Пендолино

Из Википедије, слободне енциклопедије
Пендолино на римској железничкој станици

Пендолино је италијански брзи воз са нагибном шасијом. Производи их Фијат (од 2002. године фабрика Алстом) а користе се у земљама средње и западне Европе (Италија, Шпанија, Словенија, Финска, Чешка, Британија, Швајцарска).

Идеја за нагибне возове потиче из осамдесетих година 20. века. На почетку су биле и фиксне шасије али са нагибним седиштима, што није било практично, тако, да је данас под нагибом цела шасија. Први прототипови ових возова су били направљени 1975. године (ЕТР 401). До 1987. године италијанске железнице су имале у саобраћају комплетну серију Пендолина (ЕТР 450). Године 1993. пуштена је серија ЕТР 460.

Пендолино се појавио у филму Џејмс Бонд Казино Ројал на путу из Швајцарске према Црној Гори (та траса у стварности не постоји). Снимак је био направљен на чешком Пендолину.

Пендолино је од брзих возова најимпозантнији по промету. За њега су заинтересовани Румуни, Пољаци а Кина је већ наручила 60 композиција.

Техничке карактеристике[уреди]

  • Максимална брзина : 250 km/h (ETR 450, ETR 460)
  • Јачина мотора : 4 000 kW
  • Тип мотора : 8 електричких асинхроних трофазних
  • Убрзање до 100 km/h : 57 s 810 m (a=0,50 m/s2) ; убрзање до 200 km/h : 193 s 6.800 m (a=0,37 m/s2)
  • Дужина кочења од 140 до 0 km/h : 750 m (a=1,01 m/s2) ; дужина кочења од 200 до 0 km/h : 1 650 m (a=0,94 m/s2)
  • Потисна сила : 163 kN
  • Дужина : 158,9 m ; ширина : 3,2 m ; висина : 3,73 m
  • Маса : 328 t
  • Максимално оптерећење по осовини : 14,3 t
  • Шине : од 890 mm до 850 mm
  • Максимални нагиб : 8°
  • Број седишта : 309
  • Ниво буке у возу : 65 dBA


Спољашње везе[уреди]


 
Брзи возови
Shinkasen.png ТЖВICEТалисЕвростарПендолиноАВЕШинкасенТрансрапидМАГЛЕВТХСРИкс 2000ЕТР 500 Брзи возови