Оклопна кола Фијат-Омски
| Оклопна кола Фијат-Омски | |
|---|---|
|
| |
| Основне карактеристике | |
| Земља порекла |  САД
|
| Намена | оклопна кола |
| Произвођач | радионице у Омску и Владивостоку |
| Почетак производње | 1918. |
| Повучен из употребе | 1921. |
| Први корисник | Бела армија |
| Број примерака | 15 |
| Брзина на путу | 70 km/h |
| Досег | 140 km |
| Димензије и маса | |
| Дужина | 4.50 m |
| Ширина | 1.90 m |
| Висина | 2.65 m |
| Тежина | 5.3 t |
| Опрема | |
| Главно наоружање | 1-2 митраљеза калибра 7,62 mm |
| Оклоп | 4-8 mm |
| Снага (КС) | 50 КС |
| Посада | |
| Посада | 3-4 |
Оклопна кола Фијат-Омски била су руски оклопни аутомобил из Првог светског рата.
Историја[уреди | уреди извор]
Оклопна кола Фијат-Омски била су једино серијски произведено оклопно возило Беле армије: 15 возила произведено је 1918-1920. у Омску и Владивостоку од шасија аутомобила Фијат тип 55 произведених у САД. Током грађанског рата у Русији коришћени су у служби Беле армије адмирала Колчака у Сибиру.[1]
Види још[уреди | уреди извор]
Референце[уреди | уреди извор]
- ^ „Russian WWI armored cars (1914-18)”. www.tanks-encyclopedia.com (на језику: енглески). Архивирано из оригинала 06. 06. 2018. г. Приступљено 10. 6. 2018.
Литература[уреди | уреди извор]
- „Russian WWI armored cars (1914-18)”. www.tanks-encyclopedia.com (на језику: енглески). Архивирано из оригинала 06. 06. 2018. г. Приступљено 10. 6. 2018.
