Машине за пробијање тунела

Из Википедије, слободне енциклопедије
Машина за пробијање тунела коришћена на Јука Моунт (Yucca Mountain) складиште нуклеарног отпада

Машине за пробијање тунела (tunnel boring machine (TBM) ) или такозване "кртице" су машине за ископавање тунела са кружним пресеком. Могу да буше кроз све врсте материјала, од чврстог камена до песка. Пречник тунела може да варира од једног метра (урађено са микро машином за бушење тунела ) па до 19,25 метара данас. Ове машине се користе као алтернатива за бушење и минирање (Д & Б) метода у камену и земљишту. Предност ових машина је то што ограничавају поремећај на околни терен и производе тунела глатких зидова. Главни недостатак је авансна цена. Ове машине су скупе за изградњу и тешко се транспортују. Међутим како савремени тунели постају дужи , цена машина за пробијање тунела наспрам бушења и минирања је заправо мања из разлога што бушење са овим машинама је много ефикасније и даје боље резултате. ТБМ ради на начин да потискује бушачку главу на чело ископа, а по њој су распоређени одређени алати - резачи. Углавном су то такозвани диск резачи. Они се крећу по концентричним круговима по челу ископа. При том на њих делује притисак тако да оштрица резача делује попут клина који разара стену у облику плочица.

Историја[уреди]

Модел Машине за пробијање тунела коришћене за Готхард бејс танел

Први ротирајући штит развио је Марк Исамбард Брунел за ископавање Темзиног тунела 1825 год. , међутим ово је био само изум концепта штита и није укњучивало изградњу целе бушилице[1]. Прву машину за бушење тунела скопио је Хенри Џозеф Маус који је требао 1845 год. да испоручи крању Сардиније ради ископавања тунела између Француске и Италије кроз Алпе. У Сједињенин Америчким Државама прва машина бушилица саграђена је и коришћена 1853 год. за изградњу Хусек тунела.[2]

Делови машине за пробијање тунела[уреди]

  • Механизам за бушење
  • Механизам за упирање и подупирање
  • Механизам за унутрашњи транспорт ископаног материјала
  • Механизам за отпрашивање
  • Механизам за одвод
  • Механизам за погон
  • Механизам за енергетику
  • Механизам за управљање

Референце[уреди]

  1. ^ Bagust 2006, стране 65
  2. ^ Hardrock Tunnel Boring Machines. Ernst & Sohn. 2008. стр. 1. ISBN 978-3-433-01676-3. 

Литература[уреди]