[42] Egipatske vazduhoplovne snage očekuju da će njihovi avioni MiG-29M biti u upotrebi do 2060. godine.[42]

Egipat je na sajmu "Armija 2019" naručio 50 Mig-35 u varijanti S (jednosed) i UB (dvosed)

Irak[uredi | uredi izvor]

U decembru 2017. godine, MiG-35, zajedno sa raketnim sistemom Su-25 i Pantsir-S1, navodno je Irak najavio ugovor o naoružanju koji iznosi 7 milijardi dolara. Broj primeraka aviona MiG-35, koji se ugovara, još nije preciziran.[43]

Argentina[uredi | uredi izvor]

2021. godine Ruska Federacija ponudila je argentinskoj strani višenamenske borbene avione Mig-35 i rakete vazduh-zemlja KH-38 i protiv-brodske rakete KH-35

Korisnici - ugovoreno[uredi | uredi izvor]

  •  Egipat — Ugovoreno je 46 primeraka Mig-29M/M2 (izvozna verzija MiG-35).[36] Isporučeno je 14 od 15 i uključeno u operativnu upotrebu, od dela plana u 2018. godini. Jedan avion se srušio 3. novembra 2018. godine.[44]31. avgusta 2019. godine potpisan ugovor o isporuci 50 aparata.
  •  Rusija — VKS trenutno raspolažu sa 6 aparata ovog tipa, a najavljeno je dalje opremanje i planirana je zamena svih MiG-29 ovim tipom aviona.

Varijante[uredi | uredi izvor]

MiG-35S — Varijanta jednoseda

MiG-35D — Varijanta dvoseda

Mornarička varijanta

Prema rečima generalnog direktora Mikojana, Ilije Tarašenko, mornarička verzija MiG-35 je u razvoju. Prilagođen je novi sistem za sletanje aviona MiG-35 na palubu BINS-SP-2.

Karakteristike[b][uredi | uredi izvor]

MiG-35 na MAKS-2009:

Osnovne karakteristike

  • Posada: 1 i 2
  • Dužina: 17,3 m
  • Visina: 4,73 m
  • Površina krila: 38 m²
  • Težina praznog aviona: 11.000 kg
  • Normalna težina: 17.500 kg
  • Maksimalna pri uzletu: 29.700 kg
  • Motori: 2 h Klimov RD-33MK, potisak 2 h 53 / 88,3 KN (bez / sa - dopunsko sagorevanje)

Performanse

  • Maksimalna brzina:
    • Na visini: 2.400 km/h
    • Na nivou mora: 1.450 km/h
  • Dolet: 2.000 km
  • Taktički radijus: 1.000 km
  • Plafon leta: 19.000 m
  • Brzina penjanja: 330 m/s
  • Maksimalno normalno ubrzanje: +10g (10 h 9,81 m/s²)

Naoružanje

  • Top: 1 h 30mm Šiponov GŠ-30-1, bojevi komplet od 150 granata.
  • Spoljni nosači: Na 9 podvesnih tačaka, nosi do 7.000 kg, a u kombinaciji nošenja može biti:

