Разговор:Pančevački most

Садржај странице није подржан на другим језицима
С Википедије, слободне енциклопедије

Први поднаслов[уреди извор]

Морам да оставим коментар поводом чланка. У једном делу помиње се да мост има две саобраћајне трак и да је предвиђен за железнички саобраћај. Мост је железнички. Односно предвиђен је за железницу (уједно је и власништво тог јавног предузећа ) а саобраћајне траке су накнадно додаване. Нажалос незнам референце за ове тврдње (Знао сам и неке људе који су присуствовали његовој изради као посматрачи или радници али они нису више међу живима), а не би да улазим у расправу са аутором око тога. Djurica 17:43, 16. август 2007. (CEST)[одговори]


Nalaženje referenci o Pančevačkom mostu nije baš laka stvar.Pa sam otud izostavio par stvari koje mislim da znam o mostu, a nisam siguran. Čak i za dužinu mosta sam koristio Google earth da bi proverio, pa opet nisam siguran. Sad da li je most bio predviđen samo za železnicu ili je od početka planiran i za drumski saobraćaj ne znam. Da je vlasništvo železnice to sam čuo tj. pročitao ali ne znam gde pa otud i nisam naveo u tekstu. Pa bi tebe, Đurice a i ostale zamolio da dopune tekst jer je trenutno veoma slabašan.

--Nbumbic 18:11, 16. август 2007. (CEST)[одговори]

Projektant mosta[уреди извор]

Колико је мени познато мост је пројектовао академик Никола Хајдин, али не могу сада да јурим референцу за то (можда има и у његовом несређеном чланку). --Ђорђе Стакић (р) 21:57, 21. август 2007. (CEST)[одговори]



Teško da je Hajdin projektovao Pančevački most jer je u vreme završetka Pančevačkog mosta tek bio na faksu. On je projektovao Novi železnički most --Nbumbic 12:47, 22. август 2007. (CEST)[одговори]