Тупољев Ту-12

Из Википедије, слободне енциклопедије
Тупољев Ту-12
Опште
Намена тактички бомбардер
Посада 4
Земља порекла Застава Савезa Совјетских Социјалистичких Република СССР
Произвођач Пројектант: ОКБ-156 Тупољев, Произвођач: Завод No23
Први лет 27. јула 1947.
Почетак производње прототип
Уведен у употребу није уведен у употребу
Статус неоперативан
Први корисник Војно ваздухопловство СССР-а
Број примерака 5 + 1 прототипови
Димензије
Дужина 16,45 m
Размах крила 18,86 m
Висина 4,20 m
Површина крила 48,80 m²
Маса
Празан 8.993 kg
Макс. тежина при узлетању 15.720 kg
Макс. спољни терет 3.000 kg
Погон
Турбо-млазни мотор 2 × РР-Нене 1 (Rolls-Royce Nene)
Потисак ТММ 2 × 22,00 kN
Перформансе
Макс. брзина на Hopt 783 km/h
Тактички радијус кретања 1.000 km
Долет 2.200 km
Плафон лета 11.370 m
Брзина пењања 625 m/min
Портал:Ваздухопловство

Тупољев Ту-12, (рус. Туполев Ту-12; НАТО назив ) је двомоторни средњи бомбардер на млазни погон руског пројектанта авиона Тупољева развијен на бази авиона Ту-2. Направљено је само 6 прототипова ових авиона. Први лет прототипа био је 27. јула 1947. године. Био је један из серије пројеката изградње првих авиона на млазни погон у Совјетском Савезу.

Пројектовање и развој[уреди]

Непосредно после рата СССР је знатно заостајао за Немцима и Енглезима у примени млазних мотора па се на основу заробњених немачких авиона и млазних мотора интензивно радило на примени ових техничких достигнућа. Од Енглеза је купљено неколико млазних мотора Ролс-Роис у покушају да се што пре произведе млазни авион анализом свих елемената дошло се до закључка да је најлакше у један Ту-2 средњи бомбардер који се добро показао уграде ови мотори. Пројект је добио ознаку Ту-77[1][2] и поверен је пројектном бироу ОКБ 156 Тупољев (Опитни Конструкциони Биро - Тупољев). Да би се ово учинило, потребно је било направити следеће измене на стандардном Ту-2:

  • заменити стандардне клипне радијалне моторе АШ-82ФН млазним моторима Ролс-Ројс,
  • диедарски угао крила са 6о смањити на 3о,
  • извршити потребно продужавање трупа авиона,
  • прерадити стајни трап тако да трећа ослона тачка уместо на репу авиона буде на носу (кљуну) авиона,
  • извршити репројектовање резервоара са бензина на керозин и повећати их,
  • ојачати крила и реп авиона,
  • прилагодити контролни и управљачки систем млазним моторима и
  • дислоцирати топове из крила авиона.

Прототип авиона је завршен у јулу месецу а први пут је полетео 27. јула 1947. године. Након фабричког испитивања авион је предат Институту војног ваздухопловства на даље тестирање. Ова тестирања са побољшањима трајала су до фебруара месеца 1948. године а авион је добио ознаку Ту-12. На основу резултата испитивања овог авиона постављене су смернице за наредне пројекте сличних авиона. Самим тим што је то био први Тупољев авион на млазни погон (није доживео серијску производњу и масовну примену) улога овог авиона је била немерљива.

