Међународна ваздухопловна федерација

С Википедије, слободне енциклопедије

Међународна ваздухопловна федерација
Лого Међународне ваздухопловне федерације
СкраћеницаFAI
Датум оснивања14. октобар 1905.
Париз,
 Француска
Типспортска организација
СедиштеЛозана,
  Швајцарска
ПредседникРоберт Хендерсон[1]
Генерални секретарСузан Скодел[2]
Веб-сајтwww.fai.org

Међународна ваздухопловна федерација (франц. Fédération Aéoranutique Internationale - FAI) је међународна организација спортског ваздухопловства. Уз генерална питања ваздухопловства, бави се и потврђивањем ваздухопловних рекорда. Формирана је 1905. а сједиште је у Лозани Швајцарска.[3]

Од Првог светског рата бави се уређивањем прописа у области спортске, туристичке и приватне авијације. Знатно доприноси развоју падобранства, моделарства и једриличарства. Има комисије које се баве одређеним гранама: авијација, једриличарство, астронаутика, хеликоптерски лет, падобранство, балонство и тако даље.

У Међународну ваздухопловну федерацију је 1971. било учлањено 46 држава. СФРЈ је била стални члан ФАИ од 1954.

Историја[уреди | уреди извор]

ФАИ је основана 14. октобра 1905. године у Паризу, на иницијативу аеро-клубова Француске, Белгије и Немачке, на бази препорука Међународнг олимпијског комитета. (МОК).[4] Конференцији су присуствовали представници из 8 земаља: Белгије (Краљевски аеро клуб Белгије, основан 1901), Француске (Аеро клуб Француске, 1898), Њемачке (Немачки аеро клуб), Велике Британије (Краљевски аеро клуб, 1901), Италије (Аеро клуб Италије, 1904), Шпаније (Реал аеро клуб Шпаније, 1905), Швајцарске (Аеро клуб Швајцарске, 1900) и Сједињених Држава (Аеро клуб Америке, 1905).

Дана 2. фебруара 2017. ФАИ је најавио ново стратешко партнерство са међународном фирмом за управљање имовином Нусфер венчурс. Генерални секретар ФАИ-а Сусана Шедел, председник ФАИ Фритс Бринк и директор Нусфер венчурса Макс Пољаков потписали су споразум, чиме је Нусфер венчурс постала глобални технички партнер ФАИ.[5][6]

Активности[уреди | уреди извор]

Главни задатак ФАИ био је стварање одредаба за одржавање и контролу спортских такмичења у свим категоријама ваздухопловствних спортова и правила за постављање и хомологизацију рекорда.

Циљеви ФАИ су: ширење ваздухопловне мисли у свету; развијање солидарности међу ваздухопловцима свих земаља; дефинисање и одбрана начела која доприносе унапређењу ваздухопловства; отклањање препрека развоју спортске авијације; подстицање авијације уопште, посебно лаке моторне авијације, ваздухопловног спорта и туризма у свим ваздухопловним гранама; обезбеђење летења путем међународних правилника, контрола и унапређивање постигнутих резултата у спортском ваздухопловству, проучавање развоја астронаутике и свемирских летова, ако они улазе у оквир активностиФАИ, посебно ради установљења рекорда.

ФАИ се састоји од октивних и придружених чланова. Активним члановима ФАИ постају национални аеро-клубови који успешно развијају више грана ваздухопловног спорта. Национални аеро-клубови који развијају само једну грану и они клубови који тек почињу да се баве активностима спортског ваздухопловства постају придружени чланови. Највећи орга ФАИ је Генерална конференција, која се одржава сваке године у другој земљи. Управни орган између две генералне конференције је Савет (Consiel) ФАИ, који чине представници свих активних чланова. Савет се састаје најмање једном годишње. Извршни орган ФАИ је Биро, који сачињавају председник, први потпредседник, генерални директор, благајник и представници осам националних аеро-клубова које Бира Генерална конференција тајним гласањем.

