Канард

Из Википедије, слободне енциклопедије
Канард конструкција Саб Виген са предњим крилима (плаво)

Канард (фр. canard, значи патка) је конфигурација авиона са малим хоризонталном површином која се налази на предњем делу авиона што је супротно од конвенционалне позиције на репу.[1][2][3]

Термин канард се први пут јавио у Француској. Године 1906. се први пут појавио Сантос-Думон 14-бис који је по облику публику подсетио на летећу патку,[4] а касније је Фабр Хидриавион 1910. године именован Ле Канард.[5] Због тога се сви авиони са крилима који се налазе напред називају канард.[6]

Статичка конструкција канарда може да има проблема са стабилношћу. Савремена рачунаризоване контроле почели су да мењају комплексни аеродинамичи проблем између предњих и главних крила у маневарску предност.

Историја[уреди]

Браћа Рајт су почели први да експериментишу са предњим крилима око 1900. године. Године 1906. Сантос-Думон 14 бис није имао реп већ малу контролну површину напред. Фабр Хидроавион из 1910. је био први авион који је имао предња крила. Међутим, аеродинамика авиона са предњим крилима није била разумевана у овом периоду па је конвенционална конструкција превагнула, а у наредних неколико деценија било је само неколико канард пројекта.

Први значајнији пројекат је био на крају Другог светског рата када је у Совјетском Савезу конструисан МиГ-8 тако да је направљен и тест авион а искуства су касније коришћена у конструисању других авиона. Током педесетих година у САД је развијен XB-70 a у Совјетском Савезу Сухои Т-4 и они су доведени до прототипа.

Први успешан канард пројекат је био шведски Саб 37 Виген и он је ушао у производњу. После тога догодио се већи број успешних пројеката канард попут Дасо Миража, израелски ИАИ Кфир и јужноафрички Атлас Читах.

Крајем 20. века појавила се нова генерација са Сабом ЈАС 39 Грипен 1988, којег су купиле већи број земаља, а након тога појавио се Јурофајтер тајфун 1994. и кинески Ченгду Ј-10 1998.

Примери авиона[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 86. Aviation Supplies & Academics. 1997. ISBN 978-1-56027-287-8. pp.
  2. ^ Aviation Publishers Co. Limited, From the Ground Up, page 10 (27th revised edition). ISBN 978-0-9690054-9-0.
  3. ^ Federal Aviation Administration (August 2008). „Title 14: Aeronautics and Space - PART 1—DEFINITIONS AND ABBREVIATIONS“ Приступљено 5. 8. 2008.. 
  4. ^ Villard 2002, стране 39–53
  5. ^ Gabriel Voisin, in Mes 10.000 cerfs-volants (My 10,000 kites), talking about his 1904 glider :"en une heure, j'avais transformé mon planeur, qui, chargé sur l'avant, devenait ce qu'on allait appeler en 1910 un "canard. Formule découverte par H. Fabre" (in one hour, I had modified my glider, wich, nose loaded, became what will be called in 1910 a "canard"). Term discovered by H. Fabre".
  6. ^ BRA Burns, Air International, dec. 1983

Литература[уреди]

Спољашње везе[уреди]