Воз
| Овај чланак или један његов део нема никакве независне и поуздане изворе. Помозите да се овај чланак побољша тако што ћете унети одговарајуће референце. Текст који не садржи референце може бити доведен у питање, а потом и уклоњен. | |
|
|
Воз је композиција повезаних шинских вагона које вуче или гура једна или више локомотива, такође мора бити прописно закачен и обележен. Реч је настала од глагола возити, а пре појаве данашње железнице је коришћена за поворку од неколико кола која су повезана, а вуку их волови. Увођењем железнице у Србију, већина нових појмова је преведена употребом постојећих српских речи, тако што им је значење проширено на нови појам, осим вагона и локомотиве.
Подела према начину погона[уреди]
Први возови су били вучени конопцима, користили су силу гравитације или су их вукли коњи, али су их почетком 19. века замениле парне локомотиве. Од 1920их њих су почеле да замењују дизел и електричне локомотиве, које су захтевале мање напора за управљање и биле су чистије, али и сложеније и скупље.
Електрична вуча пружа нижу цену по пређеном километру, али има више почетне трошкове, који се могу оправдати само на линијама са великом густином саобраћаја. Пошто је изградња електричног система потребног за рад електричне локомотиве виша по пређеном километру, електрична вуча је мање пожељна на дужим линијама, осим на системима којима се путује великим брзинама.
Види још[уреди]
- Железница
- Подземна железница
- Воз велике брзине
- Делови воза
- Електрична локомотива
- Дизел локомотива
- МАГЛЕВ воз
|
|
|
|---|---|
| Овај незавршени чланак Воз је везан за технологије. Користећи правила Википедије, можете га проширити. |