Тесла модел икс

С Википедије, слободне енциклопедије
Тесла модел икс
Тесла модел икс
Преглед
ПроизвођачТесла
Производња2015. –
МонтажаФримонт, Калифорнија
ДизајнерФранц фон Холцхаузен[1]
Каросерија и шасија
Каросеријакросовер СУВ
Распоред5 врата
Погонски агрегат
Мотор2 електромотора
Величине
Дужина5037
Ширина2070
Висина1626

Тесла модел икс је први електрични кросовер компаније Тесла. Прототип овог модела представљен је у Лос Анђелесу 9. фебруара 2012. године, док су прве испоруке почеле већ августа 2015. године.

Дизајн[уреди | уреди извор]

Представљањем прототипа, 2012. најављено је да ће модел икс позади имати врата која се отварају нагоре (Маск их је назвао "фалцон-wинг доорс", а у историји аутомобилизма позната су под именом "гуллwинг" - галебова крила), за њихово отварање потребно је свега 30 cm простора са стране, а сензори смештени у њима могу открити и ако су ограничена висином те прилагодити отварање томе (нпр. у гаражама). Теслин модел икс садржи и Тесла ауто-пилот. Овај модел такође садржи и специјалне сензор који виде кроз метал. Тесла моторс је саопштио да модел икс спада у најсигурнији, најбржи и најспособнији СУВ у историји. Поседује акумулатор од 100kWh и домета од 507km за једно пуњење. Теслин аутомобил представља комбинацију класичног кросовер возила и минивена, па је положај возача и путника нешто виши у односу на лимузину, уз довољно простора између њихових глава и крова. Модел икс има места за 6 или 7 особа, у три реда седишта, у конфигурацијама 2+2+2 или 2+3+2. Седишта у другом реду померају су електричним путем напред-назад, независно једно од другог, чиме се уједно олакшава улазак путника на седишта у трећем реду.

Унутрашњост модела икс, са огромним екраном од 17 инча на централној конзоли преко кога се обављају сва подешавања у возилу, подсећа на кокпит модела С. Луксузан је и ваздух који ће путници удисати, захваљујући десет пута већим и квалитетнијим филтерима ХЕПА у односу на стандардне аутомобиле, постоји дугме био-хазард уз помоћ које се активира филтрирање контаминираног индустријског ваздухау са минималним бројем бактерија. Ова опција код модела икс веома је популарна у градовима са високом стопом смога. Аутомобил је опремљен ваздушним системом ослањања, као и безбедносном технологијом аутоматског кочења у случају опасности од судара.

Спецификације[уреди | уреди извор]

Модел икс тежи за око 8% више од Тесла модела С. Садржи две литијум-јонске батерије. Батерија Modela Iks dugi domet са једним пуњењем може да пређе 507 km. Док performans model, има незнатно мању аутономију у вожњи - 487 km. Кросовер има погон од два електромотора. Теслин СУВ добија погон од два електромотора. Предњи располаже са 259KS, док задњи развија 503KS. Стога је укупни обртни момент чак 967 Nm. Сваки од мотора преноси снагу на одговарајућу осовину, чиме се постиже погон на сва 4 точка. Укупни комбиновани обртни момент достиже за 967 Nm. Убрзање које овај аутомобил има у распону од 0 до 100km/h је за 2,9 секунди за перформанс модел, сто је према Илону Маску најбржи кросовер на свету. Model Iks dugi domet из стања мировања до брзине од 100 km/h стиже за 4,6 s. Максимална брзина оба модела је 250 km/h са 967Нм обртног момента. Тесла модел икс ће бити доступан у неколико моторних верзија, а верзија са најјачим електричним мотором ће бити у стању да произведе снагу од 762 коњске снаге. Цена овог модела варира, у зависности од мотора и опреме, од $84990 до $124990.

Батерија[уреди | уреди извор]

Батерије модел икс су смештене у поду што снижава тежиште, али и ојачава конструкцију аутомобила што према наводима произвођача чини ово возило отпорнијим на бочне ударе.

Модел Година производње Ефикасност горива(MPGe) Ефикасност горива(MPGe) град Ефикасност горива(MPGe)аутопут Трошкови путовања на 40km Фодишњи трошкови(24000km)
АWD 90D(90kWh) 2016 92; 21kWh/100km 90; 23kWh/100km 94; 20kWh/100 km USD$1.11 USD$650
AWD P90D(90kWh) 2016 89; 24kWh/100km 89; 24kWh/100km 90; 24kWh/100 km USD$1.14 USD$700

Технички подаци[уреди | уреди извор]

  1. Мотор: Течно хлађени, трофазни асинхрони четворополни електромотор
  2. Снага: 762 KS од 5.000 до 6.700 o/min
  3. Обртни момент: 600 Nm од 0,5 до 100 o/min
  4. Батерија: Литијум-јонска, 100kWh
  5. Погон: 4x4
  6. Мењач: Аутоматски
  7. Убрзање 0-100km/h: 2,9 s
  8. Највећа брзина: 250 km/h
  9. Домет: 487 km
  10. Потрошња горива: еквивалентна 2,4 л/100 km
  11. Гаранција на батерију: 8 година
  12. Дужина: 5037 мм
  13. Ширина: 2070 мм
  14. Висина : 1626 мм
  15. Међуосовински размак: 2.959 мм
  16. Тежина: 2500 kg
  17. Пртљажник: 744,7 – 1.645 l
  18. Цена: $84.990 (најјефтинија верзија)

Галерија[уреди | уреди извор]

  • Поглед спреда на дизајн прототипа за модел икс приказан на отварању продавнице у граду Пало Алто.
    Поглед спреда на дизајн прототипа за модел икс приказан на отварању продавнице у граду Пало Алто.
  • Врата код Тесла икс, познатија као ластина крила .
    Врата код Тесла икс, познатија као ластина крила .
  • Задње седиште прототипа
    Задње седиште прототипа
  • Унутрашњи део
    Унутрашњи део
  • Задњи део Тесла модел икс на сајму у Детроиту
    Задњи део Тесла модел икс на сајму у Детроиту
  • Тесла модел икс 2015 Цонсумер Елецтроницс Схоw
    Тесла модел икс 2015 Цонсумер Елецтроницс Схоw
  • Прототип модел икс у Цонсумер Елецтроницс Схоw 2015
    Прототип модел икс у Цонсумер Елецтроницс Схоw 2015
  • Тесла модел икс у ЦНИТ ла Дéфенсе на јавном презентовању 3. новембра 2016.
    Тесла модел икс у ЦНИТ ла Дéфенсе на јавном презентовању 3. новембра 2016.

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „У Европи расте интересовање за електричне и хибридне аутомобиле”. http://www.glasamerike.net/. Приступљено 10. 12. 2016.  Спољашња веза у |work= (помоћ)

Spoljašnje veze[уреди | уреди извор]

Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Tesla_model_iks&oldid=27756322”