Pančevački most
| Pančevački most | |
|
|
|
| Град | Beograd |
|---|---|
| Држава |  Srbija |
| Дужина | 1.526.4 m |
| Отварање | 1946. |
| Списак | |
|
Списак мостова • Најдужи мостови • Висећи мостови • Лучни мостови • Римски мостови |
|
Pančevački most je jedini most preko Dunava na teritoriji grada Beograda.
Prvobitni most je pušten u saobraćaj 1935. i nosio je ime kralja Petra Drugog.
Садржај |
Istorija [уреди]
Pančevački most su gradila nemačka preduzeća Siemens-Baunion GmbH iz Berlina (stubovi) i firme Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG (Dortmund) i deo je posleratnih reparacija Srbiji. Prvobitno je trebao da bude samo železnički most sa dva koloseka i konzolom za drumski saobraćaj.
Tokom Drugog svetskog rata most je srušila Jugoslovenska vojska, u noći između 10. i 11. aprila 1941, sa namerom da uspori napredovanje nacista. Most je obnovljen 1946, a prvi voz preko njega je prešao 7. novembra iste godine dok je drumski deo pušten u saobraćaj za najznačajniji praznik ondašnje Jugoslavije 29. novembar.[1]
Tehničke karakteristike [уреди]
| Beogradski mostovi | |
|---|---|
| na Adi | |
| Brankov | |
| Gazela | |
| Kineski Most prijateljstva (u izgradnji) | |
| Novi železnički | |
| Obrenovac - Surčin | |
| Ostružnički (drumski) | |
| Ostružnički (železnički) | |
| Pančevački | |
| Stari savski | |
| Stari železnički | |
Most ima po dve trake u oba pravca za drumski saobraćaj, a predviđen je i za dvosmerni železnički saobraćaj. Trenutno na mostu postoji samo jedan železnički kolosek, iako je drugi postojao nakon izgradnje, kasnije je demontiran.
Cela dužina mosta sa betonskim vijaduktom i inundacionim mostom iznosi 1526,4 m. Glavna konstrukcija mosta duga je 1134,7 m.
Izvori [уреди]
Galerija [уреди]
-
Bočni pogled na pančevački most, sa desne obale Dunava
-
Pogled na Pančevački most sa Dunava.
-
Ojačavajuća konstrukcija
-
Pogled ispod mosta.
