Немачки торпиљери класе А су били торпедни бродови-лаки разарачи који су дизајнирани од стране Marineamt-a (Немачка више команда у морнарици) за операције изван обала окупиране Фландрије у Првом светском рату. Ознака А се користила како би се избегла забуна са старијим класама бродова.
У оквиру ове класе изграђене су пет групе бродова у периоду 1914. - 1918. године, са тонажом од 109 - 335 тона. Сви бродови имали су подигнут прамац, плитак газ и торпедно наоружање које се састојало од једне до две цеви 450 mm.
- Тежина
- Стандардна: 109 тона
- Пуна: 148 тона
- Дужина: 41,58 метра
- Газ: 1,52 метра
- Ширина: 4,6 метра
- Максимална даљина пловљења: 440 наутичких миља/19 чвора
- Максимална брзина: 20 чвора
- Наоружање: 1 топ 50 mm или 52 mm, 2 торпедне цеви 450 mm, 4 мине
- Посада: 28 људи
- А-20 - Након Првог светског рата у служби Белгијске ратне морнарице. Заробљен од немаца маја 1940. године, коришћен као артиљеријски тренажни брод. Сасечен 1948. године
A26 - A55 [уреди]
- Тежина:
- Стандардна: 227-229 тона
- Пуна: 250-252 тона
- Дужина: 50 метра
- Газ: 2,34 метра
- Ширина: 5,32-5,62 метра
- Максимална даљина пловљења: 690 наутичких миља/20 чвора
- Максимална брзина: 25 чвора
- Наоружање: 2 топа 88 mm, 1 торпедна цев 450 mm
- Посада: 29 људи
| Ознака |
Бродоградилиште |
Поринуће |
Завршетак градње |
Белешка |
| А-26 |
Шихау Верфт - Елбинг |
20. мај 1916. |
22. јул 1916. |
Сасечен 1921. у Килу. |
| А-27 |
Шихау Верфт - Елбинг |
27. мај 1916. |
12. август 1916. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1922. |
| А-28 |
Шихау Верфт - Елбинг |
10. јун 1916. |
26. август 1916. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1922. |
| А-29 |
Шихау Верфт - Елбинг |
15. јун 1916. |
9. септембар 1916. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1923. |
| А-30 |
Шихау Верфт - Елбинг |
15. јул 1916. |
28. септембар 1916. |
Након рата служи у Белгијској морнарици до 1927. - сасечен |
| А-31 |
Шихау Верфт - Елбинг |
1. јул 1916. |
30. септембар 1916. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1923. |
| А-32* |
Шихау Верфт - Елбинг |
15. јул 1916. |
10. октобар 1916. |
Сасечен после 1950. године |
| А-33 |
Шихау Верфт - Елбинг |
29. јул 1916. |
30. октобар 1916. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
| А-34 |
Шихау Верфт - Елбинг |
20. јул 1916. |
8. новембар 1916. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
| А-35 |
Шихау Верфт - Елбинг |
19. август 1916. |
1. децембар 1916. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1922. |
| А-36 |
Шихау Верфт - Елбинг |
14. август 1916. |
27. новембар 1916. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1922. |
| А-37 |
Шихау Верфт - Елбинг |
12. август 1916. |
24. новембар 1916. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
| А-38 |
Шихау Верфт - Елбинг |
17. октобар 1916. |
14. март 1917. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
| А-39 |
Шихау Верфт - Елбинг |
12. септембар 1916. |
16. децембар 1916. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1922. |
| А-40 |
Шихау Верфт - Елбинг |
2. септембар 1916. |
8. децембар 1916. |
Након рата служи у Белгијској морнарици до 1927. |
| А-41 |
Шихау Верфт - Елбинг |
8. децембар 1916. |
16. март 1917. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1922. |
| А-42* |
