Daglas B-23

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Daglas B-23
Daglas B-23
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Početak proizvodnje1939.
Dužina17,80
Razmah krila28,00
Visina5,60
Površina krila92,30
Prazan8.677
Normalna poletna12.000
Maks. masa pri uzletanju14.700 kg
Klipno-elisni motor2 x Rajt R-2600-3 Wright R-2600-3
Snaga2 x 1.600 hp ili 1.194 kW
Maks. brzina na Hopt454 km/h
Maks. brzina na H=0338 km/h
Dolet2.300 km
Plafon leta9.630 m
Brzina penjanja456 m/min

Daglas B-23 Dragon (engl. Douglas B-23 Dragon) je bio američki srednji bombarder iz perioda pred početak Drugog svjetskog rata, koji je trebalo da nasledi Daglas B-18. Proizvodila ga je fabrika Daglas.

Razvoj[uredi | uredi izvor]

U odnosu na Daglas B-18 (to jest njegovu jednu varijantu sa pojačanim motorima XB-22), avion Daglas B-23 je bio potpuno nov projekt imao je povećan raspon krila, povećan mu je trup i poboljšana aerodinamika, imao je nova povećana repna peraja i ugrađeni novi Rajt radijalni 14-to cilindrični motori sa 60% više snage. Radi odbrane iz zadnje svere u repu mu je ugrađen mitraljez. Kao evolucija modela Daglas B-18, očekivalo se da će jači motori i poboljšana aerodinamika aviona omogućiti mnogo bolje letne osobine. Prvi let prototipa je izveden 27. jula 1939. godine, a avion je ušao u serijsku proizvodnju odmah potom. Osobine u letu su bile poboljšane, ali ne koliko je očekivano. Zbog toga, i slabe zaštite, je avion ubrzo po izbijanju rata prebačen na pomoćne dužnosti.

Upotreba[uredi | uredi izvor]

Korišćen je u ratu kratkotrajno na pacifičkoj obali SAD za patroliranje. Kako je Boing B-17 već bio u upotrebi, a sa ratišta su dolazili izvještaji o velikim gubicima slabo zaštićenih bombardera, B-23 je učesvovao samo u vrlo ograničenim borbenim akcijama. Neki su prerađeni u transportne avione pod oznakom UC-67, a neki korišteni za razne testove, vuču jedrilica i meta za gađanje protivavionske atriljerije. Poslije Drugog svetskog rata neki su nastavili sa ulogom transportera sve do 1970-ih godina.

Sačuvano je 4 muzejska primerka ovog aviona u muzejima u Kaliforniji, Vašingtonu, Arizoni i Ohaju.

Karakteristike[uredi | uredi izvor]

Transportna varijanta aviona Daglas B-23

Vrsta aviona:

  • Posada: 6
  • Prvi let prototipa: 1939.
  • Uveden u upotrebu: 1939.
  • Kraj upotrebe: kao bombarder 1942.
  • Proizvođač: Daglas

Dimenzije

  • Dužina: 17.8 m
  • Raspon krila: 28 m
  • Visina: 5.6 m
  • Površina krila: 92.3 m²
  • Aeroprofil krila:

Mase

  • Prazan: 8,677 kg
  • Opterećen: 12.000 kg
  • Najveća poletna masa: 14,700 kg

Pogonska grupa

  • Motori: dva Rajt R-2600 (Wright R-2600-3), 1,194 kW, 1,600 KS svaki
  • Odnos snaga/težina: 200 kW/kg

Letne osobine[uredi | uredi izvor]

  • Najveća brzina: 453 km/h
  • Krstareća brzina: km/h
  • Radijus dejstva: 2222 km
  • Najveći dolet: km
  • Operativni vrhunac leta: 9,630 m
  • Brzina penjanja: 7.6 m/s

Naoružanje[uredi | uredi izvor]

  • Streljačko: 3 mitraljeza 7.62 mm i jedan 12.7 mm
  • Bombe: do 1996 kg

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Literatura[uredi | uredi izvor]

  • Donald, David (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books. ISBN 978-1-894102-24-7pages=352–353 Proverite vrednost parametra |isbn=: invalid character (pomoć). 
  • Mondey, David (1982). The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II (na jeziku: (jezik: engleski)) (republished 1996 by the Chancellor Press, reprinted 2002 izd.). London: Hamlyn Publishing Group Ltd. ISBN 978-1-85152-706-9. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]