Nakadžima B6N
 Nakadžima B6N torpedni bombarder. | |
| Opšte | |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Masa | |
| Proizvođač | Nakadžima |
| Prvi let | 14. mart 1941 |
| Dužina | 10.865 m |
| Razmah krila | 14.894 m |
| Visina | (B6N1) 3.7 m, (B6N2) 3.8 |
| Površina krila | ? m² |
| Prazan | 3010 Kg |
| Normalna poletna | 5650 Kg |
| Maks. masa pri uzletanju | 5200 Kg kg |
Nakadžima B6N Tenzan (nebeska planina) (Džil po američkom kodu) je bio japanski trosjedi torpedni bombarder iz perioda Drugog svjetskog rata, kojeg je prozvodila fabrika Nakadžima.
Razvoj[uredi | uredi izvor]
B6N je bio torpedni bombarderski avion konvencionalnog izgleda, ali u mnogim pogledima bolji od savezničkih torpednih bobmardera tog perioda (TBF avendžer i Fejri Barakuda). Dizajniran je kao zamjena za B5N, kao avion čistih linija i bez unutrašnjeg spemišta za bombe. Sa verzijom B6N1, koja je imala 4-kraku elisu, su otkriveni problemi zbog vibracija i pregrijavanja motora. Uprkos tome je zadržana u službi, ali zamijenjena na proizvodnim linijama sa verzijom B6N2 sa slabijim ali pouzdanim Kasei motorom. Kasei je montiran u bolje oblikovano kućište a izduvne cijevi su montirane tako da obezbjeđuju dodatni potisak.
U borbi[uredi | uredi izvor]
Tenzani su krenuli u borbe u toku juna 1944. kod Bugenvila u arhipelagu Maršalskih ostrva. Poslije toga se nalaze u svim teškim borbama prema kraju rata, a neki avioni su opremljeni radarom za noćna dejstva. Od aprila do juna 1945. vode se borbe za Okinavu, i B6N učestvuju sa torpednim i kamikaze napadima na flotu SAD. Već tada njima lete neiskusni piloti sa zemaljskih baza, pošto su svi japanski nosači aviona uništeni.
Proizvodnja[uredi | uredi izvor]
Ukupno je proizvedeno 1268 aviona B6N.
Karakteristike[uredi | uredi izvor]
- Nakadžima B6N
- Torpedni bombarder
- Prvi let: mart 1942.
- Proizvodnja: ?
- Ušao u upotrebu: (B6N1) rana 1943, (B6N2) decembar 1943.
- Dimenzije
- Mase
- Pogonska grupa
- Motor:
- (B6N1) jedan, zvjezdasti, Nakadžima Mamori 11, 1870 KS, 14 cilindara
- (B6N2) jedan, zvjezdasti, Micubiši Kasei 25, 1850 KS, 14 cilindara
Letne osobine[uredi | uredi izvor]
- Maksimalna brzina: (B6N1) 465 Km/h, B6N2 482 Km/h
- Radijus dejstva: (B6N1) 1460-3720 Km, (B6N2) 1745-3050 Km
- Operativni plafon: (B6N1) 8650 m, (B6N2) 9040 m
- Brzina uzdizanja: (B6N1) 525 m u minuti, (B6N2) 575 m u minuti
Naoružanje (B6N1 i B6N2)[uredi | uredi izvor]
- Streljačko:
- 1 mitraljez 7.7 mm ručno upravljan iz kabine sa ? metaka, 1 mitraljez 7.7 mm ručno upravljan kroz pod kabine unatrag sa ? metaka, i 1 fiksni mitraljez 7.7 mm u krilu sa ? metaka (ponekad izostavljen na B6N1)
- Bombe:
- centralni podtrupni nosač za torpedo od 800 kg, kalibra 18 palaca ili 6 bombi od po 100 kg
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. str. 300—301. ISBN 9781840650921..