Evropski put E73
| Evropski put | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Osnovni podaci | ||||
| Država: | Mađarska, Hrvatska i Bosna i Hercegovina | |||
| Vrsta: | auto-put | |||
| Dužina: | 679 km | |||
| Deonica | ||||
| Početak: | ||||
| Kraj: | ||||
| Prikaz | ||||
Evropski put E73 čini dio evropske mreže međunarodnih puteva Ujedinjenih nacija, koja povezuje Mađarsku i istočnu Hrvatsku sa Bosnom i Hercegovinom i Jadranskim morem u okolini luke Ploče. Ovaj put dužine 679 kilometara je takođe označen kao Panevropski koridor Vc, ogranak petog Panevropskog koridora. Putanja se uglavnom sastoji od puteva sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou, iako je tokom prve decenije 21. vijeka oko trećine putanje nadograđena na standardne auto-puteve. Preostali dijelovi putanje se trenutno unapređuju u svim obuhvaćenim zemljama. Najduži dio ovog koridora prolazi kroz Bosnu i Hercegovinu i naširoko se predstavlja kao najvažniji put za razvoj zemlje. Put ujedno služi i kao najkraća veza između istočnih i južnih dijelova Hrvatske.
Preklapanja
[uredi | uredi izvor]| Država | km | Putanja[1] | Kontrolni gradovi |
Povezujuće putanje |
Napomene[2][3][4] |
| Mađarska | 0—176 | Budimpešta Bolj |
Sjeverni krak E73 nalazi se na razmeđi M6 i M0 u blizini Budimpešte. Saobraćaj sa E73 u pravcu sjevera, napuštajući segment, podrazumjevano je na kružnom auto-putu M0 kod Budimpešte. Spojna dionica auto-puta M0 konkurentna je sa evripskim putevima E60, E71 i E75. | ||
| 176—182 | Bolj Mohač |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | |||
| 182—194 | Mohač Udvar |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. Najjužnija dionica E73 u Mađarskoj. | |||
| Hrvatska | 194—237 | Duboševica Osijek |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | ||
| 237—244 | Osijek | Osječka obilaznica. Brzi put sa dvije trake sa ograničenim pristupom sa raskrsnicama odvojenim nivoima. | |||
| 244—302 | Osijek Svilaj |
Trenutni sjeverni kraj auto-puta A5 je petlja u Osijeku, gdje saobraćaj A5/E73 na sjeveru prelazi na državni put D2. | |||
| Bosna i Hercegovina | 302—317 | Donji Svilaj Odžak |
Južna 4 km su spojnica sa dvije trake sa raskrsnicama na nivou. | ||
| 317—320 | Odžak Modriča |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | |||
| 320—442 | Modriča Zenica |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | |||
| 442—531 | Zenica Sarajevo Tarčin |
Auto-put, konkurentan sa putanjom E761 između Zenice i Sarajeva. | |||
| 531—668 | Tarčin Mostar Čapljina Doljani |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. | |||
| Hrvatska | 668—679 | Metković Opuzen |
Put sa dvije trake sa raskrsnicama u nivou. Saobraćaj u pravcu sjevera E73 napuštajući dionicu prelazi u Bosnu i Hercegovinu na graničnom prelazu Metrković. Saobraćanjem južnim E73 napuštanjem dionice prelazi na hrvatski državni put D8 (Evropski put E65) u Opuzenu. Iako je u specifikaciji putanje UNECE Metković označen kao kontrolni grad E73, cijela putanja D9 do Opuzena je označena kao E73. Najjužnija dionica E73. |
Vidi još
[uredi | uredi izvor]Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ „EUROPEAN AGREMENT [sic] ON MAIN INTERNATIONAL TRAFFIC ARTERIES (AGR)” (PDF) (PDF). United Nations Economic Commission for Europe. 28. 3. 2008. Pristupljeno 8. 8. 2011.
- ^ „ROAD NETWORK”. Állami Autópálya Kezelő Zrt. Pristupljeno 8. 8. 2011.
- ^ „Regulation on motorway markings, chainage, interchange/exit/rest area numbers and names” (na jeziku: hrvatski). Narodne novine. 24. 4. 2003. Arhivirano iz originala 4. 10. 2011. g. Pristupljeno 8. 8. 2011.
- ^ „Decision on categorization of public roads”. Narodne novine (na jeziku: hrvatski). 15. 2. 2021. Pristupljeno 15. 10. 2021.
