Фолксваген
Из Википедије, слободне енциклопедије
| Фолксваген | |
 |
|
| Сједиште | Волфсбург, Њемачка |
| Тип | Приватна |
| Индустрија | Аутомобилска |
| Производ | Аутомобили |
| Годишњи приход | 104,875 милијарди евра (2006) |
| Годишња нето зарада | 2,75 милијарди евра (2006) |
| Кључна особа | Мартин Винтеркорн, предсједавајући главном управљачком одбору |
| Запослени | 324,900 (2006) [1] |
| Званична презентација | |
Фолксваген (њем. Volkswagen) је фабрика аутомобила из Њемачке.
[уреди] Историја
Фирма „Фолскваген“ је основана је 1930их, на захтјев Адолфа Хитлера. Он је упутио захтјев Фердинанду Поршеу да осмисли аутомобил који ће „свако моћи да приушти“. На тај начин је настала фабрика „Фолксваген“, што на њемачком језику значи „народни аутомобил“, „народна кола“.
Додатни захтјеви су били да аутомобил има мотор у задњем дијелу кола, да се хлади ваздухом, а не водом и, пошто је аутомобил био замишљен да иде најмање 100 километара на час, морао је бити аеродинамичног облика што је по Хитлеровом мишљењу било најлакше постићи ако се узме облик неке бубе, тј. неког тврдокрилца.
Првом аутомобилу произведеном у фабрици дато је име „КДФ-Ваген“ (од њемачког „KDF-Wagen“, тј. „Kraft durch Freude“, што значи „Снага кроз уживање“). Направљено је само неколико аутомобила из ове серије, а затим се производња аутомобила прекинула пред почетак Другог свјетског рата, а започела производња војних возила.
Након завршетка рата, Велика Британија и Сједињене Америчке Државе су поново отвориле фабрику и поново покренуле производњу аутомобила. Аутомобили из ове фабрике, нарочито „Буба“, су постали омиљени широм свијета. „Буба“ је чак касније постала један од најпродаванијих аутомобила на свијету. Посљедњи модел „Бубе“ је произведен у „Фолксвагеновој“ фабрици у Мексику, а објављен 2004. године, под називом „Нова буба“. „Нова буба“ је слична класичној, али је нешто већа, бржа и прилагођенија данашњем смислу за љепоту.
[уреди] Модели
Поред „Бубе“, неки од најпознатијих и најзначајнијих модела аутомобила произашлих из фабрике „Фолксваген“ су „Голф“, „Поло“, „Пасат“ и „Џета“.
[уреди] Спољашње везе
- Званична презентација
- TheGoldenBug.com - Детаљна историја класичних „Фолксвагенових“ модела, еволуција, стилови, техничка упутства. Сајт на српском.
Грешка цитирања <ref> таг постоји, али одговарајући <references/> таг није нађен; $2
