Велика награда Бразила

Из Википедије, слободне енциклопедије


Координате: 23° 42' 4.55" ЈГ Ш, 46° 41' 48.10" ЗГД

схема стазе у Интерлагосу на којој се 2007. возила ВН Бразила
схема стазе Нелсон Пике, крај Рио де Жанеира на којој се до 1989. године возила ВН Бразила

Велика награда Бразила је трка у оквиру шампионата Формуле 1.

У сезони 2007. ВН Бразила се возила 21. октобра на аутодрому Жозе Карлос Паче крај градића Интерлагос, који се налази у близини Сао Паола. Најбржи на стази је био Кими Раиконен у Ферарију, који је том победом освојио и титулу најбољег возача у сезони 2007.

Садржај

[уреди] Историја

Велика награда Бразила се вози од 1972. године, а од 1973. је била у званичном календару трка Формуле 1. ВН се возила на стазама у Интерлагосу ('72.-'77., '79.-'80. i od '90. до данас) и у Рио де Жанеиру ('78. и '81.-'89.).

Од 2004. године ВН Бразила је трка која затвара сезону Формуле 1.

Иако по безбедносним критеријумима стаза у Интерлагосу не спада у најмодерније, на њој су се одиграле многе трке за памћење. ВН Бразила је сматрана за домаћу стазу за многе бразилске возаче формуле 1:

и друге.

[уреди] Скорашње трке

Сезона 2007.

У сезони 2007. најбржи је био Кими Раиконен у Ферарију, који је том победом освојио шампионску титулу. Трка је била специфична пошто су пре трке (која је иначе била последња у сезони) чак тројица возача имала изгледе да освоје титулу:

Возачи Ферарија, Раиконен и Фелипе Маса су изванредном тимском вожњом одмах после старта оставили иза себе оба Мекларена. Хамилтон је због проблема са мењачем већ у почетним круговима спао на последњу позицију. До краја је успео да се врати на 7. место, што му није било довољно. Раиконен је успео да током трке (у боксу) претекне Масу који је имао пол позицију на домаћој стази и који је водио од почетка трке. Тако је Финац успео да дође до шампионске титуле са свега бод предности над оба конкурента, иако је пред трку он имао најмање шанси.

Сезона 2008.

И у сезони 2008. ВН Бразила је одлучивала о шампиону формуле 1. Пре трке шансе за победу су имали:

Хамилтону је било потребно 5. место да би обезбедио титулу, а Маса је морао пред домаћом публиком да буде међу два најбржа возача да би уопште имао шансу за титулу.

Непосредно пред почетак трке је наишао један кишни облак, што је натерало тимове на промене гума и измену тактике. Почетак трке је обележио мањи инцидент, који је резултирао крајем трке за Дејвида Култарда. Култарду је ово иначе била последља трка у каријери, а његова кацига је била опремљена посебном камером која је требала да да спектакуларне снимке трке из возачеве перспективе (види спољашње везе).

Сама трка је протекла у знаку Масе, који је имао пол позицију и суверено владао трком до краја. Неколико кругова пред крај, Маса је био водећи, али је Хамилтон био на 5. позицији што му је било довољно за титулу. Ипак, још један кишни облак, након иначе суве трке, је поново натерао возаче на одлазак у бокс и донело ново узбуђење на стази.

У тренутку када је Маса прошао кроз циљ Хамилтон је био на 6. месту пошто га је у међувремену обишао Себастијан Фетел. Изгледало је да ће Хамилтон и ове сезоне изгубити титулу за свега 1 поен. Славље у Фераријевом боксу је почело, али су у скроз последњој кривини у сезони, Фетел и Хамилтон су обишли Тима Глока, који је возио са гумама за суво. Тиме је Енглез освојио пето место и титулу светског шампиона за 2008. годину.

[уреди] Победници трка

Чак тројица возача су имали по више од две победе на ВН Бразила:

Седморица возача су имали по две победе на ВН Бразила. Међу њима су чак четри Бразилца. То су:

Међу конструкторима највише победа има Мекларен (11), затим Ферари (9), Вилијамс (6), па остали.

Од активних возача на ВН Бразила су тријумфовали:

[уреди] Спољашње везе

Викиостава
Викимедијина остава има још мултимедијалних датотека везаних за: Велика награда Бразила
Лични алати
Именски простори

Варијанте
Радње
навигација
техничке
штампање/извоз
алати
Други језици