| Цеглинг (Zögling) |
Цеглинг
|
| Опште |
| Намена |
Клизач за основну обуку |
| Посада |
1 |
| Произвођач |
југословенски Икарус |
| Први лет |
1926 |
| Почетак производње |
1928 |
| Димензије |
| Дужина |
5,29 m |
| Размах крила |
10,04 m |
| Висина |
2,32 m |
| Погон |
| Снага |
праћка kW |
| Портал:Ваздухопловство |
|
Цеглинг (нем. Zögling) је једноставна и лака ваздухопловна једрилица (клизач) за основну обуку летача.
Конструисан је за стартовање помоћу гумене праћке (ужета), уобичајеног начина стартовања између Првог и Другог светског рата. Конструктор је био немац Александар Липиш (Alexander Lippisch) који је познат по конструкцији ракетног авиона - летећег крила, Месершмит Me 163 Комет (Messerschmitt Me 163 Komet). Прва верзија Цеглинга је полетела 1926. године а побољшана верзија Цеглинг 33 1933. Цеглинг 35 је конструисан 1935. године.
У земунском Икарусу је 1928. године основано Спортско друштво Икарус које је као прво у земљи почело да се бави ваздушним једрењем. У погонима Икаруса је исте године направљено 4 једрилице овог типа. Пробни лет је обавио студент технике Димитрије Лансберг, који је школу летења на једрилицама завршио у Немачкој. Он је уједно био конструктор, градитељ једрилица и наставник у школи за безмоторно летење. Ово се сматра почетком једриличарског спорта у нашој земљи.
