Maserati
| Maserati | ||
|---|---|---|
 |
||
| Врста компаније | ||
| Делатност | Аутомобилска индустрија | |
| Година оснивања | 1. decembar 1914. Bolonja, Italija |
|
| Оснивач(и) | braća Maserati | |
| Седиште | Modena, Italija | |
| Руководиоци | Sergio Marchionne | |
| Производ(и) | Аутомобили | |
| Број запослених | 696 (2010) | |
| Веб страница | www.maserati.com | |
уреди  |
||
Maserati (ital. Maserati) je italijanski proizvođač luksuznih sportskih automobila, osnovan je 1. decembra 1914. u Bolonji, dok je sada centrala kompanije u Modeni. U svojoj istoriji, ova italijanska fabrika automobila je imala više vlasnika, među kojima su Citroen, De Tomaso, Ferari-Maserati, da bi se 2005. godine Maserati odvojio od Ferarija i spojio sa kompanijom Alfa Romeo pod rukovodstvom Fijata.
Istorijat kompanije[уреди]
Braća Maserati su bila u automobilskoj industriji još početkom 20. veka. Kompanija je osnovana 1. decembra 1914. godine u Bologni pod nazivom - Societa Anonima Officine Alfieri Maserati. Ispočetka se radionica bavila preradom automobila Isota Fraskini za trke. Kasnije, će uslediti saradnja sa Dijatom za koje su Alfijeri, Bindo i Ernesto pravili dvolitarske trkačke automobile. Nakon što je Dijato 1926. godine, zbog ekonomskih problema, prekinuo proizvodnju trkačkih automobila, braća Maserati su napravila svoj prvi sopstveni automobil „Tipo 26“. Sa jednim od prvih njihovih automobila, Alfijeri je osvojio 1926. trku izdržljivosti „Targa Florijo“. Maserati je počeo sa proizvodnjom trkačkih automobila sa 4, 6, 8 i 16 cilindara, a još jedan od braće Maserati, Mario, koji je bio umetnik, doprineo je kompaniji tako što joj je za logo predložio „Neptunov trozubac“. Alfieri je vodio Maserati do kraja života 1932 g. a otada su njegova tri brata, Bindo, Ernesto i Ettore nastavili da proizvode trkačke automobile koji su pobeđivali na trkama [1].
Godine 1937. preostala braća Maserati prodali su svoje deonice u kompaniji porodici Adolfo Orsi, koja je 1940 premestila centralu kompanije u njihov rodni grad Modenu, gde je ostala do danas. Braća Maserati su nastavila inžinjerski posao u fabrici, uspesi na trkama su se nastavili čak i protiv nemačkih automobila, Mercedesa i ostalih. Godine 1939. Maserati 8CTF dobio je trku Indianopolis 500, a taj podvig se ponovio i sledeće godine [2].
Reference[уреди]
Spoljašnje veze[уреди]
 |
Овај незавршени чланак Maserati је везан за аутомобиле. Користећи правила Википедије, можете га проширити. |
