Фокер D.V

С Википедије, слободне енциклопедије
Фокер D.V
Фокер D.V
Опште
Димензије
Маса
Погон
Перформансе
Дужина6,05
Размах крила8,75
Висина2,30
Површина крила15,50
Празан363
Нормална полетна566
Клипно-елисни мотор1 Oberursel U.I
Снага1 x 73 kW
Брзина крстарења131 km/h
Макс. брзина на Hопт170 km/h
Долет240 km
Плафон лета4000 m
Брзина пењања186 m/min

Фокер D.V (нем. Fokker D.V) је једноседи двокрилни немачки ловац-извиђач. Авион је први пут полетео 1916. године [1] а његово коришћење већ од јануара месеца 1917. године.

Пројектовање и развој[уреди | уреди извор]

Авион Фокер D.V
Авион Фокер D.V

Пројектовање овог авиона је започео Martin Kreutzer (Мартин Кројцер). Међутим пошто је у међу времену погинуо његов посао је наставио Reinhold Platz (Рајнхолд Плац). Пројектом се желело да се побољша авион Фокер D.II тј да се смањењем аеродинамичког отпора побољшају летне карактеристике авиона.

Технички опис[уреди | уреди извор]

Труп му је правоугаоног попречног пресека. Носећа конструкција трупа је била направљена од заварених танкозидих челичних цеви. Рамови су иза пилотске кабине били укрућени жичаним шпанерима а између мотора и пилотске кабине ова укрућања су била изведена од челичних цеви. Предњи део, иза мотора је био обложен алуминијумским лимом а остали део трупа је био облепљен импрегнираним платном. Носач мотора је био од заварених челичних цеви. Пилот је седео у отвореном кокпиту[2]. Прегледност из пилотске кабине је била добра јер је у авион уграђен звездасти ваздухом хлађен мотор.

Погонска група: Авион је био опремљен ваздухом хлађеним ротативним мотором, 'Oberursel U.I' снаге 75 kW. На вратилу мотора је била причвршћена двокрака, вучна, дрвена елиса, непроменљивог корака. Мотор је лименом облогом заштићен због опасности које може изазвати својом ротацијом.

Крила су била дрвене конструкције пресвучена импрегнираним платном релативно танког профила. Крилца за управљање авионом су се налазила само на горњим крилима. Крила су између себе била повезана са два пара упорница. Затезачи су били од клавирске челичне жице. Горње и доње крило су имала исти облик и димензије, горње крило је било померено ка кљуну авиона у односу на доње. Спојеви предње ивице са бочним ивицама крила су полукружно изведени[2].

Репне површине код овог авиона се састоје од кормила правца и два кормила висине. Уобичајених Фиксних верикалних и хоризонталних стабилизатора овај авион нема. Сва кормила су направљена као цевасти челични рам са шупљим ребрима и платненом облогом. Вертикално кормило је постављено на крају репа а кормила висине су причвршћена за горњу ивицу трупа. Сва кормила су челичним сајлама директно везана за управљачки систем авиона[2].

Стајни орган је био класичан, направљен као челична конструкција од заварених танкозидих цеви са фиксном осовином. Tочкови су били димензија Ø 690 mm x 83 mm. Амортизација је била помоћу гумених каишева а на репном делу се налазила еластична дрвена дрљача[2].

Наоружање[уреди | уреди извор]

Авион је био наоружан са једним или два синхронизована митраљеза који су се налазила испред пилота на горњој страни трупа и пуцала су кроз обртно поље елисе. Митраљези су се налазили у хаптичком пољу пилота тако да је могао да интервенише у случају застоја у паљби, што у то време није био редак случај.

Наоружање авиона: Фокер D.V
Ватрено (стрељачко) наоружање
Топ
Митраљез
Број и ознака митраљеза 1-2 х LMG 08/15 Spandau
Број метака 500 по митраљезу
Калибар 7,92 mm
Бомбардерско наоружање (бомбе)
Ракетно наоружање (ракете)


Табела техничких података за авионе Фокер D.I - D.V[уреди | уреди извор]

Авион Фокер D.I
Авион Фокер D.II
Авион Фокер D.III
Aвиона Фокер D.IV
Авион Фокер D.V
Фокер авиони D.I D.II D.III D.IV D.V
Намена ловац ловац ловац ловац ловац
Година 1916. 1916. 1916. 1916. 1917.
Посада 1 1 1 1 1
Дужина 6,30 m 6,40 m 6,30 m 6,30 m 6,05 m
Размах 9,05 m 8,75 m 9,05 m 9,70 m 8,75 m
Висина 2,55 m 2,55 m 2,25 m 2,45m 2,30 m
Површина крила 20,00 m² 18,00 m² 20,00 m² 21,00 m² 15,50 m²
Маса празног 463 kg 384 kg 462 kg 606 kg 363 kg
Маса полетна 670 kg 576 kg 710 kg 840 kg 566 kg
Број мотора 1 1 1 1 1
Мотор Daimler D.II Oberursel U.I Oberursel U.III Daimler D.III Oberursel U.I
Снага 119 KS (88 kW) 100 KS (73 kW) 160 KS (117 kW) 160 KS (117 kW) 100 KS (73 kW)
Max. брзина 150 km/h 150 km/h 160 km/h 160 km/h 170 km/h
Плафон 4.300 m 4.250 m 4.250 m 5.000 m 4.000 m
Долет 260 km 200 km 220 km 220 km 240 km
Брзина пењања 198 m/min 252m/min 334 m/min 334 m/min 186 m/min
Наоружање митраљ. 1 х 7,92mm 1 х 7,92mm; 1 до 2 x 7,92mm 2 x 7,92mm 1 до 2x7,92mm

Оперативно коришћење[уреди | уреди извор]

Произведено је око 200 авиона, који су испоручени од јануара до јула месеца 1917. Углавном су коришћени за обуку пилота-ловаца.

Земље које су користиле авион Фокер D.V[уреди | уреди извор]

Види још[уреди | уреди извор]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „Fokker D.V” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 16. 7. 2010. 
  2. ^ а б в г Д. Лучић: Основи практичне аеродинамике са описима аероплана, Библиотека „Ваздухопловног Гласника“, Нови Сад, 1936,

Литература[уреди | уреди извор]

  • Paul Learman: Fokker aircraft of World War One. Marlborough: Crowood Press, (2001) ISBN 1-86126-353-8.
  • Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of the First World War. London: Putnam, 1970, s. 102–104. ISBN 0-85177-809-7.
  • Kroschel, Günter; Stützer, Helmut (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910-1918. (на језику: (језик: немачки)). Herford: Mittler. ISBN 3-89350-693-4. 
  • Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo (1976). Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg (на језику: (језик: немачки)). Wiesbaden. ISBN 3-8068-0391-9. 
  • Д. Лучић: Основи практичне аеродинамике са описима аероплана, Библиотека „Ваздухопловног Гласника“, Нови Сад, 1936,
  • Рендулић, Златко (2014). Ловачка авијација 1914-1945. (на језику: (језик: српски)). Ваљево: Теовид. ISBN 978-86-83395-36-1. 

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Фокер D.V на Викимедијиној остави.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Фокер_D.V&oldid=27036711”