Napomene[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Podaci za karakteristike su usaglašeni kao u „b”
  2. ^ Podaci za karakteristike su usaglašeni prema izvorima:[4][5][8]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b v „Russian company unveils MiG-35 at Aero India” (na jeziku: (jezik: engleski)). timesofindia.indiatimes. 7. 2. 2007. Pristupljeno 14. 11. 2018. „Russian company unveils MiG-35 at Aero India” 
  2. ^ „Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles” (na jeziku: (jezik: engleski)). Pristupljeno 14. 11. 2018. „Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles” 
  3. ^ Majumdar, Dave (9. 6. 2016). „Russia's MiG-35 Fulcrum-F: Ready for Battle against America's F-22 or F-35?” (na jeziku: (jezik: engleski)). Pristupljeno 14. 11. 2018. „Russia's MiG-35 Fulcrum-F: Ready for Battle against America's F-22 or F-35?” 
  4. ^ a b v g d đ „MiG-35/MiG-29M2” (na jeziku: (jezik: ruski)). Ugolok neba. 2008. Pristupljeno 14. 11. 2018. „MiG-35/MiG-29M2” 
  5. ^ a b v g d đ „MiG-35 Fulcrum-F Multirole Fighter” (na jeziku: (jezik: engleski)). airforce-technology. Pristupljeno 16. 11. 2018. „MiG-35 Fulcrum-F Multirole Fighter” 
  6. ^ a b „Russia begins testing MiG-35 ahead of field trials in India” (na jeziku: (jezik: engleski)). 14. 8. 2009. Pristupljeno 14. 11. 2018. „Russia begins testing MiG-35 ahead of field trials in India” 
  7. ^ „INDIAN MIG-29K & MIG-29KUB / MIG-35 & MIG-35D” (na jeziku: (jezik: engleski)). airvectors. 1. 1. 2018. Pristupljeno 14. 11. 2018. „INDIAN MIG-29K & MIG-29KUB / MIG-35 & MIG-35D” 
  8. ^ a b v g d „Mig-35S” (na jeziku: (jezik: engleski)). Pristupljeno 15. 11. 2018. „Mig-35S” 
  9. ^ a b „Istrebitelь MiG-35 peredadut voennыm dlя ispыtaniй v noяbre” (na jeziku: (jezik: engleski)). 6. 9. 2016. Pristupljeno 15. 11. 2018. „Istrebitelь MiG-35 peredadut voennыm dlя ispыtaniй v noяbre” 
  10. ^ a b Rыčagov, Mihail (20. 7. 2017). „Kontraktы i kontaktы aviasalona MAKS-2017: glavnыe sobыtiя vtorogo dnя” (na jeziku: (jezik: ruski)). tvzvezda. Pristupljeno 15. 11. 2018. „Kontraktы i kontaktы aviasalona MAKS-2017: glavnыe sobыtiя vtorogo dnя” 
  11. ^ „Ilья Tarasenko: MiG-35 hotяt priobresti počti 30 stran” (na jeziku: (jezik: engleski)). 14. 2. 2017. Pristupljeno 15. 11. 2018. „Ilья Tarasenko: MiG-35 hotяt priobresti počti 30 stran” 
  12. ^ Astapkovič, Vladimir (26. 1. 2017). „ЭKSPERT: MIG-35 OBNOVIT LINEЙKU LEGKIH FRONTOVЫH ISTREBITELEЙ VKS ROSSII” (na jeziku: (jezik: ruski)). RIA Novosti. Pristupljeno 15. 11. 2018. „ЭKSPERT: MIG-35 OBNOVIT LINEЙKU LEGKIH FRONTOVЫH ISTREBITELEЙ VKS ROSSII” 
  13. ^ Slobodяn, Elena (1. 9. 2016). „Rossiйskiй istrebitelь četvertogo pokoleniя MiG-35. Infografika” (na jeziku: (jezik: ruski)). aif. Pristupljeno 15. 11. 2018. „Rossiйskiй istrebitelь četvertogo pokoleniя MiG-35. Infografika” 
  14. ^ Khan, Amreen (1. 6. 2016). „AESA Radars Become Mainstream In Fighter Aircraft” (na jeziku: (jezik: engleski)). Pristupljeno 16. 11. 2018. „AESA Radars Become Mainstream In Fighter Aircraft” 
  15. ^ „Aviation week & space technology” (na jeziku: (jezik: engleski)). 15. 9. 2011. Pristupljeno 16. 11. 2018. „Aviation week & space technology” 
