Панцер IV

Из Википедије, слободне енциклопедије
Панцер IV

Панцер IV у поставци Војног музеја у Београду.
Панцер IV у поставци Војног музеја у Београду.

Основне карактеристике
Земља порекла Застава Немачке Нацистичка Немачка
Намена средњи тенк
Брзина на путу 48 km/h
Досег 210 km на путу km
Димензије и маса
Дужина 5,93 m
Ширина 3,70 m
Висина 2,88 m
Маса 23,3 T
Опрема
Главно наоружање топ 75 mm КвК 40 Л/43
Споредно наоружање 2 х МГ34, 7.92 mm
Оклоп 80/30/20 mm
Мотор линијски дизел-мотор Мајбах ХЛ 120 ТРМ В-12
Посада
Посада заповедник, тобџија, возач, радиста, пунилац

Панцер IV (PanzerKampfwagen IV) је био немачки средњи тенк. Панцер IV је био једини немачки тенк који је био у константној производњи током читавог Другог светског рата.

Развој[уреди]

Настао је на основу спецификације немачке војске из 1935. године која је предвиђала да ће битке у будућности водити две врсте тенкова, бројнија верзија Панцер III наоружана противтенковским топом намењена за борбу против непријатељских тенкова и тенк намењен за пружање ватрене подршке наоружан топом великог калибра способним да испаљује гранате са високо експлозивним пуњењем. Ова улога била је намењена Панцер IV тенку. Према спецификацијама тенк је требало да буде наоружан краткоцевним здепастим топом 7.5 cm KwK L/24, са једном од најширих цеви које су имали тенковски топови. Почетна брзина пројектила износила је само 384 метра у секунди. Због свог кратког домета тај топ је нарочито био неприкладан за борбу против тенкова. Али ако би се успео приближити непријатељском тенку на удаљеност од око 500 метара и да га погоди, његов пројектил је могао да пробије оклоп до 40 mm дебљине, а до 1939. мало је тенкова имало дебљи оклоп. Тежина пројектила је износила око 7.5 килограма. Тежина тенка није смела да буде већа од 23.62 t.

Возило је и поред другачије намене по конструкцији требало да буде веома слично са тенком Панцер III. Тек 1939. године немачка војска почела је да добија прве значајније испоруке модела Д овог тенка. Иако су до септембра 1939. фабрике испоручиле само 211 комада Панцера IV модел је ипак учествовао у пољској и у француској кампањи као и у нападу на СССР 1941. године током којег су до изражаја дошла сва његова ограничења и недостаци.

Панцер IV модел Д био је незнатно већи од тенка Панцер III али је концепцијска сличност између ова два тенка била очигледна. Простор унутар тенка је био подељен на три одељка. Возач и радио оператер налазили су се у предњем одељку, а један од два митраљеза МГ 34 био је монтиран десно од возача. У борбеном одељку налазили су се командир тенка, нишанџија и послужилац. Куполу је покретао електромотор док је у тенку Панцер III купола покретана ручно. Мотор се налазио у задњем одељку. Борбени комплет је био сачињен од 80 граната калибра 75 mm и 2.800 метака за митраљез.

Верзије тенка Панцер IV[уреди]

Аусф.А[уреди]

Пацер IV Аусф.А на паради 1938.

