PSA Group

С Википедије, слободне енциклопедије
(преусмерено са ПСА Пежо Ситроен)
ПСА група
Акционарско друштво
ДелатностАутомобилска индустрија
Основано1976
ОснивачиПежо
СедиштеСент Уан,  Француска
ПроизводиАутомобили, ауто делови, мотоцикли
Број запослених
117.541 у ауто индустрији, 202.108 укупно (крајем 2012)
Веб-сајтПСА Пежо Ситроен

ПСА група (франц. Groupe PSA), скраћено PSA (Peugeot Société Anonyme) француски је произвођач аутомобила и мотоцикала, које продаје под маркама Пежо, Ситроен, ДС аутомобили, Опел и Воксол. ПСА је 2012. године био други произвођач аутомобила у Европи са 2,9 милиона јединица, након Фолксваген групе са 9,2 милиона јединица, а осми у свету.[1]

6. марта 2017. године ПСА група је заједно са француском банком БНП Париба од америчког Џенерал моторса преузела европске аутомобилске брендове, немачки Опел и британски Воксол за 2,2 милијарде евра.[2]

Историја[уреди | уреди извор]

Пежо је у децембру 1974. године купио 38,2% удела у Ситроену. 9. априла 1976. повећали су свој удео, у тада банкротираном Ситроену, на 89,95% стварајући тако ПСА Пежо Ситроен групацију.[3] Пежо и Ситроен брендови задржали су одвојене продајне и маркетиншке структуре, али деле заједничку технологију развоја и састављања аутомобила. ПСА група активна је у брзорастућим регионима света. То је довело до улагања у Јужну Америку, Иран (Iran Khodro), Кину (Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile). За 2014. планирана је и инвестиција од 650 милиона евра у производни погон у Сананду, у Индији, са капацитетом од 170.000 возила.[4] Од јуна 2013. године покренута је производња путничких аутомобила у Казахстану.[5]

Фабрике ПСА у свету

Peugeot Citroën Moteurs је произвођач безинских и дизел-мотора за неколико фирми укључујући Ситроен, Форд, Јагуар, Мини и Пежо. Фирма је основана 1898. године у Лилу и касније добија назив Compagnie Lilloise de moteurs (CLM). 1992. године постаје Peugeot Citroën Moteurs.[6] Компанија од 1998. године има партнерство са Фордом (Ford Motor Company) у производњи дизел-мотора,[7] а са BMW-ом има споразум о развијању бензинских Prince мотора.

Заједничка улагања и сарадња[уреди | уреди извор]

Пежо 308

1978. године ПСА и Фијат су основали заједничку компанију за производњу аутомобила Sevel SpA (Société Européenne de Véhicules Légers SA, Società Europea Veicoli Leggeri-Sevel S.p.A.). Основали су три погона за склапање возила, Sevel Nord у Валансјену, у Француској, Sevel Sud у Атези, у Италији и Sevel Argentina S.A. у Аргентини. 1995. године Фијат се повлачи из заједничке компаније. Sevel производи комби возила Фијат дукато, Пежо боксер и Ситроен диспач.

Са кинеском компанијом Донгфенг сарађује од 1992. године. У фабрикама у Вухану и Сјангјангу производи моделе Пежоа 207, 307 и 408.

У Чешкој је 2002. године заједно са Тојотом потписан споразум за развој и производњу градских аутомобила. Компанија се зове TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) и производе моделе Ситроен Ц1, Пежо 107 и Тојота ајго.

Ситроен Ц4

У Русији у граду Калуга заједно са Мицубиши моторсом производи моделе Пежо 4007, Ситроен Ц-кросер и Мицубиши аутлендер, као и Пежо 308 и Ситроен Ц4. Пежо поседује 70%, а Мицубиши 30% заједничке фирме.

Заједно са BMW-ом развија и производи хибридне компоненте, акумулаторе, генераторе, пуњаче батерија и софтвере за хибридне системе.[8]

У Шенџену поседује компанију са кинеским Chang'an Automobile Group (50%-50%), са годишњим производним капацитетом од 200.000 возила и мотора.[9]

2010. године ПСА се интересовала за преузимање Мицубиши моторса, али договор није постигнут.[10] Постигнут је споразум само у заједничком улагању у електромобиле, и да се модели Мицубиши аутлендер и Мицубиши i-MiEV у Европи продају као Пежо и Ситроен.[11]

Европски аутомобили године[уреди | уреди извор]

ПСА је осам пута освајао награду Европског аутомобила године:[12]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „Светска ранг листа произвођача аутомобила 2012.” (PDF) (на језику: енглески). oica.net. Приступљено 15. 1. 2014. 
  2. ^ „Пежо преузео Опел и Воксол”. rtv.rs. Приступљено 6. 3. 2017. 
  3. ^ „Пежо преузео Ситроен” (на језику: енглески). The Glasgow Herald. Приступљено 15. 1. 2014. 
  4. ^ „ПСА у Индији” (на језику: енглески). online.wsj.com. 1. 9. 2011. Приступљено 15. 1. 2014. 
  5. ^ „ПСА у Казахстану” (на језику: енглески). satrapia.com. Приступљено 15. 1. 2014. 
  6. ^ „ПСА мотори” (на језику: енглески). peugeot-citroen-moteurs.fr. Архивирано из оригинала 16. 01. 2014. г. Приступљено 15. 1. 2014. 
  7. ^ „Форд и ПСА: Проширење производње дизел-мотора” (на језику: енглески). carpages.co.uk. Приступљено 15. 1. 2014. 
  8. ^ „Заједничка улагања BMW и ПСА” (на језику: енглески). bmwgroup.com. Архивирано из оригинала 16. 01. 2014. г. Приступљено 15. 1. 2014. 
  9. ^ „Пежо отвара фабрику у Кини” (на језику: српски). vesti.mojauto.rs. Приступљено 15. 1. 2014. 
  10. ^ „Неуспели преговори” (на језику: енглески). goauto.com.au. Архивирано из оригинала 07. 05. 2016. г. Приступљено 15. 1. 2014. 
  11. ^ „Електрични аутомобили” (на језику: енглески). autonews.com. Приступљено 15. 1. 2014. 
  12. ^ „Европски аутомобили године” (на језику: енглески). caroftheyear.org. Приступљено 15. 1. 2014. 

Спољашње везе[уреди | уреди извор]