Шихау Верфт - Елбинг |
1. новембар 1916. |
5. јануар 1917. |
Послат на сечење после 1943. |
| А-43 |
Шихау Верфт - Елбинг |
25. децембар 1916. |
2. април 1917. |
Након рата у Белгијској морнарици до 1927. - лучки тренажни брод до 1939. - сасечен |
| А-44 |
Шихау Верфт - Елбинг |
10. март 1917. |
30. април 1917. |
Преузела Велика Британија 20. августа 1920., послат на сечење 1922. |
| А-45 |
Шихау Верфт - Елбинг |
8. новембар 1916. |
15. јануар 1917. |
Преузела Велика Британија 3. септембра 1920., послат на сечење 1922. |
| А-46 |
Шихау Верфт - Елбинг |
24. март 1917. |
22. мај 1917. |
Преузела Велика Британија 3. септембра 1920., послат на сечење 1922. |
| А-47* |
Шихау Верфт - Елбинг |
23. април 1917. |
22. јун 1917. |
Потопљен након експлозије 27. фебруара 1944. |
| А-48 |
Шихау Верфт - Елбинг |
9. јун 1917. |
31. јул 1917. |
Преузела Велика Британија 3. септембра 1920., послат на сечење 1922. |
| А-49 |
Шихау Верфт - Елбинг |
19. мај 1917. |
9. јул 1917. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
| А-50 |
Шихау Верфт - Елбинг |
8. август 1917. |
20. август 1917. |
Потонуо 17. новембра 1917. након удара у две мине - Северно море |
| А-51* |
Шихау Верфт - Елбинг |
16. мај 1917. |
26. јул 1917. |
Сасечен после 1920. |
| А-52 |
Шихау Верфт - Елбинг |
18. јануар 1917. |
1. април 1917. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
| А-53 |
Шихау Верфт - Елбинг |
3. фебруар 1917. |
7. април 1917. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
| А-54 |
Шихау Верфт - Елбинг |
22. фебруар 1917. |
14. април 1917. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
| А-55 |
Шихау Верфт - Елбинг |
10. март 1917. |
27. април 1917. |
Преузела Велика Британија 15. септембра 1920., послат на сечење 1923. |
Елбинг - сада Елблаг (Пољска)
- A-32 - Дана, 25. октобра 1917. се насукао приликом тешке олује на острво Сарема. Естонци га поправљају и поново порињују 1923., преименовали су га у Сулев и уведен је у строј као торпиљер. Дана, 6. августа 1940. уведен је у службу Балтичке флоте као стражарски брод, да би 17. октобра био пребачен у Поморску школу стражарскоих бродова НКВД-а, где је служио као школско стражарски брод, а 26. октобра му је промењено име у Аметист. Првог дана напада на СССР - 22. јун 1941. - брод је враћен Балтичкој флоти и поново је класификован као стражарски брод. Слижио је у Финском заливи током рата, а од 18. септембра 1942. до 1. октобра 1942. године је био у резерви. Дана, 15. јуна 1945. је враћен у Поморску школу стражарских бродова НКВД-а, а 4. јула 1945. године је повучен из морнарице и касније служи као школски брод. Током 1950-их је разоружан и повучен из поморских снага КГБ-а, а затим сасечен.
- A-42 - Након Првог светског рата у служби Белгијске ратне морнарице до 1927. Касније употребљаван као лучки тренажни брод. Заробљен од Немаца 30. априла 1940. Промењено име у Рајхер. Коришћен као тренажни брод до 1943. када је послат на сечење.
- A-47 - Након Првог светског рата у служби Белгијске ратне морнарице до 1927. У Другом светском рату узима неколико улога до капитулације Белгије. Преузет од Немаца маја 1940. Промењено име у Велфхен (ХР-1). Потонуо након експлозије 27. фебруара 1944.
- A-51 - Коришћен као флотни тендер на Медитерану, потопљен 29. октобра 1918. у близини Ријеке, извађен и послат на сечење 1920.
