Pajper PA-44 Seminol
| Pajper PA-44 Seminol | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Opšti podaci | ||
| Namena | Laki školski avion. | |
| Posada | 1 pilot | |
| Broj putnika | pet putnika | |
| Proizvođač | Pajper avioni | |
| Probni let | 1978. | |
| Dimenzije | ||
| Dužina | 8,41 m | |
| Visina | 2,59 m | |
| Raspon krila | 11,77 m | |
| Površina krila | 17,1 m² | |
| Masa | ||
| Prazan | 1070 kg | |
| Maksimalna | 1723 kg | |
| Pogon | ||
| Broj motora | 2 motora | |
| Fizičke osobine | ||
| Klipnoelisni motor | Likoming O-360-A1H6 | |
| Snaga KEM-a | 135 kW | |
| Snaga KEM-a u ks | 180 ks | |
| Performanse | ||
| Maks. brzina na Hopt. | 280 km/h | |
| Dolet | 1630 km | |
| Plafon leta | 5213 m | |
| Brzina penjanja | 366 m/min | |
 Portal Vazduhoplovstvo
| ||
Pajper PA-44 Seminol (engl. Piper PA-44 Seminole) je laki dvomotorni avion proizvodnje američke kompanije Pajper avioni. Pajper Seminol jer razvijen na platformi jednomotornog Pajper PA-28 Čirokija i primarno je namenjen za obuku pilota na dvomotornim avionima.[1] Seminol je proizvođen u tri navrata, od 1979—82, 1989—90 i ponovo od 1995.
Konstrukcija i razvoj[uredi | uredi izvor]
Prvi izrađeni avioni su opremljeni s dva Likoming O-360-E1A6D motora od 180 KS (135 kW). Desni motor (varijanta LO-360-E1A6D) okreće se u suprotnom smeru od levog s čime se eliminiše situacija „kritičnog motora“, a avionom je u slučaju potrebe gašenja jednog motora ili njegovog otkaza lakše upravljati. Seminol je dozvolu za let dobilo 10. marta 1978. godine kada je i uvedena u upotrebu. Bruto masa aviona je 1723 kg. Kasnije izrađivani avioni opremljeni su s Likoming O-360-A1H6 motorima.
Varijante[uredi | uredi izvor]
PA-44-180 Seminol[uredi | uredi izvor]
Standardna varijanta koju pokreću dva Likoming O-360-E1A6D ili O-360-A1H6 motora.
PA-44-180T Turbo Seminol[uredi | uredi izvor]
Varijanta PA-44-180T Turbo Seminol koja je izrađivana 1981. i 1982. godine sertifikovana je 29. novembra 1979. Pokreću je dva Likoming NA-360-E1A6D motora od 180 KS (135 kW) s turbokompresorom, čime su se avionu značajno poboljšanje performanse na većim visinama. Maksimalna poletna masa Seminol Turbo aviona je 1780 kg.
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ Montgomery, MR & Gerald Foster: A Field Guide to Airplanes, Second Edition, pp. 92. Houghton Mifflin Company. 1992. ISBN 978-0-395-62888-1.