Саобраћај у Данској

Из Википедије, слободне енциклопедије
Ересундски тунел-мост омогућио је непосредну везу железницом Данске са Скандинавијом
Карта железница Данске са назначеним главним правцима

Данска спада у северније земље Европе и представља главну везу средње Европе и Скандинавије. Такође, Данска спада и у земље са веома дугом обалом наспрам своје величине и представља праву поморску „раскрсницу“ европских поморских путева у њеном северном делу. Саобраћај у Данској је веома развијен, па су многе природне препреке, попут расцепканости државе на бројна острва, већ савладане или значајно умањене.

Данска има развијен друмски, железнички, ваздушни и водени саобраћај. Најважније саобраћајно чвориште у држави је престоница Копенхаген.

Фарска острва су посебна самоуправна јединица у оквиру Данске. Погледати: Саобраћај на Фарским острвима


Железнички саобраћај[уреди]

Железничка станица у Орхусу

Државно предузеће надлежно за железницу су "Данске државне железнице", али постоје и мања предузећа из ове области. Од њих приватна предузећа имају управу над 508 km железнице.

Укупна дужина железничке мреже стандардног колосека у Данској је 2.829 km (1998. године), од чега је електрификовано је 600 km железнице. Све пруге у Данској су стандардне ширине колосека. Постојеће пруге двоструког колосека дуге су укупно 760 km.

Важне железничке линије у Данској су:


Копенхаген поседује све врсте савремене градске железнице: метро, трамвај и приградску надземну железницу.


Железничка веза са суседним земљама:


Друмски саобраћај[уреди]

Ауто-пут близу Оденсеа

Погледати: Ауто-путеви у Данској

Укупна дужина друмских путева у Данској је 71.437 km, све са чврстом подлогом (1998. године). Исте године је дужина ауто-путева у држави била 1010 km, а ширење ауто-путне мреже је настваљено и даље. Значајно је истаћи да не мала дужина ауто-путева обухвата дужину мостова, преко којих ауто-путеви прелазе. Неки од њих су дужи од 10 km. И путна мрежа нижег ранга је високог стандарда и веома густа.

Данашњи државни ауто-путеви повезују све важније градове у држави и окружењу. Многи ауто-путеви прате линије главних железница. Они се углавном пружају трасама Европских коридора.


Најважнији Европски коридори који пролазе кроз Данску су:


Водени саобраћај[уреди]

Канал Кристијанхавн у Копенхагену

Данска је изразита приморска земља, излази на два светски важна мора (Северно и Балтичко) и на веома важне европске мореузе, Категат и Скагерак. Поред тога постоје бројни заливи и мањи мореузи. Збот тога земља игра важну улогу у поморском саобраћају у Европи и свету и поседује више великих лука. Такође, данска трговачка флота је много већа и значајнија од величине саме државе. Њу чини 336 бродова (1999. г.).

Најважнија лука је Копенхаген, који се налази се на месту најуже везе Балтика са Северним морем, а преко пута значајног шведског града Малмеа. Важне данске луке на Балтику су: Рене (Борнхолм), Родби, Никебинг, Свенборг, а на Северном мору су: Хелсингор, Фредериција, Вејле, Орхус, Фредериксхавн, Рингкебинг, Есбјерг.


Дужина копнених пловних путева је 417 km и она обухвата реке и вештачки образоване канале. Иако је и овај вид воденог превоза развијен, он није толико значајан као поморски. Нарочито је важна мрежа канала у Копенхагену, која је једно од главних обележја данске престонице.


Гасоводи и нафтоводи[уреди]

Нафтовод: Дужина токова је 110 км.

Гасовод: Дужина токова је 700 км.


Ваздушни транспорт[уреди]

поглед са неба на Аеродром у Копенхагену
Главна зграда Аеродрома у Оденсеу

Погледати: Аеродроми у Данској

У Данској постоји много авио-компанија, од којих је најпознатија Скандинејвијан ерлајнс систем, која је заједничко авио-предузеће Данске, Норвешке и Шведске.

У држави постоји 118 званично уписаних аеродрома (1999. године), али је само 28 аеродрома са тврдом подлогом. 18 аеродрома има IATA код (IATA Airport Code). Међународно значајни аеродроми су:


Највећи и најважнији аеродром у земљи је Аеродром „Каструп“ у Копенхагену. Промет путника на њему је много већи од свих других аеродрома у Данској заједно. Други по значају је Аеродром „Билунд“, који је један од најзначајнијих аеродрома за карго-превоз у Европи, а и по броју путника (највише чартер летови) стоји одмах после аеродрома у Копенхагену.