Форд фокус
| Форд фокус | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Форд фокус |
||||||||
| Произвођач | Форд | |||||||
| Производња | 1998-данас | |||||||
| Класа | Нижа средња класа | |||||||
| Хронологија модела | ||||||||
|
||||||||
Форд фокус (енгл. Ford Focus) је компактни аутомобил ниже средње класе ког производи и продаје Форд на већини свјетских тржишта. Лансиран је 1998. године у Европи и 2002. године у Аустралији. Постао је најбоље продавани аутомобил у Уједињеном Краљевству, пратећи успјех свог претходника, Ескорта. У периоду између 2001. и 2002. године постао је најпродаванији аутомобил на свијету. Нова верзија фокуса лансирана је у Европи у јануару 2005. године а ристајлинг је доживјела у јануару 2008. У Европи, Јужној Америци и Јужној Африци, Фокус је замијенио ескорта, а у Аустралији, Новом Зенланду и Јапану је замијенио Форд ласер.
Садржај |
Форд фокус марк 1 (1998-2004) [уреди]
 |
Овај чланак, или један његов део, треба још да се прошири. Погледајте страну за разговор за разлог. Када се побољшавање заврши, можете склонити ово обавештење. |
Форд фокус марк 2 (од 2004) [уреди]
Потпуно нови Мк-2 форд фокус је представљен јавности на париском салону аутомобила 23. семптембра 2004. године, као хечбек са 3 и 5 врата и као караван, док је четворовратна седан верзија приказана на салону у Пекингу на љето 2004.
Дизајн и техничка решења [уреди]
Фокус Мк-2 развијан је под кодним називом Ц307, користи фордову Ц1 платформу коју такође користе и волво с40, в50, и ц70, мазда 3 и фокус Ц-макс. Форд ово дијељење платформи назива глобалном размјеном технологија Фокус Мк-2 је много конзервативније дизајниран у односу на успјешно дизајнирани Мк-1, он следи стилска рјешења која су коришћена на мондеу и фијести, такође су кориштена нека решења са напуштеног пројекта Б, који је требало да представља оригиналног фокуса, али никада није ушао у производњу. У унутрашњости су кориштени квалитетнији материјали него на прошлом моделу. Мк-2 је дужи од свог претходника 168мм, шири 138мм, и нижи 8мм, као резултат тога дошло је до повећања унутрашњег простора. У Мк-2 су имплементиране и нове технологије као што су стартовање мотора без кључа, Блуетоотх хандс-фрее телефонирање, гласовне команде за аудио, телефонски и климатски систем.
У новог Фокуса су уграђени и нови дурашифт (енгл. Durashift) 6-степени мануелни и 4-степени аутоматски мјењач, као и потпуно нови роботизовани мјењач са дуплим квачилом.
Спољашње везе [уреди]