Првих неколико тенкова Панцер IV - (Pz.Kpfw.IV) «нулте» серије били су направљени током 1936. и 1937. године у фабрици Круп у Есену. Градња прве серије, 1.Serie/B.W., била је започета октобра 1937. године, у фабрици Круп-Грузон у Магдебургу. Свега, до марта 1938. године, укупно је било направљено 35 тенка те верзије, означене као Panzerkampfwagen IV Ausführung A (Аусф.A — «модел А»). По јединственом систему обележавања немачких оклопних возила, тенк је добио ознаку Sd.Kfz.161[1]. Тенкови верзије Аусф.А, у многим аспектима још увек су били на нивоу предсеријских тенкова, са слабим оклопом, који није прелазио 15—20 мм и лошим могућностима осматрања, посебно командирска купола цилиндричне форме, која је имала 6 отвора за осматрање[2]. Купола која се налазила 52 мм лево од осе тенка и елементи корпуса били су спојени заваривањем. У куполи се налазио топ 75 мм KwK 37 L/24 са елевацијом цеви од -10 до 20 степена, и спрегнути митраљез. Тенк је имао дванаестоцилиндрични бензински мотор, а мењачка кутија је омогућавала 5 преноса за вожњу напред и 1 за назад[2]. У сваком случају, верзијом Аусф. А, већ су биле одређене основне конструкцијске карактеристике Панцера IV, иако је тенк у будућности више пута подвргнут модернизацији. Измене су се у основи углавном сводиле на уградњи топова са бољим карактеристикама, јачању сопствене оклопне заштите као и измени појединих уређаја[3].

Аусф.Б[уреди]

Одмах након завршетка производње прве серије, фабрика Круп је отпочела израду побољшане серије — 2.Serie/B.W. или Аусф.Б.[1] Најзначајнија приметна спољна разлика на тенковима ове верзије, била је предња плоча. Она више није била изломљена, већ једноделна. Митраљез који се налазио у корпусу и дејствовао кроз предњу плочу је одстрањен, а на плочи је постављено додатно окно за осматрање. Побољшан је био и дизајн уређаја за осматрање, посебно командирске куполице, која је добила оклопна закрилца, а на куполи је постављен перископски прибор за осматрање возача-механичара[4]. По другим подацима, нова командирска куполица, била је тек у процесу производње, тако да је део тенкова серије Аусф.Б, имао командирске куполице старог типа[5]. Нова куполица командира је имала 5 уместо 6 отвора за осматрање[4]. Оклоп предње стране на верзији Аусф.Б, повећан је на 30 мм. Тенк је такође добио јачи мотор и нови 6-сто степени преносник, чиме је повећана брзина тенка, али је радијус дејства остао исти[6]. Међутим, борбени комплет на верзији Аусф.Б је смањен на 80 пројектика за топ и 2400 метака за митраљез, уместо 122 пројектила и 3000 метака на верзији Аусф.А[6]. Круп је добио поруџбину за производњу 45 тенкова верзије Аусф.Б, али је због недостатка делова, од априла до септембра 1938. године, произведено 42 тенка ове верзије.[1]

Аусф. Ц[уреди]

Прва релативно масовна верзија, била је 3.Serie/B.W. или Аусф. Ц.[1] У поређењу са верзијон Аусф. Б, промене су биле занемарљиве — једина спољна разлика између ове две верзије била је конструктивна измена оклопне заштите спрегнутог митраљеза. Остале измене су се састојале у промени мотора HL 120TR мотором HL 120TRM исте снаге, као и уградња одбојника са доње стране топовске цеви, који је служио да савије антену постављену на телу тенка, приликом окретања куполе.[7][8] Укупно је било поручено 300 текна ове верзије, али у марту 1938 године, наређено је да се поруџбина смањи на 140 тенка[1], што је резултирало да је од септембра 1938 године до августа 1939. године било произведено по различитим подацима, 140[5], или 134 тенка, док су 6 шасије искоришћене за носаче конструкције моста.[1] По завршетку борби у Пољској, већина тенкова верзија Аусф.А, Аусф.Б и Аусф.Ц, били су пребачени у тренажне јединице.

Аусф. Д[уреди]

