Даглас А-20
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Даглас А-20 (познат и као Даглас ДБ-7, Даглас Бостон, Даглас Хевок) (енгл. Douglas A-20/DB-7 Havoc) је био амерички бомбардер из периода Другог свјетског рата. Производила га је фабрика Даглас од 1939. до 1944.
Садржај |
Развој [уреди]
Основни дизајн оригинално потиче из 1936., када је фирма Даглас почела да планира нападни авион (одатле А-attack) који би био ефикасна замјена једномоторних типова тада у служби РВ САД. Модел 7А је био резултат, настао у дискусијама с људима из РВ. Први лет прототипа је изведен 26. октобра 1938. године, а авион је ушао у серијску производњу 1939., испрва по француској наруџби. По француским захтјевима авион је темељито редизајниран, тако да је добијен практично нов авион, под ознаком ДБ-7 (Даглас Бомбардер-7).
Током 1939., додатне модификације су створиле ДБ-7А са јачим моторима и вишим вертикалним стабилизатором. Пошто је Француска капитулирала 1940., остатак француске наруџбе је завршио у РАФ-у, под ознаком Бостон Марк 1 (Boston Mk I) гдје су кориштени као тренажни авиони. Идућа серија је адаптирана у ноћне ловце под ознаком Хевок Марк 1 (Havoc Mk I) са 8 митраљеза 7.62 mm у носу и радаром. Каније примљени авиони су добили 12 митраљеза у носу и ознаку Хевок Марк 2.
Неки авиони су опремљени као ноћни наметљивци (night intruder) за нападе на противничке авионе и аеродроме ноћу, а други са рефлекторима којима су требали да освјетљавају противничке авионе.
Слиједиле су серије побољшања у новијим верзијама, углавном на пољу јачих мотора и боље опреме. Авион је кориштен као нападни бомбардер, ноћни ловац, ноћни бомбардер, авион за вучу мета и друге намјене.
Произведено је укупно 7385 авиона у фабрици Даглас.
У борби [уреди]
А-20 је кориштен у РВ САД, РАФ-у, и РВ Француске, СССР, Аустралије, Новог Зеланда, Канаде, Јужне Африке, Холандије и Бразила.
У француском РВ, само 12 авиона из 2. бомбадерске групе је оперативно кориштено у нападима на њемачке снаге 1940. У РАФ-у је авион кориштен интензивно у Бостон и Хевок верзијама, у Британији, Сјеверној Африци (замјењујући Бристол Бленхајм), Европи и Пацифику.
У саставу УСААЦ-а, први авиони А-20 су наручени 1939. и служили су као фото-извиђачи и ноћни ловци са 4 топа 20 mm. А-20Ц и А-20Г (2850 авиона) су биле масовно произведене верзије са моторима Р-2600-23 снаге 1600 КС. На Пацифику су кориштени испрва у борбама око Нове Гвинеје у саставу 5. ваздушне армије (5th Air Force).
У СССР су масовно примане верзије авиона А-20Г са топовима 20 mm и раним комбинацијама митраљеза 12.7 mm и 7.62 mm од 1942. На неким авионима је инсталирана совјетска опрема и наоружање.
Наоружање (А-20Г) [уреди]
- Стрељачко: 6 митраљеза 12.7 mm са гађањем напријед, 2 у леђној куполи, 1 у подтрупном тунелу.
- Бомбе: до 1814 kg
Земље које су користиле овај авион [уреди]
Види још [уреди]
Литература [уреди]
- The Encyclopedia of World Aircraft, Prospero Books, ISBN 1-894102-24-X, стране 348 и 349.
- Chant, Christopher (1977). „Douglas A-20 Havoc“ (на ((sr))). Drugi svjetski rat - Avioni. Zagreb: Alfa. стр. str.130-131.
Спољашње везе [уреди]
- „Douglas A-20 (Havoc)“ (на ((en))). www.aero-web.org Приступљено 6. septembar 2010
- „Douglas A-20 (Havoc)“ (на ((en))). home.att.net Приступљено 6. septembar 2010
- „Douglas A-20 (Havoc)“ (на ((en))). Bill Pippin Collection Приступљено 6. septembar 2010
- „Douglas A-20 Havoc“ (на ((en))). www.daveswarbirds.com Приступљено 6. septembar 2010
- А-20 „Douglas A-20 Havoc Pilots¸Flight Opereting Instructions“ (на ((en))). books.google.com Приступљено 6. septembar 2010
- „A-20 Havoc“ (на ((ru))). Уголок неба. 2004 Приступљено 6. septembar 2010
- „Douglas A-20 Havoc/Boston“ (на ((en))). www.militaryfactory.com Приступљено 4. septembar 2010
|
||||||||||||||||||||||||||||
