Борбено возило пешадије

Српско БВП М-80

Борбено возило пешадије (БВП) је врста борбеног оклопног возила које служи да уведе пешадију у борбу и да јој пружи ватрену подршку.

Историја

Борбена возила пешадије су слична борбеним оклопним возилима (БОВ), која су развијена за пренос између пет и десет војника са опремом. Разликују се од њих по јачем наоружању које им омогућава давање директне ватрене подршке пешадији, као и по отворима за гађање који омогућавају војницима да дејствују из сигурности возила својим личним наоружањем, и најчешће по унапређеном оклопу. Типично су опремљена топом од 20 до 40 мм калибра, митраљезима калибра 7,62 mm а понекад и противоклопним или противваздушним ракетама и другим ПВО системима. Борбена возила пешадије су обично на гусеницама, мада могу бити и на точковима. Слабије су наоружана и оклопљена од тенкова.

Совјетски БМП-1

Када је Совјетски Савез 1967. године представио прво овакво возило, БМП-1, међу западним војним стручњацима је дошло до великог изненађења. Возило је имало изузетно низак профил и било је наоружано топом калибра од чак 73 mm и противоклопним ракетама 9М14 Маљутка. Предњи оклоп је био веома закошен, тако да је пружао прилично добру заштиту посаде и путника од зрна калибра 12,7 mm, док је његово наоружање угрожавало чак и тенкове. Овај модел представља значајну прекретницу у теорији оклопног ратовања и након њега скоро све армије света напуштају концепт оклопног транспортера и започињу развој борбених возила пешадије.

Примена

У савременим сукобима између неједнаких сила, у локалним кризама и градским борбама, важност борбених возила пешадије је данас већа него икада раније. Оваква возила пружају компромисно решење што се тиче покретљивости, заштите и наоружања. Ефикасна су у борбама високог и ниског интензитета и у одржавању мира. Већина борбених возила пешадије су амфибијска и преносива авионом. Најчешће су на гусеницама, али могу бити и на точковима.

Оба типа борбених возила, и на гусеницама и на точковима, имају својих предности и недостатака. Типови на точковима су знатно мобилнији и могу путовати стотинама километара без потребе да се транспортуру возом или камионима, као што уобичајено за типове на гусеницама. Поред тога, троше и знатно мање горива. Гусенице захтевају редовно одржавање, замену појединих оштећених сегмената, након извесног времена и потпуну замену, а веома је битно непоменути и да оштећују путеве брже од точкова. Савремени системи централне регулације притиска ваздуха омогућавају борбеним возилима на точковима кретање чак и са пробушеним гумама а тиме и самостално извлачење, док је типовима са гусеницама у случају кидања гусенице неопходно друго возило за извлачење. Са друге стране гусенице представљају знатну предност у борбеним дејствима, јер ни системи одржавања притиска у гумама у појединим ситуацијама нису ефикасни. Гусенице не могу се пробушити као гума, а пружају и знатно већу покретљивост по неравном терену, блату, снегу и растреситим подлогама од возила на точковима, јер распоређују тежину возила на знатно већу површину.

Примери

• БМП-1 је совјетско амфибијско гусеничарско борбено возило пешадије, конструисано 1960, а представљено 1967. године. У историјском смислу БМП-1 представља важну прекретницу у преласку са концепта оклопног транспортера на концепт борбеног возила пешадије и може се сматрати родоначелником ове врсте оклопних возила.
• AMX-10P је француско борбено возило пешадије. Развој овог модела је започео након 1965, а први прототипови су завршени 1968. Возило је амфибијско са хидромлазним моторима за кретање у води, а поседује и АБХО заштиту.
• БВП М-80 је амфибијско борбено возило пешадије, развијено и произведено у бившој Југославији. Иако се често сматра за верзију БМП-1, пројектовано је и развијено потпуно независно и представља наставак развоја оклопног транспортера М-60П у складу са тадашњим техничко - тактичким захтевима. Развој овог модела је започет 1969, а серијска производња 1979. Данас се налази у наоружању војски Србије, Хрватске, Словеније и других бивших југословенских република.
• Бионикс је борбено возило пешадије развијено за потребе сингапурске војске или АСЦОД који је настао заједничком сарадњом неколико шпанских и аустријских предузећа.
• Страјкер је савремено борбено возило Армије САД са осам точкова, развијено на основу канадског LAV III. Има погон на четири точка (8x4) који се може редуковати на погон на свим точковима (8x8).
• Лазар БВТ је савремено вишенаменско борбено возило Војске Србије са осам точкова, које је 2008. развило предузеће Југоимпорт-СДПР. Одликују га висока мобилност, модуларност, добра оклопна заштита, као и интегрисана заштита од мина.