  16. ^ „Dlя MiG-35 razrabotali RLS s vozmožnostью otsleživatь do 30 celeй” (na jeziku: (jezik: ruski)). rambler. 1. 11. 2016. Pristupljeno 16. 11. 2018. „Dlя MiG-35 razrabotali RLS s vozmožnostью otsleživatь do 30 celeй” 
  17. ^ „Blinding Them With Science: Russian MiG-35 to Fire Laser Weapon at Enemy Optics” (na jeziku: (jezik: ruski)). sputniknews. 9. 3. 2017. Pristupljeno 16. 11. 2018. „Blinding Them With Science: Russian MiG-35 to Fire Laser Weapon at Enemy Optics” 
  18. ^ Karnozov, Vladimir (31. 8. 2015). „MiG-35 Prospects Are Still Good, Says Maker” (na jeziku: (jezik: engleski)). ainonline. Pristupljeno 16. 11. 2018. „MiG-35 Prospects Are Still Good, Says Maker” 
  19. ^ Jane's Defence Weekly, 13 August 1988, p. 235.
  20. ^ „IAF to soon finalise multi-billion dollar aircraft deal” (na jeziku: (jezik: engleski)). hindustantimes. 8. 10. 2011. Pristupljeno 17. 11. 2018. „IAF to soon finalise multi-billion dollar aircraft deal” 
  21. ^ „Potencijal najnovijeg ruskog lovca — MiG-35” (na jeziku: (jezik: engleski)). Srbija: Sputnik. 2. 12. 2018. Pristupljeno 26. 2. 2019. „Potencijal najnovijeg ruskog lovca — MiG-35” 
  22. ^ Gokhale, Nitin (3. 3. 2014). „A big step in India's Rafale jet deal with France” (na jeziku: (jezik: francuski)). Pristupljeno 17. 11. 2018. „A big step in India's Rafale jet deal with France” 
  23. ^ VIVEK, RAGHUVANSHI (1. 12. 2014). „India, France Agree to Finalize Rafale Deal by Spring” (na jeziku: (jezik: engleski)). Arhivirano iz originala 02. 12. 2014. g. Pristupljeno 17. 11. 2018. „India, France Agree to Finalize Rafale Deal by Spring” 
  24. ^ „India and France sign Rafale fighter jet deal” (na jeziku: (jezik: engleski)). bbc. 23. 9. 2016. Pristupljeno 17. 11. 2018. „India and France sign Rafale fighter jet deal” 
  25. ^ „Minoboronы RF polučit pervый obrazec istrebitelя MiG-35 v эtom godu” (na jeziku: (jezik: ruski)). interfax. 30. 3. 2016. Pristupljeno 17. 11. 2018. „Minoboronы RF polučit pervый obrazec istrebitelя MiG-35 v эtom godu” 
  26. ^ „New MiG-35 “Fulcrum Foxtrot” Demonstrated For Putin and Foreign Market” (na jeziku: (jezik: engleski)). theaviationist. 27. 1. 2017. Pristupljeno 17. 11. 2018. „New MiG-35 “Fulcrum Foxtrot” Demonstrated For Putin and Foreign Market” 
  27. ^ NIKOLAI, LITOVKIN (30. 1. 2017). „Russia’s MiG-35 fighter jet will challenge U.S. supremacy in the sky” (na jeziku: (jezik: engleski)). Russia Beyond. Pristupljeno 17. 11. 2018. „Russia’s MiG-35 fighter jet will challenge U.S. supremacy in the sky” 
  28. ^ „Russia's MiG-35 Has a Big Secret (And This Time NATO Will Be Very Pleased)” (na jeziku: (jezik: engleski)). 30. 1. 2017. Pristupljeno 17. 11. 2018. „Russia's MiG-35 Has a Big Secret (And This Time NATO Will Be Very Pleased)” 
  29. ^ Astapkovič, Vladimir (14. 7. 2017). „MIG-35 POЙDET V SERIЙNOE PROIZVODSTVO V BLIŽAЙŠIE DVA GODA” (na jeziku: (jezik: ruski)). ria. Pristupljeno 17. 11. 2018. „MIG-35 POЙDET V SERIЙNOE PROIZVODSTVO V BLIŽAЙŠIE DVA GODA” 
  30. ^ „Russian defense contractor completes trials of new-generation fighter jet” (na jeziku: (jezik: ruski)). tass. Pristupljeno 17. 11. 2018. „Russian defense contractor completes trials of new-generation fighter jet” 