Панцер IV Аусф.Д

Тенкови следеће верзије, Аусф.Д, производили су се у две серије — 4.Serie/B.W. и 5.Serie/B.W.[9] Најуочљивија спољна промена, била је повратак изломљене предње плоче, заједно са митраљезом, чиме је појачана одбрана од напада пешадије.[10] Унутрашња маска оруђа, која се показала као осетљива, и често прскала при митраљуским погоцима, била је замењена спољном.[5] Јануара 1938. године, фирма Круп је добила поруџбину за производњу 200 тенка 4.Serie/B.W. и 48 5.Serie/B.W., али за време производње, која је трајала од октобра 1939. до маја 1941. године, направљена су свега 229 тенка, док су преосталих 19 шасија искоришћене за производњу возила специјалних намена.[9] Део тенкова Аусф.Д био је преправљен у «тропску» варијанту (нем. tropen или Tp.), са допунском вентилацијским отворима за моторно оделење.[11] Бројни извори говоре о произведеним тенкова током 1940. и 1941. године, да им се у јединицама или при ремонту вршило појачавање оклопне заштите додатним навојним причвршћењем 20 мм дебелим листовима лима на горњој страни бокова и крајњих делова резервоара.[12] По другим подацима, тенкови касније производње, нормално су били додатно опремљени оклопом 20 мм по боковима и 30 мм на предњој плочи, као и код типа Аусф.Е.[13] Неколико тенка верзије Аусф.Д били су током 1943. године пренаоружани топовима дуге цеви KwK 40 L/48, али су искљиво коришћени у јединицама за обуку.[13]

Аусф. Е[уреди]

Појавом нове верзије, 6.Serie/B.W. или Аусф.Е, требало је пре свега отклонити недостатке оклопне заштите ранијих серија ,који су се показали још за време Пољске кампање.[5] На верзији Ausf.E, дебљина доњег дела предње стране повећана је на 50 мм, док је остатак предње плоче покривен додатним оклопом од 30 мм, а бочне оклопм од 20 мм. Део тенкова раније производње није имао додатни оклоп од 30 мм. Међутим заштитни оклоп куполе је остао исти, — 30 мм предњи део, 20 мм бочне и задње стране и 35 мм маска топа.[14] Постављена је нова командирска куполица са оклопом од 50 до 95 мм, која је постала монолитна.[15]Такође смањен је и нагиб крменог зида куполе, сада направљеног из једног дела, без «уливања» командирске куполице. На тенковима касније израде, на задњем зиду куполе био је постављен депо за додатну муницију (нем. Gepack Kasten). Поред тога, тенкови верзије Ausf.E имали су већи број мање видљивих промена — нови осматрачки прибор возача, упрошћен предњи погонски точак, побољшана конструкција разних отвора за осматрање a постављен је и вентилатор куполе.[16] Поруџбина за шесту серију Панцер IV састојала се од 223 тенка, и била је у пуном обиму завршена у периоду од септембра 1940. године до априла 1941. године, паралелно са производњом верзије Аусф.Д.[14]

Аусф. Ф[уреди]

Панцер IV Аусф.Ф

Инпровизовано додавање оклопа, примењено на претходној верзији, било је нерационално и сматрало се само као привремено решење, што је био главни разлог за појаву следеће верзије, 7.Serie/B.W. или Аусф. Ф.[5] Уместо додатих оклопних плоча као на верзији Аусф. Е, дебљина чеоне горње плоче корпуса, предња страна куполе и маска топа добили су оклопну заштиту дебљине 50 мм, а дебљина бочних страна тела тенка и задње стране куполе износила је 30 мм.[17] Изломљена предља плоча, поново је замењена правом, али овог пута митраљез којим се дејствовало из корпуса, остао је на плочи, а бочни отвори на куполи су добили дупла крила. Због чињенице да је тежина тенка после бројних измена повећана за 21 % у односу на верзију Аусф.А, како би се смањио притисак на тло, постављене су шире гусенице. Друге мање видљиве промене биле су, увођење вентилационог довода ваздуха кроз предњу плочу ради хлађења кочница, и незнатна измена услед задебљана оклопа, осматрачких уређаја и положај митраљеза[22].[18] Верзија Аусф.Ф је прва верзија тенка Панцер IV коју су требали да производе различити произвођачи. Поред предузећа Круп, које је добило поруџбину за 500 комада, добила су поруџбину и предузећа Вомаг 100 комада и Нибелунгенверке 25 комада. Од наведеног броја, од априла 1941. године до марта 1942. године , до преласка производње на верзију Аусф.Ф2, направљено је 462 тена Аусф.Ф, и то сви код фабрике Круп, а 25 од њих су још у самој фабрици преправљено на верзију Аусф.Ф2.[17] Како је требало доста времена да се припреми покретање производње, тенкови поручени код фабрика Вомаг и Нибелунгенвере, билу су произведени у верзији Аусф.Ф2.

