Tojota F1

Panasonik Tojota rejsing je trkački tim japanskog proizvođača Tojota sa predstavništvom u Kelnu, koji se takmiči u Formuli 1. Prvu test vožnju su imali 2001. godine na stazi Pol Ričard. Iste godine su potpisali ugovor oko sponzorstva sa Panasonikom, i od tada je zvanično ime tima Panasonic Toyota Racing. Nakon godinu dana, 3. marta 2002, debituju u F1 takmičenju na VN Australije.

Istorija[uredi | uredi izvor]

U prvoj sezoni vozači Tojote bili su Mika Salo i Alan Mekniš koji su osvojili ukupno 2 boda i zauzeli 10. mesto, do sada najlošije u istoriji ovog tima.

Već naredne sezone (sezona 2003) Tojota angažuje iskusnog francuza Olivijea Panisa i brazilca Kristijana da Matu u nameri da ostvari bolje rezultate. Na kraju sezone Tojota je sakupila 16 bodova i zauzela 8. mesto u generalnom plasmanu.

U ovoj sezoni (sezona 2004) su prvi put oba bolida Tojote završila trku. U sledećoj sezoni su zauzeli isto mesto kao i u prethodnoj, ali sa 9 osvojenih bodova i novom vozačkom posadom: Olivije Panis i Rikardo Zonta.

Sezona 2005. je bila ubedljivo najuspešnija za ovaj tim. Novi vozači Jarno Truli i Ralf Šumaher sakupili su ukupno 88 bodova i zauzeli odlično 4. mesto. Na VN SAD Truli osvaja prvu pol poziciju za Tojotu, a Šumaher vozi najbrži krug na VN Belgije.

Vozačka postava za sezonu 2006. ostaje ista, ali ne uspeva da postigne isti uspeh kao i prošle sezone. Osvajaju 35 bodova i 6. mesto u generalnom plasmanu.

Sezona 2007. nije bila baš uspešna. Šesto mesto i 13 bodova je bilo sve od Tojote za ovu sezonu. Najbolji rezultat na trci im je bilo 6. mesto na Velikim nagradama SAD i Mađarske.

Tojota je u sezonu 2008. ušla sa novim vozačem, Ralfa Šumahera je zamenio Timo Glok, test-vozač BMV Zaubera i šampion GP 2 serije za sezonu 2007. Na kraju sezone Tojota je sakupila 56 bodova i zauzela 5. mesto u generalnom plasmanu.

U sezoni 2009. za Tojotu će voziti Timo Glok i Jarno Truli.