| Даглас B-18 |
Даглас B-18
|
| Опште |
| Намена |
бомбардер и патролни авион |
| Посада |
6 |
| Произвођач |
Даглас |
| Први лет |
1935. |
| Почетак производње |
1936. |
| Димензије |
| Дужина |
17,60 m |
| Размах крила |
27,30 m |
| Висина |
4,60 m |
| Површина крила |
89,10 m² |
| Маса |
| Празан |
7.400 kg |
| Нормална полетна |
10.030 kg |
| Макс. тежина при узлетању |
12.600 kg |
| Погон |
| Клипно-елисни мотор |
2 x Рајт Р-1820 Wright R-1820-53 |
| Снага |
2 x 1.000 КС или 750 kW |
| Перформансе |
| Макс. брзина на Hopt |
364 km/h |
| Долет |
3.400 km |
| Плафон лета |
7.280 m |
| Брзина пењања |
312 m/min |
| Портал:Ваздухопловство |
|
Даглас B-18 Боло (енгл. Douglas B-18 Bolo) је био амерички бомбардер из раног периода Другог свјетског рата и предратног периода. Производила га је фабрика Даглас од 1936. до 1939.
Захтјев америчког армијског ваздушног корпуса (USAAC) из 1934. је тражио авион са двоструком носивишћу бомби и двоструким долетом у односу на Мартин B-10, тадашњи стандардни бомбардер. Даглас је базирао свој пројект на авиону Даглас DC-2, успјелом рјешењу путничког авиона чији насљедник је Даглас DC-3. Први лет прототипа је изведен 1935. године, а авион је ушао у серијску производњу 1936. Произведено је укупно 350 авиона.
Варијанте авиона Даглас B-18[уреди]
- DB-1 - основни прототип,
- B-18 - почетни производни модел, направљено 131 (или 133) примерака,
- B-18М - ненаоружана варијанта модела B-18 намењена обуци пилота,
- DB-2 - прототип авиона са повећаном снагом мотора и кполом у носу авиона,
- B-18А - производни модел побољшаног B-18, опремљен моторима Рајт Р-1820-53, нови положај нишанџије, произведено 217 примерака,
- B-18АМ - ненаоружана варијанта модела B-18А намењена обуци пилота,
- B-18B - противподморнички бомбардер, модел добијен конверзијом 122 примерака обичних бомбардера,
- B-18C - противподморнички бомбардер, направљена 2 примерка, повећана ватрена моћ уградњом тешких митраљеза и застакљен нос авиона,
- XB-22 - предложена побољшана варијанта модела B-18 опремљен моторима Рајт Р-2600-3 снаге 1.600 hp,
- C-58 - конверзија бомбардера B-18 у транспортни авион,
- Digby I - канадска конверзија бомбардера B-18А у патролни и противподморнички авион,
Авиони B-18 Боло су чинили главну снагу бомбардера САД крајем 1930-их година. Приликом напада на Перл Харбор, већина од 330 авиона B-18 Боло 5. и 11. бомбардерске групе је уништена на земљи. Године 1942. су повучени из борбене употребе САД, али Канада која је купила неких 20 авиона користила их је за борбу против подморница и патролирање морем. Добили су назив Дигби марк 1 (Digby Mk I).
Наоружање[уреди]
- Стрељачко: 3 × .30 in (7.62 mm) М1919 Браунинг митраљези (M1919 Browning)
- Бомбе: до 2948 kg
Земље које су користиле овај авион[уреди]
Литература[уреди]
- The Encyclopedia of World Aircraft, Prospero Books, ISBN 1-894102-24-X, стране 352 и 353.
- Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft Since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-87021-428-4.
- Francillon, René. McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I. Annapolis, Md. : Naval Institute Press, 1988. ISBN 0-87021-428-4.
- Gradidge, Jennifer M. The Douglas DC-1, DC-2, DC-3 - The First Seventy Years (two volumes), Tunbridge Wells, Kent, UK: Air-Britain, 2006. ISBN 0-85130-332-3.
- Kostenuk, Samuel and John Griffin. RCAF Squadron Histories and Aircraft: 1924–1968. Toronto: Samuel Stevens, Hakkert & Company, 1977. ISBN 0-88866-577-6.
Спољашње везе[уреди]