Сухој Суперџет 100
| Сухој Суперџет 100 [1] | ||
|---|---|---|
|
|
||
| Општи подаци | ||
| Намена | Регионални путнички авион | |
| Посада | 3 члана | |
| Број путника | 78 - 98 | |
| Порекло |  Русија |
|
| Произвођач | Сухој | |
| Пробни лет | 19. мај 2008. | |
| Уведен у употребу | 2010. | |
| Статус | У производњи | |
| Број примерака | 8 до маја 2011. | |
| Димензије | ||
| Дужина | 26,44 m | |
| Висина | 10,283 m | |
| Размах крила | 27,80 m | |
| Маса | ||
| Празан | 38 820 kg | |
| Погон | ||
| Број мотора | два | |
| Физичке особине | ||
| Турбо-млазни мотор | PowerJet SaM146 | |
| Потисак | 2 х 69 | |
| Перформансе | ||
| Макс. брзина на Hopt | 860 km/h | |
| Економска брзина | 828 km/h | |
| Долет | 4 550 km | |
| Плафон лета | 12 500 m | |
| Портал:Ваздухопловство | ||
Сухој Суперџет 100 (рус. Сухой Superjet 100, енгл. Sukhoi Superjet 100) је фамилија регионалних млазних авиона који ће имати између 60 и 95 седишта. Руска аерокосмонаутичка фирма Сухој развија авионе Суперџет.
Суперџет 100 је пре био познат као Руски Регионални Џет (рус. Самолёт Российский Региональный Сухого) или „Сухој РРЈ“. Име му је промењено 17. јула 2006. Први лет је био 19. маја 2008.
Сухој суперџет 100, са капацитетом од 68 до 103 путника је развијен у сарадњи са Боингом и италијанском Финмекаником. Сухој планира да овим авионима конкурише пре свега украјинском Антонов Ан-148, бразилском Ембраер Е-џет серија и канадском Бомбардије Ц серија. Маја 2012. године имао је 170 поруџбина и планирано је да се произведе 1.000 комада углавном за инострано тржиште.
Садржај |
Развијање [уреди]
Производња би требало да се реализује у Комсомолск на Амуру, Русија, али ју је Сухој преместио у европски део Русије, због великог притиска авио-компанија - Сухојових партнера.
Авион ће летети са два ПауерЏет СаМ146 мотора.
Суперџет 100 је направљен као конкуренција Антанову Ан-148, Ембраеру Е-Џетови и Бомбардиер C Серији. Директор Сухоја Михаил Погосјан [2] рекао је да експлоатација Сухоја Суперџет 100 кошта за око 10-15% мање од експлоатације конкурената Ембарер и Бомбардиер. Поред тога, простране кабине Суперџета пружају путницима већи комфор. Цена овог авиона од 27,8 милиона америчких долара, а то га такође чини 18-22% јефтинијим у односу на директну конкуренцију.
Авион је испрва имао три варијанте: РРЏ-60, РРЏ-75 и РРЏ-95, бројеви на крају имена означавају капацитет авиона по броју путника. Након промене авиона те скраћенице гласе, респективно: Суперџет 100-75 (ССЏ-100-75) Суперџет 100-95 (ССЏ-100-95). Планови за РРЏ-60 су, међутим отказани. Већа варијанта, ССЏ-100-110 је у фази планирања, али ће имати само до 110 седишта да се не би правила конкуренција авионима партнерске компаније Боинг.
28. јануара 2007, први ССЏ је била превезен авионом Антонов 124 из Комсомолска на Амуру до града Жуковски близу Москве ради земаљских тестирања на Жуковски Централном Аерохидродинамичком Институту.
Први прототип био је изложен 26. септембра 2007. на званичан презентација Суперџета у Комсомолск-на-Амур.
