СС Грејт Бритен

Из Википедије, слободне енциклопедије


Координате: 51° 26' 57" СГ Ш, 2° 36' 30" ЗГД

СС Грејт Бритен на копну

Пароброд Грејт Бритен (енглески Steam Ship Great Britain или S.S. Great Britain) био је први брод са гвозденим трупом и пропелером који је био у стању да преплови океан. Поринут је године 1843. када је био највеће пловило на свету. Испочетка је могао да преведе 120 путника прве класе (26 њих у једнокреветним кабинама), 132 путника друге класе и 130 чланова посаде. Када му је надограђена још једна палуба, број путника се попео на 730.

Историја[уреди]

Један од његових пројектаната био је и славни британски инжењер Ајзенбард Кингдом Брунел.

Испочетка замишљен за превоз преко Атлантског океана, СС Грејт Бритен је највећу славу стекао одржавајући редован превоз између Велике Британије и Аустралије. За време кримског рата служио је за превоз британских трупа, исто као и за време сепојског устанка у Индији.

Године 1882. је пренамењен у теретни брод за превоз угља. Године 1886. је на путовању за Фокланде избио велики пожар, и при доласку у луку се испоставило да се штета не може поправити. Све до 1930-их је брод служио као складиште угља, када је коначно напуштен.

1970-их је, захваљујући донацији Сер Џека Хауарда, изведена скупа и компликованаа операција превоза од Фокланда у Бристол, где је брод рестауриран и претворен у музејски брод.

Димензије[уреди]

  • Дужина: 322 98.15 m)
  • Ширина: 15,39 m
  • Висина: 9,91 m
  • Тежина (празан): 1961 тона)
  • Депласман: 3066 тона


Спољашње везе[уреди]

Викиостава
Викимедијина остава има још мултимедијалних датотека везаних за: СС Грејт Бритен