  31. ^ Desk, News (22. 4. 2014). „Egypt interested in buying 24 MiG-35s from Russia” (na jeziku: (jezik: engleski)). defense-update. Pristupljeno 18. 11. 2018. „Egypt interested in buying 24 MiG-35s from Russia” 
  32. ^ TOI STAFF and AFP (22. 4. 2014). „Russia said set to sell its top fighter jets to Egypt” (na jeziku: (jezik: engleski)). timesofisrael. Pristupljeno 18. 11. 2018. „Russia said set to sell its top fighter jets to Egypt” 
  33. ^ RAKESH KRISHNAN SIMHA (30. 5. 2014). „MiG-35: The plane that won’t die” (na jeziku: (jezik: engleski)). Pristupljeno 18. 11. 2018. „MiG-35: The plane that won’t die” 
  34. ^ „The MiG Company's readiness to offer its jets to Egypt comes amid Russia-Egypt rapprochement, strengthened during Russian President Vladimir Putin's visit to Cairo in early February.” (na jeziku: (jezik: engleski)). sputniknews. 20. 2. 2015. Pristupljeno 18. 11. 2018. 
  35. ^ „«Mы obezopasilisь ot katastrofičeskih posledstviй» (intervью S. S. Korotkova gazete «Vedomosti»)” (na jeziku: (jezik: ruski)). migavia. 22. 12. 2015. Arhivirano iz originala 07. 02. 2016. g. Pristupljeno 18. 11. 2018. „«Mы obezopasilisь ot katastrofičeskih posledstviй» (intervью S. S. Korotkova gazete «Vedomosti»)” 
  36. ^ a b Nikolьskiй, Alekseй (24. 5. 2015). „Soglasovan kontrakt na postavku 46 istrebiteleй MiG-29 v Egipet” (na jeziku: (jezik: ruski)). Vedomosti. Pristupljeno 18. 11. 2018. „Soglasovan kontrakt na postavku 46 istrebiteleй MiG-29 v Egipet” 
  37. ^ „Mikojan-Gurjevič MiG-29M/M2 (iz.9.41S/9.47S)” (na jeziku: (jezik: češki)). ruslet.webnode. 23. 6. 2017. Pristupljeno 18. 11. 2018. „Mikojan-Gurjevič MiG-29M/M2 (iz.9.41S/9.47S)” 
  38. ^ „Rossiя dosročno peredala Egiptu pervыe samoletы MiG-29” (na jeziku: (jezik: ruski)). lenta. 19. 6. 2017. Pristupljeno 18. 11. 2018. „Rossiя dosročno peredala Egiptu pervыe samoletы MiG-29” 
  39. ^ „Rossiйskoe oružie uderžalo svoe mesto” (na jeziku: (jezik: ruski)). kommersant. 5. 3. 2018. Pristupljeno 18. 11. 2018. „Rossiйskoe oružie uderžalo svoe mesto” 
  40. ^ „Moscow will deliver MiG-29 fighters to Egypt on schedule, a Russian military cooperation official said.” (na jeziku: (jezik: engleski)). sputniknews. 20. 2. 2017. Pristupljeno 18. 11. 2018. „Moscow will deliver MiG-29 fighters to Egypt on schedule, a Russian military cooperation official said.” 
  41. ^ Mihaйlov, Alekseй (15. 6. 2016). „MiGi dlя Egipta osnastяt noveйšim oborudovaniem” (na jeziku: (jezik: ruski)). Izvestiя. Pristupljeno 18. 11. 2018. „MiGi dlя Egipta osnastяt noveйšim oborudovaniem” 
  42. ^ a b „Air Forces Monthly” (na jeziku: (jezik: engleski)). Arhivirano iz originala 16. 11. 2017. g. Pristupljeno 19. 11. 2018. „Air Forces Monthly” 
  43. ^ „Shafaaq” (na jeziku: (jezik: arapski)). 21. 12. 2017. Arhivirano iz originala 7. 10. 2018. g. Pristupljeno 18. 11. 2018. „Shafaaq” 
  44. ^ „MiG-29M Crashes in Egypt During Training Flight - United Aircraft Corporation” (na jeziku: (jezik: engleski)). sputniknews. 3. 11. 2018. Pristupljeno 19. 11. 2018. „MiG-29M Crashes in Egypt During Training Flight - United Aircraft Corporation” 
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=МиГ-35&oldid=26937722”