A56 - A79 [уреди]
- Тежина:
- Стандардна: 330-335 тона
- Пуна: 381-392 тона
- Дужина: 60-61,1 метара
- Газ: 2,34 метара
- Ширина: 6,42 метара
- Максимална даљина пловљења: 800 наутичких миља/20 чвора
- Максимална брзина: 28 чвора
- Наоружање: 2 топа 88 mm, 1 торпедна цев 450 mm
- Посада: 50 људи
| Ознака |
Бродоградилиште |
Поринуће |
Завршетак градње |
Белешка |
| А-56 |
Вулкан - Шћећин |
8. фебруар 1917. |
14. април 1917. |
Потонуо након удара у мину 13. марта 1918. Северно море. |
| А-57 |
Вулкан - Шћећин |
28. фебруар 1917. |
28. април 1917. |
Потонуо након удара у мину 2. марта 1918. Северно море. |
| А-58 |
Вулкан - Шћећин |
31. март 1917. |
19. мај 1917. |
Потонуо након удара у мину 15. августа 1918. Северно море. |
| А-59* |
Вулкан - Шћећин |
13. април 1917. |
9. јун 1917. |
Сасечен 1941. |
| А-60 |
Вулкан - Шћећин |
15. мај 1917. |
23. јун 1917. |
Потонуо након удара у мину 23. новембра 1917. Северно море. |
| А-61 |
Вулкан - Шћећин |
15. мај 1917. |
11. јул 1917. |
Предат Великој Британији 1920., сасечен 1923. |
| А-62 |
Вулкан - Шћећин |
8. јун 1917. |
25. јул 1917. |
Предат Великој Британији 1920., сасечен 1923. |
| А-63 |
Вулкан - Шћећин |
16. јун 1917. |
11. август 1917. |
Предат Француској 1920., сасечен 1923. |
| А-64 |
Вулкан - Шћећин |
30. март 1918. |
8. август 1918. |
Предат Пољској 1920. Промењено име у Краковиак - сасечен 1938. |
| А-65 |
Вулкан - Шћећин |
30. март 1918. |
24. август 1918. |
Предат Бразилу 1920., сасечен 1922. у Уједињеном Краљевству. |
| А-66 |
Вулкан - Шћећин |
23. јун 1918. |
20. септембар 1918. |
Предат Француској 1920., сасечен 1923. |
| А-67 |
Вулкан - Шћећин |
23. јун 1918. |
- |
комплетиран 75 %, сасечен у Хамбургу 1921. |
| А-68* |
Шихау Верфт - Елбинг |
11. април 1917. |
13. јун 1917. |
Претворен у брод складиште 1939. |
| А-69 |
Шихау Верфт - Елбинг |
28. април 1917. |
4. јул 1917. |
Предат Пољској 1920., али 1921. замењен разарачем В-105, вероватно сасечен 1922. |
| А-70 |
Шихау Верфт - Елбинг |
19. мај 1917. |
23. јул 1917. |
Предат Јапану 1920., сасечен 1922. |
| А-71 |
Шихау Верфт - Елбинг |
9. јун 1917. |
13. август 1917. |
Потонуо 4. маја 1918. након удара у мину Северно море |
| А-72 |
Шихау Верфт - Елбинг |
30. јун 1917. |
1. септембар 1917. |
Потонуо 14. маја 1918. након удара у мину Северно море |
| А-73 |
Шихау Верфт - Елбинг |
7. јул 1917. |
21. септембар 1917. |
Потонуо 21. јануара 1918. након удара у мину Северно море |
| А-74 |
Шихау Верфт - Елбинг |
4. август 1917. |
9. октобар 1917. |
Предат Бразилу 1920., сасечен 1922. у Уједињеном Краљевству. |
| А-75 |
Шихау Верфт - Елбинг |
11. август 1917. |
26. октобар 1917. |
Предат Француској 1920., сасечен 1923. |
| А-76 |
Шихау Верфт - Елбинг |
1. септембар 1917. |
12. новембар 1917. |
Предат Француској 1920., сасечен 1923. |
| А-77 |
Шихау Верфт - Елбинг |
22. септембар 1917. |
27. новембар 1917. |
Потонуо 21. јануара 1918. након удара у мину Северно море |
| А-78 |
Шихау Верфт - Елбинг |
13. октобар 1917. |
15. децембар 1917. |
Предат Бразилу 1920., сасечен 1922. у Уједињеном Краљевству. |
| А-79 |
Шихау Верфт - Елбинг |
8. новембар 1917. |
27. новембар 1917. |
Потонуо 11. јула 1918. након удара у мину Северно море |
- А-59 Предат Пољској 1920. Промењено име у Слазак. Класифициран као тренажни брод мета 1937. године. Потопљен од Немачке Луфтвафе септембра 1939. Извађен и сасечен 1941.
