Мираж 2000

Из Википедије, слободне енциклопедије
Мираж 2000
Mirage 2000C in-flight 2.jpg

Мираж 2000

Опште
Намена Вишенаменски ловачки авион
Посада 1
Земља порекла Застава Француске Француска
Произвођач Дасо Евиејшн
Први лет 10. марта 1978.
Уведен у употребу 1982.
Статус у употреби
Број примерака 601
Димензије
Дужина 14,36 m
Размах крила 9,13 m
Висина 5,20 m
Површина крила 41 m²
Маса
Празан 7.500 kg
Нормална полетна 13.800 kg
Макс. тежина при узлетању 17.000 kg
Погон
Турбо-млазни мотор 1× СНЕЦМА М53-П2 млазни мотор са накнадним сагоревањем
Потисак ТММ 64,3 kN
Перформансе
Брзина крстарења 2.333 km/h
Долет 1.555 km
Плафон лета 17.060 m
Брзина пењања 17.100 m/min
Портал:Ваздухопловство

Мираж 2000 (фр. Mirage 2000) је француски вишенаменски ловачки авион са једним турбомлазним мотором. Развила га је компанија Дасо Евиејшн (фр. Dassault Aviation), крајем 1970-их, за потребе француског ратног ваздухопловства. Произведен је у више различитих варијанти. Варијанте укључују Мираж 2000Н и Мираж 2000Д (за нуклеарни напад), Мираж 2000-5 и неколико варијанти за извоз. Произведено је око 600 примерака. Мираж 2000, поред француског, налази се још у ваздухопловствима 8 других земаља.

Развој[уреди]

На темељу захтева француског ратног ваздухоплоства, раних 1970-их година, покренут је пројекат „Будући борбени авион“. Произвођач Дасо Евиејшн понудио је двомоторни Мираж 2000, али је авион био прескуп па је пројекат обустављен 1975. године. Након тога, Дасо је понудио једномоторни Мираж 2000 као алтернативу, те је 18. децембра 1975. године, од француске владе добио одобрење за наставак пројекта. Ово је био повратак на прву генерацију Миража, али са неколико иновација којима су се требали решити недостаци.

10. марта 1978. године изведен је први лет прототипа, а први производни примерак полетео је 20. новембра 1982. године. Истовремено, авион улази у оперативну службу. Задњи примерак произведен је 2007. а изручен је грчком ратном ваздухопловству.

Корисници[уреди]