Технички опис[уреди]

Авион Тупољев Ту-12 је потпуно металне конструкције, високо средњокрилац са два Ролс-Роисова мотора који су постављени по један испод сваког крила. Авион има увлачећи стајни трап система трицикл, предња нога има један точак и у току лета се увлачи у труп авиона, друге две ноге представљају и основне, имају по један точак са гумом ниског притиска који се увлачи у простор иза носача мотора. Авион има укупно 3 точка који му омогућавају безбедно слетање и на лоше припремљеним пистама. Труп авиона је округлог попречног пресека и у њега се могу сместити 3 бомбе по 1.000 kg. На репу авион има два вертикална кормила правца која се налазе на крајевима хоризонталних стабилизатора.[3]

Оперативно коришћење[уреди]

До оперативног коришћења Ту-12 (у смислу војне употребе) ових авиона није дошло. Поред прототипа направљеног у ОКБ Тупољеву направљена је једна серија од 5 примерака ових авиона у фабрици авиона No23. Пошто су то били међу првим авионима на млазни погон направљени у СССР-у коришћени су да би се инжењери и пилоти што више приближили и упознали са техником која је представљала будућност у авијацији.

Наоружање[уреди]

  • Стрељачко: 1 х НС-23 топа 23 mm. и 2 х митраљеза УБ 12,3mm
  • Бомбе или торпеда: 1.000 до 3.000 kg у трупу.

Земље које су користиле авион Ту-12[уреди]

Види још[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ „Туполев Ту-12“. www.airwar.ru Приступљено 14. 9. 2011.. 
  2. ^ „Tupolev Tu-14 (Tu-81) - maritime reconnaissance, torpedo bomber“. www.aviastar.org Приступљено 14. 9. 2011.. 
  3. ^ „Туполев Ту-2“. www.airwar.ru Приступљено 14. 9. 2011.. 

Литература[уреди]

  • Јанић, Чедомир (2003) (на ((sr))). Век авијације - [илустрована хронологија]. Беочин: Ефект 1. (COBISS). 
  • Donald, David (1997) (на ((en))). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. NY: Barnes & Noble. ISBN 978-18-9410-224-7. 
  • Donald, David; Lake, Jon; (2000) (на ((en))). The Encyclopedia of Military Aircraft. NY: Barnes & Noble. 
  • Gordon, Yefim; Rigament, Vladimir; (2005) (на ((en))). OKB Tupolev: History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-214-6. 
  • Gunston, Bill (1995) (на ((en))). The Encyclopedia of Modern Warplanes. New York: Barnes & Noble,. 
  • Gunston, Bill (1995) (на ((en))). The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 - 1995. London: Osprey. ISBN 978-1-85532-405-3. 
  • Duffy, Paul; Kandalov, Andrei; (1996) (на ((en))). Tupolev: The Man and His Aircraft. Shrewsbury UK: Airlife Publishing. ISBN 978-1-85310-728-3. 
  • Rendall, David (1999) (на ((en))). Jane's Aircraft Recognition Guide (2nd ed.). London: Harper Collins Publishers. ISBN 978-00-0470-980-2. 
  • Monro, Bob; Chant, Christopher; (1995) (на ((en))). Jane`s Combat Aircraft. Glasgow: Harper Collins Publishers. 
  • Winchester, Jim (2006) (на ((en))). Military Aircraft of the Cold War. San Diego, CA: Thunder Bay Press. 
  • Taylor, Michael (1996) (на ((en))). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1996/1997. London: Brassey's. 
  • Taylor, Michael (1999) (на ((en))). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London: Brassey's. 
  • Podvig, Pavel (1998) (на ((ru))). Russian Strategic Nuclear Weapons. Moscow: Izdat. 
  • (на ((en))) Fighting Aircraft of World War II. London: Salamander Books. стр. 470 i 471. ISBN 978-1-84065-092-1. 
  • Herbert, Leonard (2001) (на ((fr))). Le Tupolev Tu-2. Paris: Editions Heimdal. ISBN 978-2-84048-116-4. 
  • Kopenhagen, Wilfried (1989) (на ((de))). Sowjetische Bombenflugzeuge. Berlin: transpress-Verlag. ISBN 978-3-344-00391-3. 

Спољашње везе[уреди]

Викиостава
Викимедијина остава има још мултимедијалних датотека везаних за: Тупољев Ту-12