Норвешке подморнице класе Кобен

HNoMs Utstein је сада брод музеј
Коришћене
Препрема:
Почетак градње:	1960—1965.
Поринуће:	1963—1967.
Завршетак градње:	1964—1967.
Основне катактеристике
Дужина:	47.20 метара
Ширина:	4.70 метара
Газ:	3.80 метара
Тежина:	435 тона површински депласман 485 тона подводни депласман
Погон:	Дизел-мотор: 2 × МТУ 1200 КС (912 kW) Електромотор: 1 × 1700 КС (1.292 kW)
Посада:	24 официра и морнара
Наоружање:	8 × 533mm торпедне цеви за торпеда типа: T-1, MK 37 Мод. I/II, ТП 61, ТП 612, ТП 613
Брзина:	10 чвора у површинској вожњи 17 чвора у подводној вожњи
Максимална дубина роњења:	250 метара
Радар:	Систем ЕСМ, површински радар Thomson CSF Calypsko II

Норвешке подморнице класе Кобен или Type 207 су верзија Немачке подморнице класе Type 205, посебно грађене за Норвешку ратну морнарицу (Royal Norwegian Navy), у периоду 1960—1967. године.

Историја

Заједно са осталим бродовима норвешке ратне морнарице, подморничка флота је модернизована у складу са „флотним планом из 1960.". Након Другог светског рата, Норвешкој је била потребна морнарица више прилагођена обалним операцијама, него велики морски бродови. Донесена је одлука да се направи нов тип подморнице способне за такве задатке, међутим мало НАТО подморница је прилагођена за тај тип операције. Немачке тип подморнице Type 205 је послужио као основа приликом конструисања подморнице за Норвешку. Као резултат настао је Type 207, од којег су 15 подморнице испоручене Норвешкој у периоду 1964—1967. година. Све подморнице класе Кобен су изграћене у бродоградилишту Rheinstahl Nordseewerke GmbH у Емдену - Немачка. У периоду 1985—1993, шест подморница овог типа је подвргнуто модернизацији, од којих су четири продате Данској ратној морнарици (означене као подморнице класе Тумлерен), три су биле оперативне а једна се користила за резерне делове.

2001. године и последња подморница класе Кобен је повучена из норвешке ратне морнарице, сада се замењују новим подморницама класе Ула. Пет подморница је продато Пољској ратној морнарици, четири су оперативне а једна се користи за резерне делове.[1] Пре него што су послате, пољске посаде су увежбане а подморнице ремонтоване.

Током 2004. све оперативне Данске подморнице (Tumleren, Sælen и Springeren) су повучене из употребе. Тренутно су у резерви флоте (од 2005), и чекају да буду сасечене или продате другим земљама.

Подморнице

Име	Званична ознака	Почетак градње	Поринуће	Завршетак градње	Белешка
Каура	S 315 Kaura	1961.	1964.	1965.	Предата Данској 1991. за резерне делове
Кин	S 316 Kinn	1960.	1963.	8. април 1964.	Потопљена у Бјерна фјорду 1990. (намерно)
Кија	S 317 Kya	1961.	1964.	14. јун 1964.	Предата Данској 1991, сад је HDMS Springeren
Кобен	S 318 Kobben	1961.	1964.	15. август 1964.	Предата Пољској 2001. за резерне делове
Куна	S 319 Kunna	1961.	1964.	29. октобар 1964.	Предата Пољској 2004, сад је ORP Kondor
Ула	S 300 Ula	1962.	1964.	1965.	Промењено име у Кин 1988, сасечена 1998.
Утсира	S 301 Utsira	1963.	1965.	1965.	Сасечена 1998.
Утстеин	S 302 Utstein	1962.	1965.	1965.	Предата морнаричком музеју у Хортену 1998.
Утвер	S 303 Utvær	1962.	1965.	1965.	Предата Данској 1989, сад је HDMS Tumleren.
Утхауг	S 304 Uthaug	1962.	1965.	1966.	Предата Данској 1990, сад је HDMS Sælen.
Склина	S 305 Sklinna	1963.	1966.	1966.	Модернизована 1989, сасечена 2001.
Сколпен	S 306 Skolpen	1963.	1966.	1966.	Предата Пољској 2002, сад је ORP Sep.
Стат	S 307 Stadt	1963.	1966.	1966.	Сасечена 1989.
Сторд	S 308 Stord	1964.	1966.	1967.	Предата Пољској 2002, сад је ORP Sokół.
Свенер	S 309 Svenner	1965.	1967.	1967.	Предата Пољској 2003, сад је ORP Bielik.

Спољашње везе

• Пољска морнарица (енглески)
• Историја Данске морнарице (енглески)