Даглас B-23

Из Википедије, слободне енциклопедије
Даглас B-23
Douglas B-23.jpg

Даглас B-23

Опште
Намена средњи бомбардер и патролни или транспортни авион
Посада 6
Произвођач Даглас
Први лет 27. јула 1939.
Почетак производње 1939.
Димензије
Дужина 17,80 m
Размах крила 28,00 m
Висина 5,60 m
Површина крила 92,30 m²
Маса
Празан 8.677 kg
Нормална полетна 12.000 kg
Макс. тежина при узлетању 14.700 kg
Погон
Клипно-елисни мотор 2 x Рајт Р-2600-3 Wright R-2600-3
Снага 2 x 1.600 hp или 1.194 kW
Перформансе
Макс. брзина на Hopt 454 km/h
Макс. брзина на H=0 338 km/h
Долет 2.300 km
Плафон лета 9.630 m
Брзина пењања 456 m/min
Портал:Ваздухопловство

Даглас B-23 Драгон (енгл. Douglas B-23 Dragon) је био амерички средњи бомбардер из периода пред почетак Другог свјетског рата, који је требао даљ наследи Даглас B-18. Производила га је фабрика Даглас.

Развој[уреди]

У односу на Даглас B-18 (то јест његову једну варијанту са појачаним моторима XB-22), авион Даглас B-23 је био потпуно нов пројект имао је повећан распон крила, повећан му је труп и побољшана аеродинамика, имао је нова повећана репна пераја и уграђени нови Рајт радијални 14-то цилиндрични мотори са 60% више снаге. Ради одбране из задње свере у репу му је уграђен митраљез. Као еволуција модела Даглас B-18, очекивало се да ће јачи мотори и побољшана аеродинамика авиона омогућити много боље летне особине. Први лет прототипа је изведен 27. јула 1939. године, а авион је ушао у серијску производњу одмах потом. Особине у лету су биле побољшане, али не колико је очекивано. Због тога, и слабе заштите, је авион убрзо по избијању рата пребачен на помоћне дужности.

Употреба[уреди]

Кориштен је у рату краткотрајно на пацифичкој обали САД за патролирање. Како је Боинг B-17 већ био у употреби, а са ратишта су долазили извјештаји о великим губицима слабо заштићених бомбардера, B-23 је учесвовао само у врло ограниченим борбеним акцијама. Неки су прерађени у транспортне авионе под ознаком UC-67, а неки кориштени за разне тестове, вучу једрилица и мета за гађање противавионске атриљерије. Послије Другог светског рата неки су наставили са улогом транспортера све до 1970-их година.

Сачувано је 4 музејска примерка овог авиона у музејима у Калифорнији, Вашингтону, Аризони и Охају.

Карактеристике[уреди]

Транспортна варијанта авиона Даглас B-23

Врста авиона:

  • Посада: 6
  • Први лет прототипа: 1939.
  • Уведен у употребу: 1939.
  • Крај употребе: као бомбардер 1942.
  • Произвођач: Даглас

Димензије

  • Дужина: 17.8 m
  • Распон крила: 28 m
  • Висина: 5.6 m
  • Површина крила: 92.3 m²
  • Аеропрофил крила:

Масе

  • Празан: 8,677 kg
  • Оптерећен: 12.000 kg
  • Највећа полетна маса: 14,700 kg

Погонска група

  • Мотори: два Рајт Р-2600 (Wright R-2600-3), 1,194 kW, 1,600 КС сваки
  • Однос снага/тежина: 200 kW/kg

Летне особине[уреди]

  • Највећа брзина: 453 km/h
  • Крстарећа брзина: km/h
  • Радијус дејства: 2222 km
  • Највећи долет: km
  • Оперативни врхунац лета: 9,630 m
  • Брзина пењања: 7.6 m/s

Наоружање[уреди]

  • Стрељачко: 3 митраљеза 7.62 mm и један 12.7 mm
  • Бомбе: до 1996 kg

Види још[уреди]

Литература[уреди]

  • (на ((en))) The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books. стр. стране 352 и 353.. ISBN 978-1-894102-24-7. 
  • Mondey, David (1982) (на ((en))). The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II (republished 1996 by the Chancellor Press, reprinted 2002 ed.). London: Hamlyn Publishing Group Ltd.. ISBN 978-1-85152-706-9. 

Спољашње везе[уреди]