- A-68 Предат Пољској 1920. Помењено име у Кујавиак. Брод се налази у Луци Данциг од 28. септембра 1921. Кујавиак је укључен у торпедну флотилу, јуна 1923. посећује Лаибау и Ригу а 1929. Копенхаген. Од јуна 1930. је укључен у флотилу тренажне флоте, а од априла 1932. је у подморничкој флотили као брод мета. 1936. године је преправљен и прквалификован као тендер. Септембра 1939. године Кујавиак је усидрен у Јама Кениецку где је коришћен као складиште за гориво, и ту је заробљен.
A80 - A91 [уреди]
- Тежина:
- Стандардна: 330 тона
- Пуна: 381 тона
- Дужина: 60,37 метара
- Газ: 2,11 метара
- Ширина: 6,41 метара
- Максимална даљина пловљења: 800 наутичких миља/20 чвора
- Максимална брзина: 26 чвора
- Наоружање: 2 топа 88 mm, 1 торпедна цев 450 mm
- Посада: 50 људи
| Ознака |
Бродоградилиште |
Поринуће |
Завршетак градње |
Белешка |
| А-80* |
Вулкан - Шћећин |
24. октобар 1917. |
21. децембар 1917. |
Потопљен 1939. године |
| А-81 |
Вулкан - Шћећин |
27. новембар 1917. |
10. јануар 1918. |
Предат Бразилу 1920., сасечен 1921. у Уједињеном Краљевству. |
| А-82 |
Вулкан - Шћећин |
23. март 1918. |
1. јун 1918. |
Коришћен као флотни тендер на Медитерану, предат Италији, сасечен |
| А-83 |
Ховалдсверке - Кил |
28. мај 1918. |
- |
Комплетиран 40-60%, сасечен у Килу 1921. |
| А-84 |
Ховалдсверке - Кил |
19. април 1918. |
- |
Комплетиран 40-60%, сасечен у Килу 1921. |
| А-85 |
Ховалдсверке - Кил |
6. јун 1918. |
- |
Комплетиран 40-60%, сасечен у Килу 1921. |
| А-86 |
Вулкан - Шћећин |
5. фебруар 1918. |
8. април 1918. |
Предат Француској 1920., сасечен 1923. |
| А-87 |
Вулкан - Шћећин |
21. фебруар 1918. |
8. април 1918. |
Предат Бразилу 1920., сасечен 1922. у Уједињеном Краљевству. |
| А-88 |
Вулкан - Шћећин |
2. март 1918. |
27. април 1918. |
Предат Великој Британији 1920., сасечен 1923. |
| А-89 |
Вулкан - Шћећин |
22. март 1918. |
14. мај 1918. |
Предат Великој Британији 1920., сасечен 1923. |
| А-90 |
Вулкан - Шћећин |
6. април 1918. |
6. јун 1918. |
Предат Великој Британији 1920., сасечен 1923. |
| А-91 |
Вулкан - Шћећин |
27. април 1918. |
22. јун 1918. |
Предат Великој Британији 1920., сасечен 1923. |
A92 - A113 [уреди]
- Тежина:
- Стандардна: 335 тона
- Пуна: 391 тона
- Дужина: 61,2 метара
- Газ: 2,12 метара
- Ширина: 6,42 метара
- Максимална даљина пловљења: 800 наутичких миља/20 чвора
- Максимална брзина: 26,5 чвора
- Наоружање: 2 топа 88 mm, 1 торпедна цев 450 mm
- Посада: 50 људи
.