Mark II
| Mark II | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Zemlja porekla |  Ujedinjeno Kraljevstvo
|
| Namena | tenk |
| Uveden u upotrebu | 1917. godine |
| Povučen iz upotrebe | 1918. godine |
| Prvi korisnik | Ujedinjeno Kraljevstvo
|
| Broj primeraka | 50 |
| Brzina na putu | 12 km/h |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 9,90 m |
| Širina | 4,19 m |
| Visina | 2,41 m |
| Težina | 20,3 t |
| Oprema | |
| Glavno naoružanje | 4x 7,7 mm Hotchkiss mitraljez |
| Oklop | 6 do 12 mm |
| Motor | Daimler 6-cilindrični benzinski motor |
| Snaga (KS) | 105 KS |
| Snaga (kW) | 112 kW |
| Posada | |
| Posada | 8 |
Mark II je bio tenk Britanske imperije (današnje Ujedinjeno Kraljevstvo) tokom Prvog svetskog rata. Proizvedeno je samo 50 primeraka ovog tenka, 25 „muških“ i isto toliko „ženskih“. Bio je gotovo identičan tenku Mark I, ali s manjim izmenama koje su uspešno prihvaćene i testirane što se iskoristilo na kasnijem Mark IV tenku koji je proizveden u mnogo većem broju. Glavna razlika je u pomeranju repnog točka kojeg je imao Mark I i koji nije postavljen na Mark II i Mark III i kasnije Mark tenkove. Pokazalo se u borbama da je nepraktičan kod upravljanja tenkom i vrlo osetljiv na oštećenja. Koristio se novi tip gusenica od levanog gvožđa sa širom gaznom površinom.[1]
Mark II je poslednji put korišćen u borbi na Zapadnom frontu u aprilu 1917. godine, ali je 8 tenkova Mark I i II poslato u Egipat u januaru 1917. godine gde su se borili protiv turskih snaga u Pojasu Gaze u aprilu i kasnije u novembru zajedno sa tenkovima Mark IV.[1]