Наруџбине и опције [уреди]
| Датум | Авио-компанија | Прва испорука | Тип | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Суперџет 100-75 | Суперџет 100-95 | Опције | |||||
| 22. новембра 2005. | Финанциски Лизинг Компанија |
2009 | 10 | 10 | |||
| 7. децембра 2005. | Аерофлот |
Новембар 2008 | 45 | 20 | |||
| 9. децембра 2006. | ЕрЈунион |
? | 15 | 15 | |||
| 19. децембра 2006. | Далавиа |
? | 6 | 4 | |||
| 4. март 2007. | Трансаеро |
? | 10 | 12 | |||
| 14. јуна 2007. |  ИтАли ерлајнс |
2009 | 10 | 10 | |||
| 14. септембра 2007. |  Армавија |
2008 | 2 | 2 | |||
| Укупно (по типу авиона): | 15 | 83 | 73 | ||||
| Укупно: | 171 | ||||||
Спецификације [уреди]
|
РРЏ 60 |
Суперџет 100-75
|
Суперџет 100-95
|
|
|---|---|---|---|
| Дужина |
23,9 m
|
26,4 m
|
29,9 m
|
| Висина |
10,3 m
|
10,3 m
|
10,9 m
|
| Распон крила |
27,8 m
|
27,8 m
|
27,8 m
|
| Капацитет |
60-63
|
75-78
|
95-98
|
| Максимална тежина |
38.950 kg
|
42.280 kg
|
45.880 kg
|
| Брзина |
0,8 маха
|
0,8 маха
|
0,8 маха
|
| Долет |
4.870 km
|
4.760 km
|
4.485 km
|
| Први лет |
?
|
?
|
2007
|
Авионска несрећа у Индонезији 2012. [уреди]
Руски путнички авион Сухој Суперџет са 46 бизнисмена и руских представника нестао је са екрана радара 9. маја 2012. током демонстрационог лета изнад западне Јаве у Индонезији, а у њему су се налазили индонежански пословни људи и представници руске амбасаде. Индонежанске спасилачке екипе уочиле су олупину, а испоставило се да је ударио у литицу планине Салак на западном делу индонежанског острва Јава [3][4]
Сухој Суперџет 100 је направљен да поправи имиџ руске авио-индустрије и превасходно је намењен међународном тржишту авиона. Цена овог авиона са 100 места је 31,7 милиона долара, што је за око трећину мање од конкурентских авиона - украјинског Антонова, бразилског Ембраера и канадског Бомбардијеа. Са циљем да извезе 70 одсто ових авиона, компанија Сухој је кренула у кампању на глобалном тржишту. У мају месецу 2012. Суперџет је започео турнеју по шест азијских земаља како би се представио тамошњим авио-компанијама. Прве станице биле су Мјанмар, Пакистан и Казахстан, а након Индонезије, авион је требало да обиђе Лаос и Вијетнам.
Референце [уреди]
- ^ * „Features: Sukhoi Superjet 100“ (на ((en))). Sukhoi Company (sukhoi.org) Приступљено 1. септембар 2010
- ^ „Кто есть кто“. www.airforce.ru Приступљено 14. 9. 2011.
- ^ Танјуг. „Џакарта: Нема преживелих после пада „сухоја“ : Свет : ПОЛИТИКА“. Politika.rs Приступљено 13. 5. 2012.
- ^ „Blic Online | Pronađena olupina ruskog aviona u Indoneziji, nema naznaka da ima preživelih“. Blic.rs Приступљено 13. 5. 2012.
Спољашње везе [уреди]
- „Sukhoi Superjet 100“ (на ((en))). Званична презентација Суперџет 100 (sukhoi.superjet100.com) Приступљено 1. септембар 2010
- Flightglobal.com Russian Revolution: The Sukhoi Superjet.
- Flightglobal.com Expert driven: The Sukhoi Superjet.
- „Sukhoi Superjet 100“ (на ((en))). Sukhoi Company (sukhoi.org) Приступљено 1. септембар 2010
- „Sukhoi Superjet 100“ (на ((sr))). AirSerbia (www.airserbia.com) Приступљено 1. септембар 2010
- „ВВС России Кто есть кто:“ (на ((ru))). www.airforce.ru Приступљено 30. јануар 2011.
- „Suchoj Superjet 100,“ (на ((de))). Galerie Приступљено 2. 04. 2011.
- „Suchoj Superjet 100,“ (на ((sr))). www.mycity-military.com Приступљено 2. 04. 2011.
|
|||||||||||||||||
