Ауто-пут А2

С Википедије, слободне енциклопедије
(преусмерено са Државни пут I реда А2)
Државни пут IА реда

Ауто-пут „Милош Велики”
Основни подаци
Држава: Србија
Врста: државни пут првог А реда
Надлежност: ЈП „Путеви Србије“
Е-пут: Е761 Е763
Дужина: 258 km
Време изградње: од 2011
Деоница
Почетак: Београд
Кроз/поред: Сурчин
Обреновац
Лазаревац
Љиг
Горњи Милановац
Чачак

Неизграђено: Пожега
Ариље
Ивањица
Сјеница

Крај: Бољаре (граница са Црном Гором)
Окрузи: Град Београд
Колубарски округ
Моравички округ
Златиборски округ
Приказ

Ауто-пут Милош Велики је државни пут првог А реда у Србији. Дати пут је један од најважнијих у држави, пошто повезује Београд са југом и западом државе, посебно Западним Поморављем. Ауто-пут А2 је део европских путева Е763 (Београд-Чачак) и Е761 (Чачак-Бољаре).

Саобраћај намењен овом путу се тренутно одвија од Сурчина (Београд) до Паковраћа (Чачак), а остатак је у изградњи.

Траса[уреди | уреди извор]

Београд—Пожега[уреди | уреди извор]

Деоница Сурчин—Обреновац[уреди | уреди извор]

Најсевернија деоница ауто-пута А2 Сурчин—Обреновац је последња уговорена на правцу од Београда до Чачка. Радови на ових 17,6 km су почели у пролеће 2017. године, а завршени су крајем 2019. године.[1] Главни извођач радова је кинеска компанија China Communications Construction Company (CCCC) која изводи 51% радова, док осталих 49% радова изводе домаћи подизвођачи. Деоница кошта 234 милиона америчких долара, а финансира се из кредита кинеске Ексим банке[2]. Деоница почиње на петљи Сурчин југ на обилазници око Београда, што ће представљати везу овог и ауто-пута А1. Пролази поред Јакова, где ће бити и чеона наплатна рампа, а из Срема излази након моста преко Саве и Колубаре који ће бити дуг 1766 m. Недалеко од моста ће бити и петља Обреновац након које почиње деоница Обреновац—Уб.

Деоница Обреновац—Уб[уреди | уреди извор]

Ова деоница дужине 26,2 km гради се од 2014. године, а пуштена је у саобраћај августа 2019. године. Главни извођач радова је кинеска компанија Shandong Hi-speed Group. На деоници се налази 14 мостова, једно одмориште и петља Уб. Пролази равничарским тереном у долини Колубаре.

Деоница Уб—Лајковац[уреди | уреди извор]

Деоница Уб—Лајковац дужине 12,5 km је прва завршена деоница на ауто-путу А2. Грађена је од 2011. до 2014. године[3], а главни извођачи су били Путеви Ужице и Планум. Деоница је коштала 73 милиона евра и финансирана је из буџета Владе Републике Србије[4]. На њој се налази 13 мостова, једно одмориште и петља Лајковац. У саобраћај је пуштена у августу 2019. године, након што су завршене деонице Обреновац - Уб и Лајковац - Љиг.

Деоница Лајковац—Љиг[уреди | уреди извор]

Ова деоница дужине 24 km гради се од 2014. године, а пуштена је у саобраћај августа 2019. године. Уговор је додељен кинеској компанији Shandong Hi-speed Group, а радове као подизвођач изводи београдски Енергопројект Нискоградња[5][6][7][8]. На деоници се налази 16 мостова, тунел Бранчићи дужине 956 m, једно одмориште и петља Љиг. Пролази равничарским тереном у долинама река Колубара и Љиг, а после петље Љиг улази у брдовити предео. Цена ове и деонице Обреновац—Уб је 335 милиона америчких долара, а финансира се 10% из буџета Владе Републике Србије, а остатак из кредита кинеске Ексим банке.

Деоница Љиг—Прељина[уреди | уреди извор]

Изградња ауто-пута А2 у Шаранима, фебруар 2016.
Тунел Савинац на деоници Љиг-Прељина.

Деоница Љиг—Прељина дужине 40,3 km је прва деоница ауто-пута А2 која је пуштена у саобраћај. Састоји се од три поддеонице: Љиг—Бољковци, Бољковци—Таково и Таково—Прељина. Градила ју је од 2012. године азербејџанска компанија AzVirt, а свечано је отворена 7. новембра 2016. године[9]. Коштала је 308 милиона евра, а финансирана је из кредита Републике Азербејџан[10]. Почиње недалеко од места Дићи на Ибарској магистрали на пар километара од Љига, пролази близу Такова где је и петља Таково одакле се иде за Горњи Милановац. Деоница се завршава на петљи Прељина близу Чачка, где ће бити будућа петља се будућим ауто-путем А5 ( Моравски коридор). На овој деоници изграђено је 66 мостова и 12 надвожњака, 4 тунела: Велики Кик (200m), Савинац (270m/260m), Шарани (937m/1040m) и Брђани (456m/438m) и три одморишта, а на успонима су изграђене и траке за спора возила.