Аусф. Ф2[уреди]

Аусф. Г[уреди]

Аусф. Х[уреди]

Аусф. Ј[уреди]

Оперативна историја[уреди]

Панцер IV је био једини немачки тенк који је остао како у производњи, тако и у борби током читавог Другог светског рата,[19][20] и представљао је по броју скоро 30% од укупног броја свих немачких тенкова.[21] Иако је био у служби од почетка 1939. године, у време окупације Чехославачке[22] и на старту Другог светског рата, већина тенкова у немачким оклопним јединицама представљали су застарели тенкови Панцер I и Панцер II.[23] Још за време Шпанског грађанског рата Панцер I се показао као инфериоран у односу на совјетске лаке тенкове Т-26.[24]

Пред почетак Немачког напада на Пољску, 1. септембра 1939. године, у немачкој армији је било укупно 3.472 тенка: 1.445 Панцер I, 1.223 Панцер II, 202 Панцер 35(t), 78 Панцер 38(t), 98 Панцер III, 215 командних тенкова и 211 Панцер IV; што показује да су немци имали мање од 10 % тенкова средње тежине.[25][26]

Оклопне јединице и број тенкова спремних за напад на Пољску 1. септембра 1939. године[27][28]
«Панцер I» «Панцер II» «Панцер 35(t)» «Панцер 38(т)» «Панцер III» «Панцер IV» «Командни тенк» «Командни тенк» Укупно
тенк
SdKfz101.jpg
PzKpfw II 01.jpg
Belgrade Military Museum - PzKpfw 35(t).JPG
Panzer 38(t) Ausf. S.jpg
Bundesarchiv Bild 101I-318-0083-30, Polen, Panzer III mit Panzersoldaten.jpg
Bundesarchiv Bild 183-J08365, Ausbildung, Überrollen durch Panzer.jpg
Bundesarchiv Bild 101I-265-0006-31, Russland, Befehlspanzer 1.jpg
Panzerbefehlswagen III Ausf D.jpg
1. оклопна дивизија 93 122 0 0 26 56 10 2 309
2. оклопна дивизија 124 155 0 0 6 17 18 2 322
3. оклопна дивизија 122 156 0 0 6 18 14 2 318
4. оклопна дивизија 183 130 0 0 0 12 14 2 341
5. оклопна дивизија 152 144 0 0 3 14 20 2 335
10. оклопна дивизија 57 74 0 0 3 7 8 1 150
1. лака дивизија 0 20 37 0 0 14 2 0 73
2. лака дивизија 41 42 0 0 0 0 2 0 85
3. лака дивизија 0 23 0 55 0 0 2 0 80
4. лака дивизија 34 23 0 0 0 0 5 0 62
7. оклопни пук 61 81 0 0 3 9 9 1 164
11. оклопни пук 0 45 75 0 0 27 5 1 153
25. оклопни пук 78 58 0 0 0 6 9 0 151
Панцер Лер батаљон 0 20 0 0 37 14 2 0 73
I/10 оклопни батаљон 28 34 0 0 3 4 5 0 74
Укупно 973 1.127 112 55 87 198 125 13 2.690
Оперативна резерва[26] 260 67 34 5 11 11 20 0 408

Производња[уреди]

Производња тенкова Панцер IV[29]
Јан. Феб. Март Апр. Мај Јун Јул Авг. Сеп. Окт. Нов. Дец. Укупно
1939 20 11 14 45
1940 20 18 14 10 20 23 26 30 17 30 30 30 268
1941 31 26 28 36 29 38 38 44 46 51 52 61 480
1942 59 58 8 80 85 72 88 84 93 99 113 155 994
1943 163 171 205 213 272 253 244 283 289 328 238 354 3013
1944 300 252 310 299 302 300 300 300 180 187 200 195 3125
1945 170 160 55 ? 385

Укупно за период од октобра 1937 до марта 1945 године било је направљено 8521 тенка Панцер IV, од тога броја 211 до почетка Другог светског рата.

