M59 (oklopni transporter)
| Oklopno vozilo M59 | |
|---|---|
|
| |
| Osnovne karakteristike | |
| Zemlja porekla | SAD |
| Namena | transporter |
| Početak proizvodnje | 1953 |
| Uveden u upotrebu | 1954 |
| Prvi korisnik | SAD |
| Broj primeraka | 6300 |
| Brzina na putu | 51 km/h |
| Dimenzije i masa | |
| Dužina | 5.61 m |
| Širina | 3.26 m |
| Visina | 2.77 m |
| Oprema | |
| Oklop | čelik mm |
| Motor | dva šestocilindrična benzinska motora GMC Model 302 |
| Snaga (KS) | 292 (sa oba motora) KS |
| Posada | |
| Posada | 2 člana + 10 putnika |
M59 (engl. M59 armored personnel carrier) je američko oklopno vozilo iz 50-ih godina dvadesetog veka.
Uveden je u upotrebu sredinom 1954. godine, kao jeftinija zamena za stariji M75. Proizvođen je do 1960. godine, kada je u upotrebu uveden M113. Procenjuje se da je ukupno proizvedeno 6300 primeraka ovog vozila. M59 je bio osnova za izradu samohodnog minobacača M84, i zajedno sa oklopnim vozilom M75 je služio kao model za razvoj jednog od najpopularnijih oklopnih vozila M113.
Razvoj[uredi | uredi izvor]
Rad na oklopnom vozilu koje bi zamenilo M75 je započet krajem 1951. godine, u saradnji sa FMC Korporacijom, koja je proizvela nekoliko novih modela. Kao najbolji model se pokazao prototip T59 i prihvaćen je od strane Armije SAD pod nazivom M59.
M59 je koristio dva manja kamionska osmocilindrična motora, a osnovi razlog je bila jeftinija proizvodnja. Iako je bio manji, jeftiniji, i imao amfibijske sposobnosti, ovaj model se nije pokazao kao idealno rešenje, pre svega zbog nepouzdanog elektroenergetskog sistema i slabe oklopne zaštite.
Korisnici[uredi | uredi izvor]
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Christopher F. Foss. The Encyclopedia of Tanks and Fighting Vehicles, October. 2002. ISBN 978-1-86227-188-3.
- Tom Gervasi . Arsenal of Democracy II. 1981. ISBN 978-0-394-17662-8.
