Аеродром Константин Велики
-
- Друга значења су пописана у чланку Константин (вишезначна одредница).
| Аеродром Константин Велики Ниш | |||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| Општи подаци | |||
| IATA | INI | ||
| ICAO | LYNI | ||
| Тип | Јавни/Војни | ||
| Оператор | Аеродром Ниш Ј. П. | ||
| Отворен | 1986. | ||
| Држава | Србија | ||
| Најближи град | Ниш | ||
| Надморска висина | 198 m | ||
| Координате | |||
| Број писта | 2 | ||
| Статистика | |||
| Број путника | 27,426 | ||
| Авио-операције | 781 | ||
| Писте | |||
| Смер | Дужина | Површина | |
| m | ft | ||
| 11/29 | 2.502 | 8.209 | Асфалтирана |
| 11/29 | 1.700 | 5.577 | Трава |
Аеродром Константин Велики у Нишу (IATA: INI, ICAO: LYNI) је аеродром који опслужује југоисток Србије. Удаљен је 4км од центра Ниша, и други је аеродром у Србији по броју примљених путника годишње (после аеродрома Никола Тесла).
Са повољним временским условима током већине године, а такође са повољном локацијом, Аеродром Константин Велики Ниш служи и као алтернативни аеродром аеродромима у Београду, Охриду, Подгорици, Приштини, Скопљу, Софији и Тивту. Капацитет аеродрома је три авиона на сат.
Садржај |
Историја [уреди]
Ниш је имао свој аеродром од 1910. који се налазио близу села Трупале. Тридесетих година прошлог века Аеропут, авио-превозник Краљевине Југославије је користио аеродром за цивилне сврхе. После другог светског рата аеродром је коришћен као војна база. На аеродрому је, међу осталим, био стационирн 63. падобрански батаљон и 119. хеликоптерска бригада која је основана 1945. као 1. ваздухопловни транспортни пук.
На локацији данашњег аеродрома је 1952. године изграђена прва бетонска стаза дужине 1500m која је служила за војно летење. 1972. године је стаза продужена на 2200m.
1986. године основана је Радна организација „Аеродром Ниш“ која је управљала аеродромом а данас је то Јавно предузеће „Аеродром Ниш“. Аеродром је свечано отворен 12. октобра 1986. године слетањем првог авиона Боинг 737 и аеро-митингом.
Током НАТО бомбардовања СРЈ 1999. године, писта аеродрома „Ниш“ погођена је 57 пута и у потпуности је уништено 11% асфалта. Након рата аеродром је био ван употребе неколико година.
Године 2003, норвешко краљевско министарство спољних послова је уложило велика средства у реконструкцију аеродрома. Аеродром је отворен 12. октобра 2003. и добио име „Аеродром Константин Велики“.
Пројекат реконструкције аеродрома коштао је 4 милиона евра, а радови на њему су трајали од марта 2003. до децембра 2004. године. У реконструкцију је утрошено 2.130m³ бетона и 58.400t асфалта.[1]
Након отварања 1986. аеродром је имао успоне и падове у броју путника. До бомбардовања 1999. једино је 1989. године број путника благо прешао 20.000, а 1987, 1988. и 1998. је број путника био између 15.000 и 20.000 путника. Најмање је превезено 1995. када је број путника био око 3.000.
Према студијама које су урађене у фази реконструкције 2002. године циљни број путника који би годишње могли да користе аеродром се креће од 90.000-120.000.
Авио-компаније и дестинације [уреди]
Са нишког аеродрома летите до Подгорице 5 пута недељно, авионима Монтенегро eрлајнс-а. Такође преко Подгорице можете летети ка Европи.(Цирих, Париз, Франкфурт, Рим, Москва, Беч, Лондон, Копенхаген, Љубљана)
Европска унија ће уз помоћ пројекта повезивања мањих аеродрома широм европе покренути летове авио-компанијом Мистрал ер од Ниша до Трста.
Следеће авио-компаније користе Аеродром Ниш (децембар 2012):
| Авио-компанија | Одредишта |
|---|---|
| Монтенегро ерлајнс | Подгорица |
| Мистрал ер | Трст[2] |
| Скај ерлајнс | Чартер (од 12.јуна 2013): Анталија[3] |
Статистике [уреди]
| Година | Путници | Промена | Авио операција | Промена | Карго (kg) | Промена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 19,040 | ▲ 927% | 284 | ▲ 13% | 147,322 | ▲ |
| 2005 | 26,787 | ▲ 41% | 315 | ▲ 11% | 452,874 | ▲ 207% |
| 2006 | 35,518 | ▲ 33% | 382 | ▲ 12% | 112,117 | ▼ 75% |
| 2007 | 30,453 | ▼ 14% | 456 | ▲ 19% | 448,619 | ▲ 300% |
| 2008 | 22,870 | ▼ 24% | 353 | ▼ 23% | 163,510 | ▼ 64% |
| 2009 | 17,159 | ▼ 25% | 349 | ▼ 1% | 390,645 | ▲ 139% |
| 2010 | 23,627 | ▲ 38% | 558 | ▲ 60% | 1,554,864 | ▲ 298% |
| 2011 | 25,112 | ▲ 6% | 591 | ▲ 5.9% | 705,011 | ▼ 66% |
| 2012 | 27,426 | ▲ 9.2% | 781 | ▲ 32.1% | 322,737 | ▼ 54.3% |
Услуге [уреди]
Аеродром је удаљен око 4км од центра Ниша. ЈП Аеродром поседује аутобусе којим се обавља превоз путника по кружној линији у Нишу (линија 34).[4] Аутобуси су набављени као донација након 2000. године.
Такси услуге такође постоје на аеродрому и повезују путнике за било који део града. Вожња таксијем од аеродрома до центра града кошта око 200 дин. Rent-a-car агенције се налазе у зони за сортирање пртљага.
Центар за ванредне ситуације [уреди]
Од августа 2010. на аеродрому су стационирани руски авион Иљушин Ил 76 као и два хеликоптера (Мил Ми 26 и Камов Ka 32) са циљем гашења пожара у Србији и окружењу, према Закону о ванредним ситуацијама. За седиште овог центра, Ниш је изабран због своје повољне географске локације, а током 2007. године, аеродром у Нишу је коришћен као база за гашење пожара који су захватили Србију и околне земље.
Иљушин Ил-96 је поред Бериева Бе-200 служио у гашењу пожара на Тари 2012.[5][6]
-
Пуњење резервоара Иљушина Ил-76 на Нишком аеродрому током пожара на Тари 2012.
Извори [уреди]
- ^ „GP Planum AD - Gradjevinsko preduzece“. Planum.rs Приступљено 24. 4. 2012.
- ^ http://nis-airport.com/novosti-sr/
- ^ http://nis-airport.com/novosti-sr/
- ^ „ЈП Аеродром - Ниш“. Jgpnis.rs Приступљено 24. 4. 2012.
- ^ Press Online :: Vesti dana - politika, skupstina, Srbija, Tadić, vlada, premijer :: "Iljušin" sleteo u Niš, odmah se uključuje u gašenje, Приступљено 28. 3. 2013.
- ^ Ruski avion za gašenje požara sleteo u Niš | Glas javnosti, Приступљено 28. 3. 2013.
Спољашње везе [уреди]
.gif){kind=small}
- Међународни аеродром Ниш - Константин Велики
- Нишки аеродром: Сломљена крила
- Летови за Црну Гору од понедељка међународни
- Јат ервејз и проблем аеродрома Ниш
|
|||||||||||