Производња тенкова Панцер IV
0 Годишња производња[30]
Година 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Укупно
Број комада 13 102 141 278 481 994 3014 3125 375 8523
0 Производни подаци по верзијама[31]
Верзија Аусф. A Аусф. Б Аусф. Ц Аусф. Д Аусф. E Аусф. Ф Аусф. Г Аусф. Х Аусф. Ј Укупно
Година 1937 1938 1938/39 1939/40 1940/41 1941/42 1942/43 1943/44 1944/45
Комада 35 42 140 229 223 637 1687 3774 1758 8525

Тактичко-технички подаци[уреди]

ТТП разних модификација тенка Панцер IV[32]
Панцер IV Аусф.A Панцер IV Аусф.Б Панцер IV Аусф.Ц Панцер IV Аусф.Д Панцер IV Аусф.E
Димензије
Борбена маса, т 17,3 17,7 18,5 20,0 21,0
Дужина, м 5,60 5,87 5,92 5,92 5,92
Ширина, м 2,83 2,83 2,83 2,84 2,84
Висина, м 2,68 2,85 2,83 2,84 2,84
Оклоп
Предња страна, мм 14,50 30,00 30,00 30,00 30—60
Бочне и задња страна, мм 14,50 14,50 / 20,00 14,50 / 20,00 20,00 20+20 / 20,00
Предња страна куполе, мм 20,00 30,00 30,00 30,00 30,00
Бочне и задња страна куполе, мм 15 15 15 20 20
Покров, мм 10—12 10—12 10—12 10—12 10—12
Под, мм 5 5 5 10 10
Наоружање
Топ 75-мм KwK.37 75-мм KwK.37 75-мм KwK.37 75-мм KwK.37 75-мм KwK.37
Митраљез 2 × 7,92-мм MГ-34 1 × 7,92-мм MГ-34 1 × 7,92-мм MГ-34 2 × 7,92-мм МГ-34 2 × 7,92-мм МГ-34
Борбени комплет, Артиљериски пројектили / Митраљеска муниција 122 / 3000 80 / 2400 80 / 2400 80 / 2700 80 / 2700
Мобилност
Мотор Мајбах
ХЛ 108ТР
250 КС
Мајбах
ХЛ 120ТР
300 КС.
Мајбах
ХЛ 120ТР
300 КС.
Мајбах
ХЛ 120ТРМ
300 КС.
Мајбах
ХЛ 120ТРМ
300 КС.
Максимална брзина по путу, км/ч 31 35 40 42 42
Просечна брзина ван путева, км/ч 17 18 20 20 20
Радијус дејства по путу, км 140 140 200 210 200
Просечан радијс дејства ван пута, км 95 95 130 130 130
Савлађивање препрека ров, м 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3
Савлађивање препрека - зид, м 0,60 0,60 0,60 0,60 0,60
Газ, м 0,80 0,80 0,80 1,00 1,00
ТТП разних модификација тенка Панцер IV[32]
Панцер IV Аусф.Ф Панцер IV Аусф.Ф2 Панцер IV Аусф.Г Панцер IV Аусф.Х Панцер IV Аусф.Ј
Димензије
Борбена масаа, т 22,3 23,6 23,5 26,0 25,0
Дужина, м 5,92 5,92 / 6,63 5,92 / 6,63 5,92 / 7,02 5,92 / 7,02
Ширина, м 2,88 2,88 2,88 / 3,33 2,88 / 3,33 2,88 / 3,33
Висина, м 2,68 2,68 2,68 2,68 2,68
Оклоп
Предња страна, мм 50 50 50 или 50+30 80 80
Бочне и задња страна, мм 20—30 20—30 20—30 20—30 20—30
Предња страна куполе, мм 50 50 50 50 50
Бочне и задња страна куполе, мм 30 30 30 30 30
Покров, мм 10—12 10—12 10—12 12—15 12—26
Под, мм 10 10 10 10 10
Наоружање
Топ 75-мм KwK.37 75-мм KwK.40 L/43 75-мм KwK.40 L/43 или L/48 75-мм KwK.40 L/48 75-мм KwK.40 L/48
Митраљез 2 × 7,92-мм MГ-34 2 × 7,92-мм МГ-34 2 × 7,92-мм МГ-34 2 × 7,92-мм МГ-34 2 × 7,92-мм МГ-34
Борбени комплет, Артиљериски пројектили / Митраљеска муниција 80 / 3150 87 / 3150 87 / 3150 87 / 3150 87 / 3150
Мобилност
Мотор Мајбах
ХЛ 120ТРМ
300 КС
Мајбах
ХЛ 120ТРМ
300 КС
Мајбах
ХЛ 120ТРМ
300 КС
Мајбах
ХЛ 120ТРМ
300 КС
Мајбах
ХЛ 120ТРМ
300 КС
Максимална брзина по путу, км/ч 42 40 40 38 38
Просечна брзина ван пута, км/ч 20 16 16 16 16
Радијус дејства по путу, км 200 210 210 200 200
Радијус дејства ван пута, км 130 135 130 130 130
Савлађивање препрека - ров, м 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3
Савлађивање препрека - зид, м 0,60 0,60 0,60 0,60 0,60
Газ, м 1,00 1,00 1,00 1,20 1,20

