Икарус Курир

Из Википедије, слободне енциклопедије
Икарус Курир
Ika 015.jpg

Икарус Курир

Опште
Намена Лаки вишенаменски авион
Произвођач Икарус
Димензије
Дужина 9,5 m
Размах крила 14,4 m
Висина 2,48 m
Површина крила 27 m²
Маса
Празан 980 kg
Макс. тежина при узлетању 1.464 kg
Погон
Клипно-елисни мотор 1 x Lycoming O-435-1
Перформансе
Макс. брзина на Hopt 147 km/h
Макс. брзина на H=0 180 km/h
Долет 697 km
Плафон лета 3.960 m
Портал:Ваздухопловство

Икарус Курир је југословенски ваздухоплов развијен средином 1950их година за потребе ЈРВ и аеро-клубова.

Дизајн и развој[уреди]

Развој Курира започиње средином 50их 20. века како би се заменили дотадашњи авиони типа Рода. Развијан је од стране дизајнерског тима Бориса Цијана а израђиван је у погонима Икаруса од 1958. — 1961. Основна намена Курира била је одржавање везе, превоз рањеника те вуча летелица; но касније се изразито често користио у аеро-клубовима те су из нега изведени бројни падобрански скокови. По изгледу, Курир је висококрилац с не увлачећим стајним трапом. Покреће га један Lycoming клипни мотор. Унутар кабине има три седишта, за пилота и два путника. Ваздухоплов је израђен од металне конструкције и платна.

20. септембра 1958. на Дунаву је тестирана и хидро-верзија Курира који је имао пловке уместо точкова но због недостатка средстава ова верзија никада није заживела. Исте године је започета и испорука ваздухоплова ваздухопловству. Након реорганизације ЈРВ 1961. све ескадриле за везу су биле опремљене овим ваздухопловом.

Извори[уреди]

  • Димитријевић, Бојан Б. (2006) (на ((sr))). Југословенско ратно ваздухопловство 1942—1992. SRB-Београд: Институт за савремену историју. ISBN 86-7403-105-3.. 

Види још[уреди]

Спољашње везе[уреди]