Деловање ФАИ се одвија путем комисија надлежних за одговарајуће гране делатности. Сталне комисије ФАИ су:

  • (ЦАСИ) Међународна спортска комисија,
  • (ЦИАЛТА) Међународна комисија за лаку авијацију и ваздухопловни туризам,
  • (ЦВСМ) Међународна једриличарска комисија,[7]
  • (ЦИА) Међународна балонска комисија,[8]
  • (ЦИМП) Међународна медицинска комисија,
  • (ЦИАМ) Међународна моделарска комисија,[9]
  • (ЦИП) Међународна падобранска комисија,[10]
  • (ЦИГ) Међународна хеликоптерска комисија,[11]
  • (ЦИЕА) Међународна комисија за ваздухопловно васпитање, хеликоптерска комисија,
  • (ЦИВА) Међународна акробатска комисија[12] и
  • (ЦИАСТР) Међународна астронаутичка комисија.
  • (ГАЦ) Комисија за општу авијацију (енгл. General Aviation Commission)[13]
  • (ЦИВЛ) Међународна комисија за слободне летове (енгл. Commission Internationale de Vol Libre)[14]
  • (ЦИАЦА) Међународна комисија за ваздухопловне конструкције за аматере (енгл. Commission Internationale des Aéronefs de Construction Amateur)[15]
  • (ЦИМА) Међународна комисија за микроавиацију (енгл. Commission Internationale de Microaviation)[16]

Краљевски југословенски аеро-клуб Наша крила примљен је у ФИА одмах по оснивању тридесетих година прошлог века, које престаје почетком Другог светског рата. Послерати новоосновани Ваздухопловни савез Југославије обнавња чланство у ФАИ 1950. године.

Спортови[уреди | уреди извор]

Види још[уреди | уреди извор]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „Presidents”. Fai.org. Приступљено 11. 12. 2018. 
  2. ^ „Secretaries General”. Fai.org. Приступљено 11. 1. 2018. 
  3. ^ Home. Fédération Aéronautique Internationale. Maison du Sport International, av. de Rhodanie 54, CH-1005 Lausanne, tel +41 21 345 1070.
  4. ^ „The Postal History of ICAO”. Icao.int. Архивирано из оригинала 5. 3. 2016. г. Приступљено 11. 8. 2017. 
  5. ^ „FAI names Noosphere Ventures as its new Global Technical Partner”. www.fai.org. 25. 5. 2017. Архивирано из оригинала 11. 1. 2018. г. Приступљено 11. 1. 2018. 
  6. ^ „Noosphere Ventures to Bring Next Big Thing to Air Sports”. noosphereventures.com. Архивирано из оригинала 20. 6. 2017. г. Приступљено 2017-06-16. 
  7. ^ „FAI Gliding Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  8. ^ „FAI Ballooning Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  9. ^ „FAI Aeromodelling Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  10. ^ „FAI Parachuting Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  11. ^ „FAI Rotorcraft Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  12. ^ „FAI Aerobatics Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  13. ^ „FAI General Aviation Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  14. ^ „FAI Hang Gliding & Paragliding Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  15. ^ „FAI Amateur-Built and Experimental Aircraft Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  16. ^ „FAI Microlight & Paramotor Commission”. Fai.org (на језику: енглески). Приступљено 11. 1. 2018. 
  17. ^ „Hang Glider Sailcloth Information - Wills Wing, Inc”. willswing.com. Архивирано из оригинала 22. 5. 2014. г. Приступљено 30. 4. 2017. 
  18. ^ Meadows, G.W. „How to buy a hang glider”. www.start-flying.com. Архивирано из оригинала 7. 3. 2014. г. Приступљено 10. 1. 2014. 
  19. ^ „Learning to Hang Glide”. Hang Gliding Federation of Australia. Архивирано из оригинала 26. 1. 2014. г. Приступљено 10. 1. 2014. 
  20. ^ Boric, Marino, Spoilt For Choice, Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al (editors): World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 10. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  21. ^ Transport Canada (фебруар 2018). „Canadian Civil Aircraft Register: Number of Aircraft by Category Result”. Приступљено 20. 3. 2018. 
  22. ^ Goin, Jeff (2006). Dennis Pagen, ур. The Powered Paragliding Bible. Airhead Creations. ISBN 978-0-9770966-0-2. 
  23. ^ „Paramotoring Questions Answered”. U.S. Powered Paragliding Association. 27. 7. 2006. Архивирано из оригинала 8. 2. 2007. г. Приступљено 24. 1. 2007. 
  24. ^ Whittall, Noel (2002), Paragliding: The Complete 'Guide, Airlife Pub, ISBN 1-84037-016-5 
  25. ^ Graham Warwick (13. 12. 2017). „A Brief History of Rotorcraft Development”. Aviation Week & Space Technology. Архивирано из оригинала 17. 10. 2018. г. Приступљено 11. 07. 2023. 

Литература[уреди | уреди извор]

Спољашње везе[уреди | уреди извор]