Варијанте возила на Панцер IV шасији[уреди]

Брумбер

Корисници[уреди]

Преживели примерци[уреди]

Панцер IV Аусф.Ј. Споменик на месту борбе за Дуклански пролаз. Свидник. Словачка.
Панцер IV Аусф. Д. Војни музеју у Даксфорду
Панцер IV Аусф. Х. Тенковски музеј у Туну

Захваљујући масовној производњи каснијих верзија тенка Панцер IV, широко су заступљени као експонати рзличитих музеја у свету.

Референце[уреди]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Chamberlain & Doyle 1978, стране 89
  2. 2,0 2,1 Нешић 2007, стране 93
  3. Culver (1975), стр. 5.
  4. 4,0 4,1 Culver (1975), стр. 7.
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 Perrett (1999), стр. 6–48.
  6. 6,0 6,1 Нешић 2007, стране 95
  7. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М.: Моделист-конструктор, 1999. — pp. 5 — pp. 36 — (Бронеколлекция № 6 (27) / 1999).
  8. Culver (1975), стр. 10.
  9. 9,0 9,1 Chamberlain & Doyle (1978), стр. 91.
  10. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М.: Моделист-конструктор, 1999. — pp. 5. — pp. 36 — (Бронеколлекция № 6 (27) / 1999)
  11. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М.: Моделист-конструктор, 1999. pp. 5. — pp. 36 — (Бронеколлекция № 6 (27) / 1999)
  12. Culver (1975), стр. 11.
  13. 13,0 13,1 Chamberlain & Doyle (1978), стр. 92.
  14. 14,0 14,1 Chamberlain & Doyle (1978), стр. 93.
  15. Нешић Душко: Наоружање Другог светског рата - Немачка - кнјига 1. Војноиздавачки завод, Београд. 2007. ISBN 978-86-335-0216-0. pp. 98
  16. Culver (1975), стр. 16.
  17. 17,0 17,1 Chamberlain & Doyle (1978), стр. 94.
  18. Culver (1975), стр. 21.
  19. McCarthy & Syryon (2002), стр. 36.
  20. Caballero & Molina (2006), стр. 4.
  21. Caballero & Molina (2006), стр. 3.
  22. Spielberger, Walter (April 1972). PanzerKampfwagen IV. Беркшир, Уједињено краљевство: Profile Publications Ltd'
  23. McCarthy & Syryon (2002), стр. 51.
  24. McCarthy & Syryon (2002), стр. 34.
  25. Perrett (1999).
  26. 26,0 26,1 Jentz 1996, стране 88
  27. Jentz 1996, стране 90–91
  28. Нешић 2007, стране 226
  29. Jentz, Thomas L.. Panzertruppen 1933-1942 (стр.266), Panzertruppen 2 1943-1945 (стр.282). Military History Atglen, PA. 
  30. Walter Spielberger: Der Panzerkampfwagen IV und seine Abarten. Motorbuch Verlag, Штутгарт. 1975. ISBN 978-3-87943-402-2. pp. 86
  31. Аусф. A−E: Walter Spielberger: Der Panzerkampfwagen IV und seine Abarten. Motorbuch Verlag, Штутгарт. 1975. ISBN 978-3-87943-402-2. pp. 32.
    Аусф. Ф: Wolfgang Fleischer: Waffen Arsenal Band 33 – Der Panzerkampfwagen IV. Podzun-Pallas Verlag. . ISBN 978-3-7909-0764-3. pp. 29 и 33.
