Nijepor N.23

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Nijepor N.23
Nijepor N.23 u belgijskom kraljevskom vojnom muzeju.
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Dužina5,77
Razmah krila8,17
Visina2,40
Površina krila14,75
Prazan375
Normalna poletna560
Klipno-elisni motor1 Le Rhone 9Jb
Snaga1 x 88 kW
Brzina krstarenja152 km/h
Maks. brzina na Hopt165 km/h
Plafon leta5350 m
Brzina penjanja205 m/min

Nijepor N.23 (franc. Nieuport N.23) je lovački avion napravljen u Francuskoj. Avion je prvi put poleteo 1916. godine. [1]

Najveća brzina u horizontalnom letu je iznosila 165 km/h. Razmah krila je bio 8,17 metara a dužina 5,77 metara. Masa praznog aviona je iznosila 375 kilograma a normalna poletna masa 560 kilograma.[1]

Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]

Avion Nijepor N.23 je bio dalji razvoj aviona Nijepor 17 namenjen rešavanju njegovih strukturnih slabosti.

Tehnički opis[uredi | uredi izvor]

Nijepor 23 je dvokrilni jednosedi avion potpuno drvene konstrukcije. Trup mu je pravougaonog poprečnog preseka, prednji deo presvučen limom, a repni deo trupa presvučen platnom. Bio je opremljen rotativnim motorom Le Rhone 9J snage 88 kW. Nosač motora je bio od zavarenih čeličnih cevi. Ovaj avion je bio isti kao Nijepor 17 stim što je za razliku imao strukturna poboljšanja.

Naoružanje[uredi | uredi izvor]

Naoružanje aviona: Nijepor N.23
Vatreno (streljačko) naoružanje
Top
Mitraljez
Broj i oznaka mitraljeza 1 Vikers ili Luis
Kalibar 7,7 mm
Bombardersko naoružanje (bombe)
Raketno naoružanje (rakete)


Zemlje koje su koristile Avion Nijepor 23[uredi | uredi izvor]

Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]

Nijepor 23 je avion koji je bio zastupljen na svim ratištima u Prvom svetskom ratu, nalazio se u posedu 14 zamalja i da na početku svoje upotrebe nije imao problema sa krilima njegova zastupljenost bi bila još veća, ovako ih je potisnula konkurencija u obliku aviona SPAD. Korišćen je i nakon okončanja rata sve do prve polovine dvadesetih godina dvadesetog veka. Pri kraju svoje službe se koristio kao avion za obuku i trenažu pilota.

Korišćenje aviona Nijepor 23 u Kraljevini Srbiji[uredi | uredi izvor]

Ovih aviona iako su proizvedeni u velikom broju primeraka, bilo je malo zastupljenih na Solunskom frontu u Njeporskim eskadrilama.

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b „Nieuport N.23” (na jeziku: (jezik: ruski)). Ugolok neba. 2004. Pristupljeno 16. 7. 2010. 

Literatura[uredi | uredi izvor]

  • Angelucci, Enzo; Paolo Matricardi. Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg. Wiesbaden: Falken-Verlag E. Sicker. 1976. ISBN 978-3-8068-0391-4.
  • O. Petrović; N.Đokić, Avioni i baloni Kraljevine Srbije. Srpska avijatika 1912- Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva, Beograd, 1993. 1918. ISBN 978-86-901403-1-2.
  • Mikić, Sava (1933). Istorija jugoslovenskog vazduhoplovstva. YU-Beograd: Štamparija D. Gregorić.
  • Janić Č, Petrović O, Short History of Aviation in Serbia, Beograd, Aerokomunikacije. 2011. ISBN 978-86-913973-2-6.
  • Boris Ciglić, Krila Srbije Vazduhoplovna komanda i avijatika srpske vojske, Beograd, 2009. Infinitas. ISBN 978-86-6045-005-2.
  • Ilustrovana Enciklopedija Vazduhoplovstva, Začetci avijacije - Kralj brzine, Beograd V.Karadžić, SL. 1988. ISBN 978-86-307-0087-3.
  • Rendulić, Zlatko (2014). Lovačka avijacija 1914-1945. (na jeziku: (jezik: srpski)). Valjevo: Teovid. ISBN 978-86-83395-36-1. 
  • Vujović, Vojislav (1993). Srpska avijatika 1912-1918. Beograd: Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva. ISBN 978-86-901403-1-2. 
  • D. Lučić: Osnovi praktične aerodinamike sa opisima aeroplana, Biblioteka „Vazduhoplovnog Glasnika“, Novi Sad, 1936,

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Нијепор_N.23&oldid=26952197”