Камов Ка 25

Из Википедије, слободне енциклопедије
Камов Ка 25

Камов Ка 25 са ознакама РВ СРЈ
Камов Ка 25 са ознакама РВ СРЈ

Главне карактеристике
Дужина 9,75 m
Пречник ротора 15,74 m
Маса 4.765 kg
Максимална маса 7.500 kg
Максимална брзина 209 km/h
Крстарећа брзина 193 km/h
Врхунац лета око 3.350 m
Посада пилот, копилот и 12 путника на склопивим седиштима
Наоружање разне врсте торпеда и дубинских бомби
Земља порекла Застава Савезa Совјетских Социјалистичких Република Совјетски Савез


Камов Ка 25 (НАТО назив „Хормон") је совјетски морнарички хеликоптер. Настао је као резултат спецификације руске ратне морнарице за конструкцију новог модерног противподморничког хеликоптера који би био базиран на њеним бродовима. Према овим спецификацијама конструкторски тим Камов је пројектовао хеликоптер Ка 20 који је први пут полетео 1960. године. Руској јавности је представљен на аеро-митингу одржаном поводом Дана Совјетске Авијације на аеродрому Тушино и том приликом је био опремљен двема макетама ракета ваздух-земља. Ка 20 је представљао основу за производњу Ка 25. Између 1966. и 1975. године испоручено је око 450 комада Ка 25 који су у оперативној употреби заменили хеликоптере Ми 4.

Најистакнутија карактеристика Ка 25 су два коаксијална ротора која се обрћу у супротним смеровима. Ово решење је временом постало заштитни знак пројектантског бироа Камов. Овакав распоред ротора учинио је репни ротор непотребним (репни ротор служи за компензацију реактивног момента главног ротора и за управљање хеликоптером по правцу) и омогућио смањење димензија хеликоптера што је веома важно за летелице које оперишу у скученим условима на ратним бродовима. Ка 25 је опремљен претраживачким радаром који је смештен испод носа летелице, МАД-ом (детектором магнетних аномалија) смештеним на трупу или репу, потапајућим сонаром и различитим сензорима који олакшавају лоцирање противничких подморница. Камов Ка 25 је дуго времена био основни противподморнички хеликоптер Руске ратне морнарице. На носачима авиона класе Кијев било је смештено по 27 летелица, на носачима хеликоптера Москва и Лењинград било је по 18 летелица, а на ратним бродовима класе Киров по 5 летелица. Не налази се више у оперативној употреби.

Корисници[уреди]

Корисници Ka-25

Референце:[уреди]

"Military helicopters" - Bill Gunston, Salamander books Ltd., London, 1987. ISBN 0-86191-110-4

Спољашње везе[уреди]

Викиостава
Викимедијина остава има још мултимедијалних датотека везаних за: Камов Ка 25


Стална поставка Музеја ваздухопловства Београд