    Аусф. Г, Х и Ј: Riebenstahl/Scheibert: Waffen-Arsenal Band 35 – Kampfpanzer IV (Lang) im Einsatz. Podzun-Pallas Verlag. . ISBN 978-3-7909-0501-4. pp. 9, 31 и 33.
  32. 32,0 32,1 Нешић, Душко (2007). Наоружање Другог светског рата - Немачка - књига 1. Београд: Војноиздавачки завод, Србија. 
  33. 33,0 33,1 33,2 33,3 33,4 33,5 H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942—45. — Оксфорд: Osprey Publishing, 2001. pp. 41. — pp. 48 — (New Vanguard № 39). . ISBN 978-1-84176-183-1.
  34. 34,0 34,1 34,2 34,3 34,4 М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М.:Моделист-конструктор, 1999. — pp. 13. — pp. 36 — (Бронеколлекция № 6 (27) / 1999).
  35. Ness (2002), стр. 226.
  36. Ness (2002), стр. 224.
  37. 37,0 37,1 37,2 37,3 М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М.: Моделист-конструктор, 1999. pp. 25. — pp. 36 — (Бронеколлекция № 6 (27) / 1999).
  38. S. J. Zaloga. Tank Battles of the Mid-East Wars. (1) The Wars of 1948—1973. — Цуен Ван: Concord Publications, 1996. — pp. 4. — pp. 72 — (Armor at War № 8 (2008)). . ISBN 978-962-361-612-6.
  39. Ness (2002), стр. 228.

Литература[уреди]

  • Нешић, Душко (2007). Наоружање Другог светског рата - Немачка - књига 1. Београд: Војноиздавачки завод. pp. 226. ISBN 978-86-335-0216-0. 
  • Jentz, Thomas L. (1996). Panzertruppen. Atglen, PA: Schiffer Military History. pp. 90-91. 
  • Caballero, Carlos; Molina, Lucas (2006). Panzer IV: El puño de la Wehrmacht. Valladolid: AFEditores. pp. 4. ISBN 978-84-96016-81-1. 
  • McCarthy, Peter; Syryon, Mike (2002). Panzerkieg: The Rise and Fall of Hitler's Tank Divisions. New York: Carroll & Graf. pp. 36. ISBN 978-0-7867-1009-6. 
  • Foss, Christopher (1981). An Illustrated Guide to World War II Tanks and Fighting Vehicles. Salamander Books Ltd.. ISBN 978-0-86101-083-7. 
  • "German tanks of World War II" - Dr. F.M. von Senger und Etterlin, A&W Visual Library, 1969.
  • Perrett, Bryan (1999). Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936—1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-962-1. 
  • Ness, L. (2002). Jane’s World War II Tanks and Fighting Vehicles: The Complete Guide. London: Jane’s Information Group/Harper Collins Publishers. ISBN 978-0-00711-228-9. 
  • Culver, Bruce (1975). PzKpfw IV in Action. Каролтон: Squadron/Signal Publications. ISBN 9780897470452. 
  • Chamberlain, Peter; Doyle, H. L. (1978). Encyclopedia of German tanks of World War Two: A complete illustrated directory of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933-1945. London: Arms and Armour Press. ISBN 978-0-85368-202-8. 

Спољашње везе[уреди]