Деоница Прељина—Пожега[уреди | уреди извор]

Изградња деонице Прељина—Пожега започета је 1. јула 2019.године. Дугачка је 30,9 km и подељена на три поддеонице: Прељина—Пријевор, Пријевор—Лучани и Лучани—Пожега. Комерцијални уговор са кинеском компанијом China Communications Construction Company (CCCC) у вредности од 450 милиона евра потписан је 2017. године[11]. Планирано је да деоница буде изграђена у року од 3 године. По идејном пројекту на овој деоници ће бити петље Паковраће, Лучани и Пожега, а око трећину трасе ће чинити мостови и три тунела: Трбушани (360m), Лаз (лева цев 2640m, десна цев 2665m) и Муњино Брдо (лева цев 2755m, десна цев 2735m). На петљи Пожега близу места Прилипац ће се раздвајати ауто-путеви према Бољарима (и граници Црне Горе) и Котроману (и граници Босне и Херцеговине). Ауто-пут до Пријевора иде долинама река Чемернице и Западне Мораве, након које улази у брдско-планински терен и заобилази Овчарско-кабларску клисуру. Првобитни рок за завршетак радова је био јул 2022. али је министарство продужило рок до јуна 2024. али према оцени Демостата вероватно неће бити готово ни 2024.[12]

Деоница Дужина Извођач радова Статус
Сурчин – Обреновац 17,6 km China Communications Construction Company Отворена за саобраћај (18.12.2019.)
Обреновац – Уб 26,2 km Shandong Hi-Speed Group Отворена за саобраћај (18.08.2019.)
Уб – Лајковац 12,5 km Конзорцијум: Планум, Путеви Ужице Отворена за саобраћај (18.08.2019.)
Лајковац – Љиг 24 km Shandong Hi-Speed Group Отворена за саобраћај (18.08.2019.)
Љиг – Прељина 40,3 km AzVirt Отворена за саобраћај (07.11.2016.)
Прељина – Пожега 30,9 km China Communications Construction Company Изградња у току (рок јун 2024.) Деоница Прељина—Паковраће (30.01.2022.)

Статус ажуриран августа 2023.

Пожега—Бољаре[уреди | уреди извор]

Последња деоница ауто-пута А2 је деоница од Пожеге до границе са Црном Гором код Бољара. Ова деоница ће бити дуга нешто више од 100 km, а у току је избор трасе. За сада постоје три варијанте: Центар, Исток-1 и Исток-2. Вредност ове деонице се процењује на око милијарду евра. Ауто-пут иде од Пожеге до Ариља и Ивањице, где долази на Пештерску висораван, пролази близу Сјенице (Дуге Пољане) и завршава се на будућем граничном прелазу Бољаре. Деоница је веома компликована за изградњу, са много мостова и тунела, а уговараће се након завршетка деонице Прељина—Пожега.

Траса пута[уреди | уреди извор]

Листа петљи је приказана само за деонице од Београда до Пожеге јер није позната траса од Пожеге до Бољара.

Бр km Име Пут Дестинације Напомена
24.1 0 Сурчин југ Будимпешта (Мађарска), Суботица, Нови Сад, Сремска Митровица, Загреб (Хрватска), Ниш
1 17 Обреновац Обреновац Умка, Барич, Београд, Шабац
2 43 Уб Уб
3 56 Лајковац Лајковац Лазаревац, Ваљево
4 76 Љиг Љиг
5 101 Таково Таково, Горњи Милановац
6 120 Прељина Чачак, Краљево, Крушевац, Трстеник, Крагујевац, Врњачка Бања Ова петља ће постати петља са када тај ауто-пут буде изграђен.
7 130 Паковраће Чачак Петља отворена 30.1.2022. године
8 143 Лучани Лучани, Гуча Ова петља је планирана да се изгради.
9 150 Пожега Пожега, Ужице, Златибор, Нова Варош, Пријепоље, Вишеград (Босна и Херцеговина), Сарајево (Босна и Херцеговина) Ова петља је планирана да се изгради.

Види још[уреди | уреди извор]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „Vučić: Ovo mnogo znači, važan dan za Srbiju”. b92.net. Tanjug. 1. 3. 2017. Приступљено 26. 6. 2018. 
  2. ^ „Kreće Surčin-Obrenovac: Od BG do Preljine za 1h”. b92.net. 6. 6. 2016. Приступљено 26. 6. 2018. 
  3. ^ „Završena deonica Ub-Lajkovac”. b92.net. 12. 12. 2014. Приступљено 26. 6. 2018. 
  4. ^ „Ub-Lajkovac čeka eksproprijaciju”. b92.net. 22. 10. 2010. Приступљено 26. 6. 2018. 
  5. ^ „Probijen tunel "Brančić" na Koridoru 11”. RTS. RTS, Tanjug. 30. 3. 2018. Приступљено 8. 8. 2018. 
  6. ^ „PROBIJEN TUNEL "BRANČIĆ" NA KORIDORU 11: Čačak - Obrenovac do kraja 2018.”. Novosti.rs. Novosti. 30. 3. 2018. Приступљено 8. 8. 2018. 
  7. ^ „Lajkovac - Ljig auto-put”. AutoZona.rs. Auto Zona. Архивирано из оригинала 08. 08. 2018. г. Приступљено 8. 8. 2018. 
  8. ^ „Izgradnja auto-puta E763, Deonica Lajkovac - Ljig, Srbija”. Energoprojekt Niskogradnja. Приступљено 8. 8. 2018. [мртва веза]
  9. ^ „Kreće Ljig-Preljina: Kako s Ibarske i nazad”. b92.net. 7. 11. 2016. Приступљено 26. 6. 2018. 
  10. ^ „Azerbejdžan nam daje 308 mil. evra”. b92.net. 6. 4. 2012. Приступљено 26. 6. 2018. 
  11. ^ „Potpisan komercijalni ugovor za auto-put Preljina–Požega”. Радио Телевизија Србије. 27. 11. 2017. Приступљено 26. 6. 2018. 
  12. ^ „Do Požege auto-putem ni 2024. godine?”. demostat.rs. Приступљено 2023-08-01. 

Извори[уреди | уреди извор]

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Ауто-пут А2 на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ауто-пут_А2&oldid=27689706”