Ел Ал
Из Википедије, слободне енциклопедије
 |
||
| Ел Ал Израел Ерлајнз | ||
|---|---|---|
| ИАТА LY |
ИКАО ELY |
Ознака ELAL |
| Настала | 1948 | |
| Хубове | Аеродром Бен Гурион | |
| Клуб лојалних путника | Matmid | |
| Салон путника | King David Lounge | |
| Флота | 33 | |
| Дестинације | 48 | |
| Слоган | "Home away from home" | |
| Седиште | Тел Авив,  Израел |
|
| Главне личности | Хаим Романо Израел Борович |
|
| Вебсајт: www.elal.com | ||
Ел Ал Израел Ерлајнз (хебрејски: אל על) је национална и највећа авио-компанија Израела са седиштем у Тел Авиву на Аеродрому Бен Гурион одакле саобраћаки на редовним међународним и карго линијама до Азије, Африке, Европе и Северне Америке, и такође домаће летове до Еилата. Авио-компанија лети до 48 дестинација на 4 континента.
Садржај |
[уреди] Историја
Септембра 1948. године, први преседник Израела, Чаим Веизман, је путовао на конференцију у Женеву. Због ембарга према Израелу те године било је немогуће да се врати владиним авионом. Један C-54 војни авион је био префарбан у боје компаније Ел Ал и са додатним резервоарима за бензин, авион је оспособљен за лет без прекида од Женеве до Израела где је после лета авион враћен војсци.
Авио компанија је настала као израелска званична национална авио-компанија 15. новембра 1948. године. Први авион је слетео на Аеродром Лод 3. априла 1949. године. Авио компанија је обавила свој први редовни међународни лет 31. јула 1949. године из Тел Авива преко Рима за Париз. До краја 1949. године, авио-компанија је превозила путнике до Лондона и Јоханесбурга.
Ел Ал је такође 1950. основала своју карго компанију, која је на почетку користила бивше војне авионе Ц-46. Са летовима за САД је почела 1950, а убрзо је установљена и редовна линија. Од почетка је авио-компанија покушала да задржи јеврејску традицију. Тако тадашњи премијер Израела, Давид Бен Гурион није успео да формира коалицију са религиозним партијама све док није обећао да Ел Ал неће летети на Шабат и да ће служити само кошер храну.
[уреди] Религија и Ел Ал
Ел Ал и данас служи јеврејским путницима кошер оброке. На дуголинијским летовима, путничке молитве се обављају у задњем делу авиона. Ел Ал не лети на Шабат, без обзира на финансијске губитке. Око 20-30% путника су велики јеврејски верници. Новембра 2006. године штрајк међу аеродромским радницима је приморао Ел Ал да пусти неколико летова на Шабат ради смањивања гужве на аеродрому[1]. Због тога су Хареди Јевреји започели бојкот. Ел Ал је 5. јануара 2007. године потписала споразум са Харедима да неће летети на Шабат [2].
[уреди] Флота
| Тип | Тотал | Седишта | Дестинације | Напомена |
|---|---|---|---|---|
| Боинг 737-700 | 2 | 104 (16J/88Y) | Домаће линије, Европа | 4X-EKD, 4X-EKE |
| Боинг 737-800 | 6 | 142 (16J/126Y) | Домаће линије, Европа | 4X-EKA, 4X-EKB, 4X-EKC, 4X-EKI, 4X-EKO, 4X-EKP |
| Боинг 747-200Ф | 4 (Карго) | 4X-AXF, 4X-AXK, 4X-AXL, 4X-AXM | ||
| Боинг 747-400 | 4 | 408 (8F/52J/348Y) | Северна Америка, Лондон | 4X-ELA, 4X-ELB, 4X-ELC, 4X-ELD |
| Боинг 757-200 | 4 | 178 (16J/162Y) | Домаће линије, Европа | 4X-EBS, 4X-EBT, 4X-EBU, 4X-EBV |
| Боинг 767-200 | 2 | Европа, Далеки исток | 4X-EAA, 4X-EAB | |
| Боинг 767-200ЕР | 4 | 198 (24J/174Y) | Европа, Далеки исток | 4X-EAC, 4X-EAD, 4X-EAE, 4X-EAF |
| Боинг 767-300ER | 3 | 234 (24J/210Y) | Европа, Далеки исток, Северна Америка | 4X-EAJ, 4X-EAP, 4X-EAR |
| Боинг 777-200ЕР | 4 (+2 orders) | 283 (6F/40J/237Y) | Северна Америка, Далеки исток, Лондон | 4X-ECA, 4X-ECB, 4X-ECC, 4X-ECD 4X-ECE очекиван долазак Јул 2007; 4X-ECF очекиван долазак Август 2007 |
[уреди] Спољашње везе
